Маски Тиссо

Французы, как было указано, скоро убедились в том, что для некоторых воинских частей, как, например, для артиллеристов, необходима маска, дающая максимум защиты при минимуме потери работоспособности. В результате явилась маска Тиссо. До вступления в войну Соединенных Штатов, английский нормальный противогаз достиг высокой степени совершенства, обладая большой прочностью и портативностью. Поэтому он был принят, как образец для Америки. Со времени изобретения английского противогаза, вплоть до выступления американцев, маски надевались только во время спорадических газовых атак, на короткий промежуток времени. По мере развития военных действий, солдаты были принуждены надевать маски на более долгий период (нередко часов на 8). Тогда стало ясно, что необходима более удобная маска, хотя бы и в ущерб ее безопасности.

Маски Тиссо

Рис. 60.

Американская маска Тиссо, старого типа.

Маски Тиссо

Рис. 61.

Американская маска Тиссо, внутренний вид.

Принцип, на котором основано устройство маски Тиссо, совершенно правилен, поскольку дело касается удобства, так как в ней отброшены раздражающий загубник и носовой зажим; но она представляет серьезную опасность от отравления газом, вследствие того, что лицевая часть ее сделана из тонкой резины. Опытный Отдел и Отдел защиты против газов выработали два различных типа маски Тиссо: первый — Акрон Тиссо, второй — Копс Тиссо. Лучшие качества обоих типов скомбинированы в модели 1919 года.

Похожие книги из библиотеки

Гусеничный плавающий транспортер К-61

Гусеничный плавающий транспортер К-61 стал родоначальником целого направления отечественных инженерных машин. Многие конструкторские решения, предложенные его главным конструктором А. Ф. Кравцевым, стали классическими и поныне используются при создании переправочных средств. На базе транспортера К-61 было разработано несколько инженерных машин.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Солдаты и конвенции. Как воевать по правилам

Во время Второй мировой войны миллионы советских военнопленных погибли в немецких концлагерях из-за того, что фашистская Германия проводила по отношению к ним, как и ко всему русскому народу, политику геноцида. После войны гитлеровские палачи оправдывали зверское отношение к советским людям тем, что СССР не подписал Женевскую конвенцию о военнопленных. Хотя никто не мешал немцам соблюдать в отношении советских пленных ее принципы. Более того, и сейчас находятся историки, в том числе и в России, которые цинично провозглашают, что в гибели наших соотечественников в немецких лагерях виноват вовсе не Гитлер и его последователи, уморившие голодом, расстрелявшие, лишившие медицинской помощи попавших в плен, то есть, фактически денонсировавший Женевскую конвенцию, а Сталин, отказавшийся ее подписать. По сути, эти историки повторяют геббельсовскую пропаганду. Целью этой книги является разоблачение этой старой но живучей лжи и восстановление исторической истины.

Михаил Кутузов: стратегия победы

Имя фельдмаршала М.И. Кутузова широко известно не только в России, но и за пределами страны. Начав свою военную карьеру в возрасте 19 лет, он до конца своих дней был предан Отечеству, не раз побеждая неприятеля на полях сражений.

Еще в 1786 году Михаилом Илларионовичем было создано предписание для батальонных командиров, где он подробно изложил основы пехотной и егерской служб. Всю военную теорию Кутузов активно применял в действиях, что позволило ему одержать победу над несокрушимой армией Наполеона.

Издание включает в себя трактат о пехотной и егерской службе – блестящий образец произведения полководца, а также наиболее яркий отрывок из книги Ф.М. Синельникова «Жизнь, военные и политические деяния его светлости генерал-фельдмаршала, князя М.И. Голенищева-Кутузова-Смоленского», посвященный войне 1812 года и последующим событиям.

Тяжелые крейсера США . Часть 2

Продолжение выпуска № 17. Роль, которую тяжелые крейсера ВМС США сыграли во Второй мировой войне, огромна. Особенно возросло значение тяжелых крейсеров на Тихом океане, после того как японская палубная авиация нейтрализовала 7 декабря фактически все американские линкоры Тихоокеанского флота. В том историческом налете не пострадал ни один тяжелый крейсер. Все тяжелые крейсера приняли участие в боях с самурайско-японскими и немецко-фашистскими агрессорами.