Llama M82

Llama M82

M82 – полноразмерный пистолет, выпускавшийся компанией Gabilondo y Cia S.A. под торговой маркой Llama с 1986 г. M82 был принят на вооружение испанской армии и полиции в 1988 году. Оружие имеет своеобразный дизайн затвора-кожуха и спусковой скобы. Автоматика работает по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола. Система запирания, осуществляющегося при помощи качающейся боевой личинки, заимствована у пистолета Walther P.38. Эту же конструкцию использует фирма Beretta в своем знаменитом M 92FS, однако в отличие от итальянского пистолета, M82 имеет стальную раму, а не из сплава на основе алюминия. Модель M82-LM имеет раму из сплава и массу 875 г. Ударно-спусковой механизм курковый, двойного действия с предохранительным взводом курка. Безопасность в обращении обеспечивают два предохранителя – флажковый, рычаг которого размещен с левой стороны тыльной части затвора-кожуха, и автоматический предохранитель ударника. Флажковый предохранитель при включении блокирует ударник и безопасно спускает курок с боевого взвода. Затвор-кожух при этом не блокируется. Выбрасыватель служит так же указателем наличия патрона в патроннике. На левой стороне рамы расположен рычаг затворной задержки и перед ним фиксатор ствола. Защелка магазина находится в основании спусковой скобы. Оружие имеет различные варианты исполнения – голубое воронение, хромирование, отделка гравировкой. Недостатки: большие габариты и масса; наличие управляемого вручную флажкового предохранителя, усложняющего обращение с оружием. Преимущества: постоянная боеготовность, достаточно высокое останавливающее действие пули используемого патрона, надежность работы, безопасность в обращении, высокая огневая мощь, точность стрельбы.

Основные характеристики

Калибр: 9mm Parabellum

Длина оружия: 209 мм

Длина ствола:114 мм

Высота оружия: 135 мм

Ширина оружия: 35 мм

Масса без патронов: 1110 г.

Емкость магазина: 15 патронов

Похожие книги из библиотеки

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.