Список литературы

1. Асик М. Вооруженные силы Японии. М., Госвоениздат, 1934.

2. Багреев А Д. Военное искусство капиталистических государств 1939 — 1945 гг., М, Воениздат, 1960.

3. Вооружения капиталистических стран. Под ред. Е.Варса. М., Воениздат, 1938.

4. Вооруженные силы Японии. История и современность. М., «Наука», 1985.

5. История Второй мировой войны 1939 — 1945 гг. тт.2 — 12. М., Воениздат, 1974 — 1982.

6. Коломиец М. Бои у реки Халхин-Гол. Май — сентябрь 1939 года. Фронтовая иллюстрация 2002, N9 2.

7. Лавров Е.И. Танковая разведка. М., Воениздат, 1940.

8. Начальный период войны. Под общей ред. генерала армии С.П. Иванова. М., Воениздат, 1974.

9. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника капиталистических государств, М., Воениздат, 1964.

10.Победа на реке Халхин-Гол. М., «Наука», 1981.

11. По дорогам Китая. 1937 — 1945. Сборник воспоминаний. М., «Наука», 1989.

12. Сапожников Б.Г. Народно-освободительная война в Китае 1946 — 1950 гг. М., Воениздат, 1984.

13. Сапожников Б.Г. Японо-китайская война и колониальная политика Японии в Китае (1937 — 1941). М., «Наука», 1970.

14. Степанов А.П. Плавающие машины. М., ДОСААФ СССР, 1975.

15. Такусиро X. Япония в войне 1941 — 1945. C-Пб, «Полигон», 2003.

16. Танки. Конструкция и расчет. Издание Академии механизации и моторизации им.Сталина, 1943.

17. Танковые двигатели. Под ред. Козлова И.Г. М., Издание Академии бронетанковых войск, 1963.

18. Федосеев С.Л. Бронетехника Японии 1939 — 1945 гг. Библиотека журнала «Техника—молодежи». М., «Восточный горизонт», 2003.

19. Федюнинский И.И. На Востоке. М., Воениздат, 1985.

20. Фуллер Дж.Ф.С. Вторая мировая война. 1939 — 1945 гг. М., Издатель ство иностранной литературы, 1956.

21. Хейгль Танки, ч.Н. М., Госвоениздат, 1936.

22. Японский милитаризм. Под ред. Е.М.Жукова. М., «Наука», 1972.

23. Japanese tanks and tank tactics. ISO Publications, 1994 (репринт издания 1944 г.).

24. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. Koln, 1978.

25. Pataj St. Artyleria ladowa 1871 — 1970. Warszawa, 1976.

26.Saito H. Japanese Tanks till 1945. Tokyo, 1992.

27.Surlemont R. Japanese Armour. Z&M Enterprises, 1976.

28. Zaloga J. St. Armour of the Pacific War. London, Osprey Publishing, 1983.

29. Zaloga J. St. Tank battles of the Pacific War 1941 — 1945. Hong Kong. Concord Publications Company, 1995.

Журналы

«Моделист-конструктор», «Танкист», «Танкомастер», Ground Power, Zolnierz Polski.

«Ха-го» из 2-й роты 7-го японского танкового полка.

«Ха-го» из 2-й роты 7-го японского танкового полка.

Лусон, 1942 г.

«Ха-го» из танковой роты 14-й японской пехотной дивизии. Пелелиу, 1944 г.

«Ха-го» из танковой роты 14-й японской пехотной дивизии. Пелелиу, 1944 г.

«Ха-го» одной из частей Народно-освободительной армии Китая.

«Ха-го» одной из частей Народно-освободительной армии Китая.

Пекин, 1 мая 1947 г.

«Ха-го» с «маньчжурской» подвеской из состава 4-го танкового полка Квантунской армии. Монголия, район р. Халхин-Гол, июль 1939 г.

«Ха-го» с «маньчжурской» подвеской из состава 4-го танкового полка Квантунской армии. Монголия, район р. Халхин-Гол, июль 1939 г.

Легкий танк Тип 3 «Ке-ри»

Легкий танк Тип 3 «Ке-ри»

«Ха-го» в окраске, принятой для Морских десантных отрядов — японской морской пехоты

«Ха-го» в окраске, принятой для Морских десантных отрядов — японской морской пехоты

Танк «Ха-го» в Музее Великой Отечественной войны в Москве

Танк «Ха-го» в Музее Великой Отечественной войны в Москве

Танк «Ха-го» перед административным зданием в Бангкоке, Таиланд

Танк «Ха-го» перед административным зданием в Бангкоке, Таиланд

Похожие книги из библиотеки

От «Першинга» до «Паттона»

Полномасштабное производство танков Т25 и Т26 могло начаться фактически с весны 1944 года, если бы этот процесс не тормозился искусственно. Дело в том, что с начала Второй мировой войны в американской армии, кроме бронетанковых, имелся отдельный род войск — самоходные истребители танков. По замыслу американских военных, бороться с танками должны были именно истребители — легко бронированные, но мощно вооруженные. Летом 1944 года такая машина — М36, вооруженная 90-мм пушкой, была поставлена в серийное производство.

Однако высадка в Нормандии в июне 1944 года быстро подтвердила, что отсутствие в составе армии сильнобронированных танков — серьезный просчет командования. Нормандия — не Тунис, и хорошо замаскированные среди живых изгородей немецкие танки быстро расправлялись с М4.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Средний танк Т-54

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.

Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Средний танк Т-55 (объект 155)

Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».

Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.

Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»