Bersa Thunder

Bersa Thunder

Thunder 9 Pro

Bersa Thunder

Bersa Thunder 45 Pro Ultra Compact

Thunder 9 Pro и Thunder 40 Pro изготавливаются в Аргентине компанией Bersa S.A. Пистолеты Bersa в целом, и модели Thunder («Гром»), в частности, обладают хорошим качеством изготовления и обработки поверхностей, точностью стрельбы и надежностью. При всем этом, они стоят значительно дешевле аналогичных по ТТХ пистолетов, производимых в США и странах Западной Европы. Такое сочетание цена-качество и определила успех пистолетов Bersa S.A. В странах Латинской Америки и Соединенных Штатах пистолеты Bersa приобретают в основном для самообороны, а модель Thunder 9 в настоящее время состоит на вооружении аргентинских вооруженных сил, федеральной полиции и полицейского департамента Буэнос-Айреса. С пистолетами Thunder аргентинские стрелки-спортсмены из команды BersaTeam на данный момент выиграли несколько матчей IPSC.

Рама и затвор-кожух изготавливаются из оружейной стали. В передней части рамы имеются стандартные пазы Picatinny, для крепления дополнительных приспособлений, таких как тактический фонарь или лазерный целеуказатель. Затвор-кожух имеет наклонную насечку и сужение в передней части, за которое очень удобно удерживать его при отведении назад во время заряжания. Автоматика пистолетов Thunder работает по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола. Запирание осуществляется при помощи снижающейся казенной части ствола, входящий своим прямоугольным выступом, расположенным над патронником, в окно для выброса стреляных гильз затвора-кожуха. Снижение происходит при взаимодействии скоса нижнего прилива казенной части ствола с выступом рамы.

Ударно-спусковой механизм куркового типа, двойного действия, с предохранительным взводом курка. На тыльной поверхности спускового крючка выполнен выступ, служащий ограничителем хода. Этим ликвидирован провал спуска после срыва боевого взвода курка с шептала, благодаря чему была повышена точность стрельбы. Курок имеет крупную петлеобразную головку с насечкой, отчасти повторяющую форму данной детали пистолета Ruger P85. В верхней части затвора-кожуха, за отверстием для выброса стрелянных гильз размещается указатель наличия патрона в патроннике. Он выполнен в виде рычага, который выступает за пределы верхней грани затвора-кожуха, если в патроннике ствола находится патрон.

Боковые поверхности указателя имеют красные метки. В результате владелец в любое время может проконтролировать, заряжено ли оружие, даже в темноте или в кармане, на ощупь. По бокам тыльной части рамы размещены рычаги двухстороннего флажкового предохранителя. При его включении курок безопасно спускается с боевого взвода, блокируется шептало и затвор-кожух. Безопасность в обращении обеспечивает так же и автоматический предохранитель ударника. Рычаги двухсторонней затворной задержки размещены перед рычагами предохранителя. На левой стороне рамы, над спусковым крючком, находится рычаг фиксатора ствола. Защелка магазина, расположенная в основании спусковой скобы, может быть легко переустановлена на правую сторону рамы. Коробчатый магазин с шахматным расположением патронов.

Прицельные приспособления состоят из нерегулируемых мушки и целика, закрепленного в пазе типа «ласточкин хвост». Пластиковые щечки рукоятки оборачивающего типа имеют перекрестную ромбовидную насечку на своих боковых поверхностях и насечку на задней поверхности. С конца 1990-х гг. выпускаются так же компактные варианты стандартной модели. Это пистолеты Thunder Mini, Thunder Ultra Compact и Thunder Pro Ultra Compact под патроны 9mm Parabellum и .40 S&W. Их основными отличиями являются меньшая длинна, высота и масса, а так же выемки под пальцы в передней поверхности рукоятки некоторых вариантов. Одним из самых популярных среди компактных пистолетов Thunder является модель Thunder 45 Pro Ultra Compact, стреляющая патронами .45 ACP. В целом, оружие зарекомендовало себя с лучшей стороны, обладая очень хорошим сочетанием боевых и служебных качеств с весьма приемлемой стоимостью.

Основные характеристики Bersa Thunder 9 Pro и Thunder 40 Pro

Калибр: 9mm Parabellum / .40 S&W

Длина оружия: 191 мм

Длина ствола: 109 мм

Высота оружия: 140 мм

Ширина оружия: 38 мм

Масса без патронов: 742 г.

Емкость магазина: 17 / 13 патронов

Основные характеристики Thunder Mini и Thunder Pro Ultra Compact

Калибр: 9mm Parabellum / .40 S&W

Длина оружия: 165 мм

Длина ствола: 89 мм

Высота оружия: 130 мм

Ширина оружия: 38 мм

Масса без патронов: 694 г.

Емкость магазина: 13 / 40 патронов

Основные характеристики Thunder 45 Pro Ultra Compact

Калибр: 9mm Parabellum / .40 S&W

Длина оружия: 170 мм

Длина ствола: 91,5 мм

Высота оружия: 129 мм

Ширина оружия: 35,5 мм

Масса без патронов: 765 г.

Емкость магазина: 7 патронов

Похожие книги из библиотеки

Война. Полная энциклопедия.

Энциклопедия Ричарда Эрнеста и Тревора Невитта Дюпюи – всеобъемлющее справочное издание, отображающее эволюцию военного искусства от Античности до наших дней. В одном томе собран и систематизирован богатейший материал: колоссальный объем архивных документов, редкие карты, сводки статистических данных, выдержки из научных трудов и детальные описания величайших сражений.

Для удобства пользования энциклопедией история человечества условно разделена на двадцать две главы, каждая из которых посвящена временному периоду с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века. Очерки, предваряющие главы, содержат сведения о принципах тактики и стратегии того или иного периода, особенностях вооружения, развитии военно-теоретической мысли и выдающихся военачальниках эпохи. Энциклопедия содержит два указателя: упомянутых в тексте имен, а также войн и значимых вооруженных конфликтов. Все это поможет читателю воссоздать и воспринять историческое полотно в целом, разобраться в причинах той или иной войны, проследить ее течение и оценить действия полководцев.

Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1

К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.

Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 — выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 — «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении — «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.