Танки Т-55 в боевых действиях

Танки Т-55 чрезвычайно активно использовались в самых различных локальных войнах и вооруженных конфликтах второй половины XX века и до сегодняшнего времени продолжают состоять на вооружении армий многих стран.

Указать точные цифры переданных в ту или иную страну танков Т-55 не представляется возможным, тем более что их поставки осуществлялись не только из СССР, но также из Польши и Чехословакии. Кроме того, в ходе боев эти машины переходили из рук в руки в качестве трофеев, причем иногда в значительных количествах, например, в ходе арабо-израильских войн. Тем не менее, имеются сведения о том, что в различные годы Т-55 поставлялись, состояли или до сих пор состоят на вооружении в Алжире, Афганистане, Бангладеш, Болгарии (1145 машин — на 1991 г.), Боснии и Герцеговине, Венгрии (1139 — на 1991 г.), Вьетнаме, ГДР (1725 — на 1991 г.), Египте, Израиле (200 трофейных Т-54/55 и модернизированных «Тиран»-4/5 — на 2002 г.), Индии (500), Ираке, Иране, Кубе, Ливане, Ливии, Мозамбике, Пакистане (51 — на 1995 г.), Перу (около 300), Польше (2093 — на 1991 г.), Румынии (717 Т-55, 314 TR-85M1,227 TR-580 — на 2004 г.), Северной Корее, Сирии (2150 — на 2001 г.), Словакии, Словении, Сомали, Уганде, Финляндии (70 — на 1995 г.), Хорватии, Чехии (1927 — на 1991 г.), Эфиопии, Югославии (Т-55АМ).

Израильский танк «Тиран»-5 в атаке. Ливан, 1982 год

Израильский танк «Тиран»-5 в атаке. Ливан, 1982 год

Афганистан. 1979 — 1989 годы

В период, когда советские войска вели боевые действия на территории Афганистана, танки Т-55 различных модификаций имелись на вооружении находящейся там 40-й армии.

В ее состав входили 24-й, 285-й, 234-й танковые полки 5-й, 108-й, 201-й мотострелковых дивизий, а также танковые батальоны мотострелковых полков и бригад; в общей сложности в 1980 году — 39 танковых батальонов, в которых насчитывалось около 800 машин.

По воспоминаниям генерала Б.В. Громова, эти подразделения 40-й армии первоначально были вооружены танками Т-55, однако в предвидении боевых операций с января 1980 года войска стали получать и танки Т-62.

Наличие во введенных в Афганистан частях уже устаревших к этому времени Т-55 объясняется тем, что более современные танки Т-64 и Т-72 направлялись, в первую очередь, в дивизии Группы советских войск в Германии и западные военные округа, а танковые части, дислоцированные на нашей южной и восточной границе, в тот период были укомплектованы именно этими машинами. Значительное количество Т-54 и Т-55 имелось и на вооружении афганских правительственных войск — за счет поставок 1960 — 1970-х годов.

Пакистанский танк «Тип 59» выходит на исходный рубеж. Война с Индией. 1971 год

Пакистанский танк «Тип 59» выходит на исходный рубеж. Война с Индией. 1971 год

Захваченный израильскими войсками египетский Т-55. Синай, 1973 год

Захваченный израильскими войсками египетский Т-55. Синай, 1973 год

В ходе афганской войны танкам пришлось действовать на местности, абсолютно не подходящей для их применения, и выполнять задачи, которые танкистам никогда не были свойственны. Как вспоминал помощник руководителя Оперативной группы МО СССР в ДРА генерал Ляховский: «Танки... в большинстве случаев «не находили» оперативного простора для своего применения, не могли обстреливать вершины гор,вязли в «зеленках» и в бою часто становились бесполезными».

Действовали танки, как правило, небольшими подразделениями — взводами или ротами, которые придавались для усиления мотострелковым, парашютно-десантным, десантноштурмовым батальонам. На наиболее важных участках они включались в состав сторожевых застав, охранявших коммуникации, — использовались в качестве дальнобойных, маневренных огневых средств.

В целом Т-55 подтвердил свою надежность и боевые качества, хотя в Афганистане проявились и его недостатки. В условиях высокогорья и сильной запыленности возникали проблемы с работой силовой установки — необходимо было тщательно следить за температурным режимом при движении танка на низких передачах и вовремя обслуживать воздухоочистители, забивавшиеся мелкой пылью. Недостатком танкового вооружения в горных условиях оказались малые углы возвышения и снижения пушки и спаренного пулемета, что мешало обстреливать противника на верхних ярусах или, наоборот, вести огонь с господствующих высот. Зенитный пулемет ДШКМ не имел дистанционного управления, поэтому стрелять экипажу приходилось из открытого люка.

Однако основной проблемой для Т-55 оказались их недостаточная защищенность от кумулятивных боеприпасов и низкая стойкость к воздействию мин различного типа. Главным противником танков стали засады моджахедов, вооруженных РПГ, реже безоткатными орудиями, и мины, которыми были обильно усеяны дороги и обочины. Граната, выпущенная из ручного гранатомета, могла поразить Т-55 не только в крышу и борта, но и пробить его лобовую броню. Несмотря на относительно слабое заброневое действие, кумулятивная граната при попадании в башню могла вывести из строя вооружение, подорвать боекомплект, уничтожить экипаж; попадание в моторное отделение превращало танк в неподвижную мишень — легкую добычу для противника.

При подрыве на минах и фугасах разрушалась не только гусеница — срывались один или несколько опорных катков и узлы подвески. Взрыв под днищем приводил к его прогибу или пролому и, как следствие, — контузии и даже гибели экипажа. После подрыва более 50% поврежденных танков требовало капитального ремонта либо не подлежало восстановлению.

Опыт боевых действий в Афганистане был использован при модернизации Т-55. В мае 1982 года в Афганистане побывала даже группа конструкторов и директоров заводов во главе с начальником ГБТУ генерал-полковником Потаповым. Принятые на вооружение в 1983 году модернизированные танки Т-55М имели усиленную броневую защиту и улучшенную противоминную стойкость. Такие машины в первую очередь направлялись в 40-ю армию.

Сирийский танк Т-55. Голанские высоты, 1973 год

Сирийский танк Т-55. Голанские высоты, 1973 год

Ближневосточные войны

Т-55, составляя основу танковых войск разных стран, участвовали во множестве вооруженных конфликтов, причем зачастую применялись обеими противоборствующими сторонами. Например, они активно действовали в ближневосточных войнах.

На вооружение армии Египта Т-55 стали поступать в 1965 — 1967 годах, когда в СССР была закуплена третья крупная партия бронетехники, в том числе и эти машины. Поэтому они приняли участие в шестидневной арабо-израильской войне 1967 года. В результате успешных действий израильских войск с армией Египта на Синае было покончено, она понесла катастрофические потери — из 935 танков и САУ израильтяне уничтожили или захватили в качестве трофеев более 820 единиц, в том числе 291 Т-54А и 82 Т-55. На Голанских высотах трофеями стали еще пять Т-55 и пятнадцать Т-54.

Шестидневная война только усилила напряженность на Ближнем Востоке. Израиль продолжал наращивать вооружение своей армии, уделяя первоочередное внимание бронетанковым силам. В них нашлось место и нескольким сотням захваченных у арабов Т-54/55. На эти трофейные машины устанавливались 105-мм пушки М68 американского производства и американские пулеметы. В вооруженных силах Израиля модернизированные Т-54 получили название «Тиран»-4, а Т-55 — «Тиран»-5. Всего на вооружении израильской армии находилось 1500 танков американского, английского и французского производства (М60, М48, «Центурион», АМХ-13) и около 200 трофейных Т-54/55 и ПТ-76 советского производства.

Восстанавливали свою боеспособность Египет и Сирия. В 1967 — 1973 годах Египет получил 1260 танков Т-54/55 и 400 Т-62. Поставки вооружений в Сирию были не менее масштабными. В результате к моменту открытия боевых действий египетская армия насчитывала 2200 танков и САУ — из них 850 Т-55 и Т-54; сирийская — 1350 машин, в основном Т-55 и Т-54.

Сербский танк Т-55. Экранирован резинотканевыми листами

Сербский танк Т-55. Экранирован резинотканевыми листами

Танк Т-55А Македонии. Для дополнительной защиты на броню уложены мешки с песком. Март 2001 года

Танк Т-55А Македонии. Для дополнительной защиты на броню уложены мешки с песком. Март 2001 года

«Война Судного дня» началась 6 октября 1973 года в израильский праздник Йом-Киппура (Судный день) — отсюда и ее название. Однако и она продолжалась недолго: 20 октября Израиль и Сирия заключили перемирие. По данным Министерства обороны Израиля, его собственные потери на сирийском фронте составили 250 танков, а потери Сирии и ее союзников — 1500 танков, главным образом, Т-54/55.

Эта война останется в истории как случай наиболее массового применения танков Т-54/55, которые использовались как арабскими странами, так и Израилем. Несмотря на высокие потери, эти машины в целом соответствовали уровню современной им западной бронетехники, что признавали и сами израильтяне. Так, один высокопоставленный офицер израильской армии отказался сравнивать американские танки с «нашими», заметив, что арабы «просто оказывались не в том месте и не в то время, с чем и связаны их высокие потери в танках».

Война в Ливане 1982 года стала следующим военным конфликтом на Ближнем Востоке, в котором принимали участие танки Т-54/55. Боевые действия велись между Сирией и вооруженными формированиями Организации освобождения Палестины с одной стороны и Израилем — с другой. К этому времени Т-55 уже уступили ведущие позиции более современным танкам Т-62 и Т-72, но все еще составляли значительную долю бронетехники Сирии. На вооружении Израиля среди 1100 различных танков насчитывалось 250 Т-54/55.

Последнее на сегодня крупномасштабное противостояние бронесоединений арабов и израильтян закончилось осенью 1982 года. Потери оказались тяжелыми с обеих сторон. Армия Обороны Израиля потеряла треть своих танков, Сирия — 334 машины.

Ирано-иракская война 1980 — 1988 годов стала еще одним ближневосточным военным конфликтом, где широко применялись Т-54/55. К ее началу танковые войска Ирака были в основном укомплектованы машинами советского производства — Т-54/55 и Т-62. Иран располагал американскими танками М60А1 и английскими «чифтен», оставшимися еще от шахской армии. Любопытно, что в ходе противостояния обе стороны восполняли свои потери в бронетехнике путем закупок танков в одном и том же месте — Китае. К этому шагу Тегеран подтолкнул разрыв дипломатических отношений с США в 1979 году, повлекший за собой прекращение поставок американского вооружения, а Багдад — ограничение экспорта вооружения из СССР после начала войны. В результате Иран получил из Китая 750 танков «Тип 59», а Ирак заключил с Пекином сделку на поставку свыше тысячи танков «Тип 69» — 600 из них успели доставить до окончания боевых действий.

К концу войны Багдад закупил также около 700 танков «Тип 59».

В боевых действиях в зоне Персидского залива в 1991 году Т-54/55 и «Тип 59», состоящие на вооружении Ирака, столкнулись с самыми современными танками — американскими «Абрамс» и английскими «Челленджер» — из состава межнациональных сил ООН, а также с усовершенствованными Т-55 «Энигма». Непосредственно в зоне боевых действий со стороны последних было задействовано 3500 танков, с иракской стороны — 3700 машин. В ходе боев межнациональные силы осуществили общеизвестные операции — январскую воздушную «Буря в пустыне» и февральскую наземную «Меч пустыни». По утверждению американского командования, всего в ходе наступления было уничтожено 2162 иракских танка.

Т-55 в Азии

Индо-пакистанские войны. С середины 1960-х годов танки Т-55 советского производства в значительных количествах поставлялись в Индию, а китайские «Тип 59» — в Пакистан.

После первой индо-пакистанской войны 1965 года Пакистан наладил тесное военное сотрудничество с Китаем, который восполнил потери Пакистана, поставив несколько сотен танков «Тип 59». По западным данным, к 1971 году в армии этой страны их насчитывалось не менее 700.

В свою очередь, Индия получила из СССР 500 танков Т-54А и Т-55 (по другим данным, 450).

Китайские «Тип 59» и советские Т-55 встретились в боях второй индо-пакистанской войны 1971 года. Ввиду того, что танки были очень похожи, то одной и другой стороне пришлось принимать специальные меры, чтобы отличать свои от чужих. Пакистанцы решили этот вопрос традиционно, нанеся на собственные «Тип 59» знаки быстрого опознавания — горизонтальную белую полосу вокруг башни и белую полосу на эжектор пушки. В индийской армии поступили более оригинально: они установили на стволы Т-55 крупные ложные эжекторы на расстоянии 2/3 длины ствола от башни. Благодаря этому пушка Д-10 стала издали напоминать английское орудие L7, которым были вооружены индийские «центурионы» и «виджаяты», в большом количестве состоявшие на вооружении армии Индии.

Т-55 В Европе

В 1990-х годах танкам Т-55 также пришлось участвовать в военных действиях, где полем боя стала территория Югославии.

Бои начались летом 1991 года в Хорватии. В них участвовали все типы танков, в том числе Т-55. «Пятьдесятпятки» применяли обе стороны — некоторое количество этих машин хорватам удалось захватить у сербов. Слабость броневой защиты Т-55 экипажи пытались компенсировать самыми различными способами — вплоть до обвески мешками с песком. И это приносило успех — так, хорватский танк с собственным именем «Marina» выдержал два попадания ПТУРС.

За первые четыре года после провозглашения независимости Хорватии сюда из Германии было поставлено около 200 танков Т-55 и Т-72 (из арсеналов бывшей армии ГДР), и к настоящему времени на вооружении армии Хорватии состоит 155 машин Т-55.

* * *

Танки Т-55 участвовали в большинстве военных конфликтов, разгоравшихся на протяжении последних десятилетий в различных регионах мира. Не раз им приходилось единоборствовать на поле боя с танками производства стран НАТО: американскими М60А1, М60АЗ, даже с М1А1 «абрамсами», с английскими «центурионами» Мк 10, Мк 13 и «чифтенами», израильскими «меркавами». Тем не менее, Т-55 могли дать им достойный отпор.

Модификации танка Т-55

Т-55, «155» — разработан на базе Т-54Б. Т-55К, «155К» — командирский Т-55, дополнительная радиостанция Р-112, зарядный агрегат АБ-1-П/30, снят курсовой пулемет, уменьшен БК.

ТО-55, «объект 482» — Т-55 с огнеметом АТО-200.

Т-55А, «155А» — усиление противоатомной защиты.

Т-55М, «155М», Т-55АМ, «155АМ» — модернизация Т-55 и Т-55А, экраны комбинированной брони на башне, бортовые экраны, бронирование днища, КУВ 9К116 «Бастион», лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-55. Т-55АМК, «155АМК» — командирский Т-55АМ, дополнительная Р-134, зарядный агрегат АБ-1-П/30.

Т-55М, Т-55АМ с двигателем В-46-5М — Т-55М-1, «155М-1», Т-55АМ-1, «155АМ-1». Т-55А, Т-55М, М-55АМ с комплесом активной защиты «Дрозд» — Т-55АМД, «155АМД».

Т-55М, Т-55АМ с комплексом динамической защиты «Контакт-1» — Т-55МВ, «155МВ»,Т-155АМВ, «155АМВ».

Танк Т-55АГМ, вооруженный 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания

Танк Т-55АГМ, вооруженный 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания

Танк Т-55АД с комплексом активной защиты «Дрозд»

Танк Т-55АД с комплексом активной защиты «Дрозд»

Танк Т-55 армии Индии с ложным эжектором на стволе орудия

Танк Т-55 армии Индии с ложным эжектором на стволе орудия

Колонна китайских танков «Тип 59» во время короткого отдыха на марше

Колонна китайских танков «Тип 59» во время короткого отдыха на марше

Танк Т-55АМ Советских Вооруженных Сил, 1983 г.

Танк Т-55АМ Советских Вооруженных Сил, 1983 г.

Танк Т-55АМ, Абхазия, 2005 г.

Танк Т-55АМ, Абхазия, 2005 г.

Похожие книги из библиотеки

Боевые машины десанта

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Гусеничный плавающий транспортер К-61

Гусеничный плавающий транспортер К-61 стал родоначальником целого направления отечественных инженерных машин. Многие конструкторские решения, предложенные его главным конструктором А. Ф. Кравцевым, стали классическими и поныне используются при создании переправочных средств. На базе транспортера К-61 было разработано несколько инженерных машин.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Советские супертанки

Развитие конструкций танков на рубеже 20-х —30-х годов, при фактически полном отсутствии эффективных средств противотанковой обороны, привело к созданию супертанков — тяжелых многобашенных боевых машин. Действительно, при почти одинаковой толщине брони тяжелый танк логично должен был отличаться от легкого более мощным вооружением. Поэтому английский (а англичане тогда были законодателями моды в танкостроении) тяжелый танк «Индепендент», послуживший прототипом для советского тяжелого танка Т-35, в качестве основного вооружения нес 47-мм пушку, такую же, как и легкий «Виккерс 6-тонный», но вооружался еще четырьмя пулеметами во вращающихся башнях.

Советские конструкторы пошли дальше: в главной башне танка Т-35 устанавливалась 76-мм пушка, предназначенная для действий по полевым укреплениям в основном фугасными снарядами. Борьба с танками возлагалась на две средние башни с 45-мм пушками, по пехоте должны были «работать» пулеметы в двух малых башнях. В те годы супертанк виделся именно таким — ощетинившимся стволами пушек и пулеметов «сухопутным броненосцем». Однако, в отличие от корабля-броненосца, командир такой боевой машины просто физически не мог справиться с его управлением. Находясь в главной башне, имея ограниченный сектор обзора, командир должен был держать в уме сектора обстрела средних башен, которых он не видел, да еще и давать команды механику-водителю на остановку для выстрела, не зная, можно ли в данный момент вести огонь из нужной башни, и если можно, то куда.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Самоходные установки на базе танка Т-34

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Состоявшийся 15 апреля того же года пленум Артиллерийского комитета ГАУ с участием представителей от промышленности и войск, а также Народного комиссариата вооружения признал желательным создание как самоходно-артиллерийских установок поддержки пехоты с 76-мм пушкой ЗИС-З и 122-мм гаубицей М-30, так и самоходных истребителей дотов со 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20. Для борьбы с воздушными целями предлагалось сконструировать 37-мм зенитную автоматическую самоходную пушку. В основном решение пленума сводилось к созданию такой системы артиллерийского вооружения, которая обеспечила бы поддержку и сопровождение наступающей пехоты и танков огнем орудий, способных в любых условиях боя и на всех его этапах следовать в боевых порядках войск и непрерывно вести эффективный огонь. Решение пленума было одобрено Государственным Комитетом Обороны.