Glock 21

Glock 21

Появление Glock 21 стало этапом в развитии короткоствольного оружия под патрон .45 ACP. До этого практически все пистолеты данного калибра выпускались с однорядными магазинами, вмещающими 7, максимум 8 патронов. К тому же, на момент появления модели 21, и даже в настоящее время, большинство пистолетов 45-го калибра представляли собой копии Colt M1911. Одни из основных недостатков этого оружия – большие габариты и масса, затрудняли его использование для постоянного скрытого ношения. А компактные варианты имеют меньшую емкость магазина, как правило, не устойчивы при стрельбе и дают сильную отдачу, от которой стрелок быстро устает. Glock 21 с легкой полимерной рамой, удобной рукояткой с тонкими стенками и не имеющий сильно выступающих деталей, явился практическим решением проблемы постоянного скрытого ношения оружия 45-го калибра.

Магазин вмещает 13 патронов при приемлемых габаритах и малом весе оружия. К тому же пистолет обладает очень высокой надежностью работы в тяжелых условиях эксплуатации и большим ресурсом прочности, что было проверено на практике множеством жестких тестов. При проведении теста на ресурс в самых тяжелых условиях эксплуатации, из Glock 21 было произведено более 120000 выстрелов без механических поломок и замены основных деталей оружия. Модель 21 отличается от других пистолетов Glock октагональным профилем нарезов, а так же их шагом. Главное преимущество заключается конечно же в используемом патроне. Знаменитый американский .45 ACP обладает практически самым высоким останавливающим действием пули среди современных пистолетных патронов приемлемых габаритов .

Дистанция стрельбы с применением короткоствольного оружия в большинстве реальных боестолкновений не превышает 4 – 6 метров и составляет в основном 1 – 4 метра. На таком расстоянии важнейшим качеством является останавливающее действие пули, а так же возможность с максимальной скоростью произвести серию точных выстрелов. Glock 21, имея не сильную, мягкую отдачу без большого подброса и низкое расположение оси ствола над затыльником рукоятки обладает высокой эффективностью скоростной прицельной стрельбы. В дополнении к уже значительному останавливающему действию, современные экспансивные пули, используемые в таких патронах, как Federal Premium Hydra-Shok JHP, Federal Tactical Hydra-Shok JHP,

Winchester Ranger Talon JHP и Remington Golden Saber JHP обладают очень высокой эффективностью, в том числе и после пробития различных препятствий. Пистолеты модели 21 пользуются огромной популярностью на рынке оружия США, как у гражданских, так и в полиции и среди бойцов различных спецподразделений. В полиции штата Аляска табельным оружием является пистолет Glock 21 калибра .45 АСР. Офицерам с узкой кистью руки предлагают либо использовать пистолет Glock 22 калибра .40 S&W, обладающий несколько меньшими габаритами, либо подвергнуть их Glock 21 доработке, производимой фирмой Rоbar. Оружие, доработанное этой фирмой, имеет более узкую пистолетную рукоятку. Офицерами Полицейского департамента Лос-Анджелеса так же пользуются пистолетами Glock 21.

На SHOT Show 2007 в городе Орландо, штата Флорида, компанией Glock был представлен модифицированный вариант модели 21 – Glock 21 SF, включающий в себя несколько изменений по сравнению с популярным прототипом. Пистолет снабжен двухсторонней защелкой магазина, благодаря чему с ним теперь можно так же удобно обращаться как правой, так и левой рукой. Уменьшена тыльная часть рукоятки, а точнее ее выступ, делавший рукоятку громоздкой. Это изменение больше всего заметна при взгляде снизу – сильно уменьшилось пустое пространство между заднем краем рукоятки и окном магазина. При удержании оружия рукоятка явственно ощущается как более тонкая по сравнению с таковой у модели 21. Это особенно важно для владельцев с небольшими кистями рук. Взамен старых глоковских направляющих для дополнительных приспособлений, рама 21 SF получила стандартную натовскую планку Picatinny rail MIL-SPEC 1913, которая сейчас используется во многих новейших моделях самозарядных пистолетов.

Основные характеристики

Калибр: .45 ACP

Длина оружия: 193 мм

Длина ствола: 117 мм

Высота оружия: 139 мм

Ширина оружия: 32 мм

Масса без патронов: 745 г.

Емкость магазина: 13 патронов

Похожие книги из библиотеки

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.