Список использованной литературы

Die Schlacht am Plattensee — Erlebnisberichte Zur Geschichtedes Zweiten Weltkrieges. — Band 1562 Orange / Sander L.

Gosztonyi, Peter. Der Kampf um Budapest 1944–45. // Studia Hungarica, 1964.

Gosztonyi, Peter. Diemilit?rische Lage in und um Budapest im Jahre 1944. // Ungarn Jahrbuch, Band 8, Separatum. 1977.

Gosztonyi, Peter. Endkampfan der Donau. — M?nchen, 1969.

Gosztonyi, Peter. Ungarnsmilit?rische Lage im Zweiten Weltkrieg. // Wehrwissenschaftliche Rundschau 2–5,1982.

Jester, Werner. Im Todessturm von Budapest 1945.— Rumerberg, Eigenverlag W. Jester, 1985.

Maier, Georg. Drama zwischen Budapest und Wien. Der Endkampf der 6. Panzerarmee 1945. — Osnabr?ck: Munin, 1985.

Puntigam, Josef Paul. Vom Plattensee bis zur Mur— Die K?mpfe 1945 im Dreil?ndereck. — Hannes Krois, Feldbach. 1993.

Tolstoy, Kutuzov-Myrian. Budapest 1944–1945. — Marburg: Blue Horns Publishing-House, 1987.

Ungv?ry, Kriszti?n. Die Schlacht um Budapest: Stalingrad an der Donau 1944. — M?nchen: Herbig, 1999.

Wolfgang, Paul. Der Endkampf. — Edition Antaios, 2005

Гудериан Г. Воспоминания солдата. Смоленск Русич, 1999.

Исаенко Н. Ф. Вижу противника! К. Политиздат, 1981.

Мессенджер Ч. Танковый рыцарь Рейха. — М. Эксмо, 2005.

Митчем С., Мюллер Дж. Командиры Третьего рейха. Смоленск Русич, 1995.

Райгородецкий Е. Я. К Альпам. М. Воениздат, 1969.

Свирин М., Баронов О., Коломиец М., Недогонов Д. Бои у озера Балатон. ЭксПринт, 1999.

Типпельскирх К. История Второй мировой войны. СПб. Полигон; M.ACT, 1999.

Толанд Дж. Последние сто дней рейха. Смоленск, Русич, 2001.

Фриснер Г. Проигранные сражения. М.,Воениздат, 1966.

Хауссер П. Войска СС в бою. М.: Издатель Быстров, 2006.

Похожие книги из библиотеки

«Дирежаблестрой» на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни

Эта книга об уникальном советском предприятии, занимавшемся производством дирижаблей. 1934-й год выбран автором не случайно. В недолгой летописи «Дирижаблестроя» он наполнен рядом примечательных событий – успехами и неудачами в деле постройки дирижаблей, важными вехами истории будущего города Долгопрудного. Автор рассказывает не только о конструировании, производстве и испытаниях летательных аппаратов, но и описывает общественную, бытовую жизнь предприятия и посёлка на базе статей из местной газеты «Советский дирижаблист», которая начала выходить в январе 1934 г. Таким образом, книга эта – не просто повествование о недолгой, но романтической эпохе дирижаблестроения, но и уникальный срез повседневной жизни того времени.

Ракетные войска СССР

Вторая половина XX века стала временем глобального противостояния СССР и США, временем, когда человечество неоднократно оказывалось на краю ядерной бездны. Главным аргументом сверхдержав в их многолетнем соперничестве стало стратегическое оружие — баллистические ракеты наземного и морского базирования.

Ракетные войска стратегического назначения, Войска противоракетной и противокосмической обороны СССР десятилетиями были тайной за семью печатями для всего мира, а особенно для советских граждан. Но времена изменились, и на страницах этой книги представлена история появления, развития и совершенствования самых секретных войск Советского Союза, эволюция советской военной стратегии в ракетно-ядерную эру. Четыре с лишним десятилетия великой ракетной гонки, история ракетного меча и щита СССР от рождения до расцвета, а затем заката.

Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Fw 189 «летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189. по размерам. Экипаж Су-12 состоял из четырех человек, самолет предназначался для ведения визуальной разведки и корректировки артиллерийского огня. Прототип весил в два раза больше Fw-189 и оснащался двумя звездообразными двигателями воздушного охлаждения АШ-82М (в процессе испытаний моторы заменили на АШ-82ФН). Испытания Су-12 начались в августе 1947 г… разведчик показал на них заявленные летные характеристики, узким местом являлась только недостаточная пассивная защита экипажа и слабость оборонительного вооружения. В серийное производство Су-12. однако, не передавался — в конце 40-х годов концепция двухбалочного разведчика с поршневыми двигателями считалась устаревшей, у такой машины не имелось шансов выжить над насыщенном средствами ПВО полем боя.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Р-51 «Mustang». Часть 2

Продолжение выпуска № 39. Окраска самолетов и оригинальный Twin-Mustang.