Главная / Библиотека / Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. /
/ Андрей Александрович Михайлов Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

Глав: 10 | Статей: 29
Оглавление
Легкие крейсера Японии в первой, победный для страны Восходящего Солнца фазе войны, во главе флотилий эсминцев поддерживали высадку десантов на многочисленные острова южной и юго-западной части океана. Они участвовали в снабжении гарнизонов этих островов необходимым снаряжением и боеприпасами, входя в состав знаменитых “токийских экспрессов” действовали на коммуникациях союзников подчас в таких отдаленных от Японии районах, как Индийский океан, вели разведку и т.д.

В последний год войны японские легкие крейсера, как и другие корабли Императорского флота, очень страдали от нехватки топлива и стали выходить в море значительно реже.

Андрей Александрович Михайлов Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

Андрей Александрович Михайлов

Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.

Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Самара 2005 г.

ISBN 5-98830-013-18

С-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2005.—120 с.: илл. (Боевые корабли мира)

Обложка:

на 1-й стр. крейсер “Тенрю”;

на 2-й стр. крейсер “Кума” в 1930 г.;

на 3-й стр. крейсер “Натори” в 1922 г.;

на 4-й стр. крейсера “Тацута” в 1925 г. (вверху) и “Дзинцу” в 1930 г.

Текст на 1-стр. крейсер “Тама”.

Тех. редактор Ю.В. Родионов

Лит. редактор С.В. Смирнова

Корректор С.А. Павлова


В военных действиях, развернувшихся в 1941-45 гг. на необъятных просторах Тихого океана, несомненно ведущую роль сыграли авианосцы. Достаточно вспомнить удар авианосных сйл Японии по Пирл-Харбору, с которого и началась война, или победу США в битве за остров Мидуэй. Не случайно американский адмирал Фредерик Шерман своей книге о войне на Тихом океане дал название: “Авианосцы в бою”.

Яркие страницы в военно-морскую историю вписали подводные флоты воюющих сторон, особенно подводники США, парализовавшие своими действиями торговое судоходство Японии, прежде всего доставку на Японские острова столь необходимого сырья, и в первую очередь нефти, с завоеванных ею территорий.

Но и корабли многих других классов внесли свою лепту в грандиозную тихоокеанскую битву. В их числе были и легкие крейсера.

Легкие крейсера Японии в первой, победный для страны Восходящего Солнца фазе войны, во главе флотилий эсминцев поддерживали высадку десантов на многочисленные острова южной и юго-западной части океана. Они участвовали в снабжении гарнизонов этих островов необходимым снаряжением и боеприпасами, входя в состав знаменитых “токийских экспрессов” действовали на коммуникациях союзников подчас в таких отдаленных от Японии районах, как Индийский океан, вели разведку и т.д.

В последний год войны японские легкие крейсера, как и другие корабли Императорского флота, очень страдали от нехватки топлива и стали выходить в море значительно реже.

Во второй мировой войне активно участвовали 25 японских легких крейсеров, к концу войны из них уцелели только 3. Одной из крупнейших ошибок в стратегии Японии было непонимание того, что недостаточно завоевать заморские территории, надо еще удержать их, а это возможно лишь при господстве на море и в воздухе.

На частном примере — истории боевых действий японских легких крейсеров, которая предлагается вниманию читателей, подтверждается правильность этого положения.

Для широкого круга читателей интересующихся военной историей.

Издатель выражает благодарность В.В. Арбузову и Н.Н. Афонину за предоставленные фотографии



Вверху: легкий крейсер “Тенрю” во время съемки с якоря. Куре, 1930 г.

Оглавление книги


Генерация: 0.163. Запросов К БД/Cache: 3 / 1