Краснознаменная подводная лодка «Щ-421» X серии

Заложена 20 ноября 1934 г. в Горьком на заводе № 112 (Красное Сормово) под наименованием «Щ- 313», спущена на воду 12 мая 1937 г. и 5 декабря 1937 г. вошла в состав КБФ.

19 мая 1939 г. она направилась на Север по Беломорско-Балтийскому каналу. 17 июня лодке присвоено новое обозначение «Щ-421», а 21 июня 1939 г. она вошла в состав СФ.

22 июня 1941 г. встретила под командованием капитан-лейтенанта (впоследствии капитана 3 ранга) Н.А. Лунина в составе 3-го дивизиона бригады подводных лодок СФ в губе Оленья.

В тот же день «Щ-421» вышла в район Варангер- фьорда, но противника не обнаружила.

26 октября 1941 г. лодка вышла в боевой поход. 2 ноября у м. Нурклуббен был обнаружен транспорт противника. Лодка вышла в атаку и с дистанции 14 кбт выпустила из кормового аппарата торпеду. Через две минуты был слышан взрыв. По не вполне достоверным данным, транспорт был потоплен. 9 ноября в Нордре-Бенгс-фьорде «Щ-421» обнаружила транспорт в охранении миноносца. Во время выхода в атаку миноносец атаковал лодку глубинными бомбами. Уклонившись от преследования, подводная лодка выпустила по транспорту две торпеды. После атаки лодка вновь подверглась преследованию, но повреждений не получила. 10 ноября в районе о-ва Брюннилен «Щ-421» обнаружила транспорт противника. Видимость не превышала 5 кбт, а временами сокращалась до нуля. В такие моменты командир ориентировался с помощью акустических пеленгов. С дистанции 4 кбт. лодка выпустила по транспорту две торпеды. На лодке наблюдали гибель судна. После атаки «Щ-421» была атакована глубинными бомбами. 17 ноября лодка вернулась в базу.

13 декабря на позиции в районе Перс-фьорда «Щ- 421» с дистанции 4 кбт атаковала четырьмя торпедами транспорт водоизмещением 5000 т и, по неуточненным данным потопила его.

В очередной поход «Щ-421» вышла 22 января 1942 г. 26 января в районе м. Нордкап лодка по не вполне достоверным данным, потопила транспорт водоизмещением 8000 т, следовавший в охранении четырех сторожевых кораблей. 1 февраля в Порсангер-фьорде лодка двухторпедным залпом атаковала конвой (2 транспорта и сторожевой корабль). По неподтвержденным данным был потоплен транспорт (10000 т). 5 февраля в Порангер-фьорде «Щ-421» встретила транспорт «Консул Шульте» (2975 брт), шедший с сильным охранением, и потопила его, но при этом подвсплыла и была обнаружена. Один из кораблей охранения пытался ее таранить, однако лодка успела погрузиться. Преследование продолжалось полтора часа, «Щ-421» получила повреждения, но 8 февраля благополучно вернулась в базу.

28 февраля 1942 г. командиром лодки назначен капитан-лейтенант Ф.А. Видяев.

19 марта лодка покинула базу. Обеспечивающим в поход с молодым командиром шел капитан 2 ранга И.А. Колышкин. 23 марта на подходах к Лаксе-фьорду она обнаружила конвой (транспорт, 2 сторожевых корабля) и атаковала транспорт. По не вполне достоверным данным, транспорт был потоплен. Корабли охранения в течение 2 ч безрезультатно преследовали подводную лодку.

8 апреля на подходах к Лаксе-фьорду «Щ-421», находившаяся в подводном положении, подорвалась на мине. Лодка получила сильный дифферент на нос, затем он перешел на корму, в кормовых отсеках погас свет, стала поступать забортная вода, многие приборы и механизмы вышли из строя. Экипаж вел героическую борьбу за живучесть корабля. Лодка всплыла, пробоины удалось заделать, забортную воду откачали. «Щ-421» осталась на плаву, но потеряла ход и возможность погружаться. В 23.25 командующему флотом было отправлено по радио донесение о случившемся. Командующий флотом приказал подводной лодке «К-22», находившейся в море, идти на помощь «Щ-421». С той же целью из Полярного вышла «К-2».

«Щ-421» сносило к берегу. Чтобы отойти от него на перископах были подняты два паруса из чехлов от дизеля. Утром 9 апреля видимость улучшилась, и в восьми милях открылся берег. Паруса убрали, лодка перешла в позиционное положение и была подготовлена к взрыву. В 11.02 на «щуке» была замечена «К- 22». Четыре раза предпринимались безуспешные попытки взять поврежденную лодку на буксир. В 13.20 были обнаружены корабль и самолет противника. Так как обе лодки оказались под угрозой, было принято решение «Щ-421» уничтожить. Экипаж перешел на «К- 22». «Щ-421» была потоплена торпедой.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 г. «Щ-421» одной из первых на СФ была награждена орденом Красного Знамени. Но поднять Краснознаменный флаг лодка не успела, выйдя в последний поход.

«Щ-421» совершила 6 боевых походов (98 суток), 8 торпедных атак, в результате которых потоплено 2 судна.

Похожие книги из библиотеки

Реактивные первенцы СССР – МиГ-9, Як-15, Су-9, Ла-150, Ту-12, Ил-22 и др.

Когда в конце Великой Отечественной «сталинские соколы» впервые столкнулись в бою с реактивными самолетами Люфтваффе, истребитель-бомбардировщик Me-262 произвел на советских специалистов такое впечатление, что они пытались «пробить» решение о его производстве в СССР. Однако руководство страны предпочло сделать ставку на отечественную промышленность, используя трофейные немецкие технологии, а не копируя их. В кратчайшие сроки наши ведущие КБ — Яковлева, Микояна, Сухого, Лавочкина, Туполева, Ильюшина и др. — разработали более 25 реактивных самолетов, самыми удачными из которых оказались МиГ-9 и Як-15/17…

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех первенцах реактивной эры и первом послевоенном поколении авиации СССР, а также об экспериментальных направлениях, оказавшихся «тупиковыми», — ракетных, пульсирующих и прямоточных силовых установках.

Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Парадоксы военной истории

Эта книга представляет собой попытку окинуть хотя бы беглым взглядом некоторые наиболее оригинальные и запутанные факты из области военной истории и, по возможности, дать им свое толкование. Данный материал следует рассматривать только как пусть и достаточно хорошо обоснованную, но версию причин, сделавших возможными описанные события. Насколько эти версии правдоподобны, решать читателям. Еще одним направлением книги является попытка собрать воедино некоторые наиболее фантастические рекорды, установленные в военной сфере.

Обзоры ножей ведущих производителей

Считаете себя знатоком в мире ножей? Или пытаетесь понять как люди могут выкладывать такие деньги за обычный кусок железа? В сотый раз перелистываете страницы интернет магазинов или мучительно пытаетесь выбрать свой самый первый, самый лучший и удобный нож? В любом случае, в этом сборнике вы найдете для себя массу интересного. Сборник включает в себя более полутора сотен обзоров ножей ведущих мировых производителей, собранных на сайте Санкт-Петербргского клуба любителей холодного оружия Knife Life.

Танки ИС

Настоящее издание посвящено истории «тяжелого танка военною времени», носившего имя «Вождя всех народов». Несмотря па то, что танк не относится к числу малоизвестных, отечественные авторы не балуют его своим вниманием. Предлагаемый вашему вниманию альбом содержит краткую историю создания этого танка, написанную на основе изучения документов Наркомата танковой промышленности. Наркомата вооружений, Челябинского Кировского завода, а также Музея Артиллерии, Инженерных войск и войск Связи, Музея Бронетанкового вооружения и техники, НИИ-48 и Главного Бронетанкового Управления.