Kel-Tec P-11

Kel-Tec P-11
Kel-Tec P-11

Пистолет P11, вышедший в 1994 году, в свое время являлся одним из самых малогабаритных пистолетов, среди использующих патрон 9mm Parabellum, и имеющих магазин с двухрядным расположением патронов. Данное оружие разрабатывалось как запасной пистолет постоянного скрытого ношения. По планам создателей, основным рынком P-11 должна была стать полиция, ФБР и различные спецслужбы, где требуется подобное оружие. Однако с появлением пистолета на гражданском рынке, он стал пользоваться хорошим спросом у рядовых граждан, нуждающихся в компактном и мощном оружии самообороны. P-11 стал одним из самых популярных компактных пистолетов скрытого ношения калибра 9 мм в период с середины 1990-х по начало 2000х гг. Успех этого пистолета продиктован очень удачным сочетанием таких качеств, как удобство и скрытность в ношении, простота в использовании и обслуживании, достаточно высокие показатели по огневой мощи и останавливающему действию пули используемого патрона, надежность работы с патронами разных производителей и с разными типами пуль, хорошая точность стрельбы и очень выгодная стоимость. P-11 был создан при участии шведского дизайнера Джорджа Келлегена, работавшего на такие предприятия как Husqvarna, Grendel и Intratec.

Автоматика работает по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола. Запирание осуществляется при помощи снижающейся казенной части ствола, входящий своим прямоугольным выступом, расположенным над патронником, в окно для выброса стреляных гильз затвора-кожуха. Снижение происходит при взаимодействии фигурного паза нижнего прилива казенной части ствола с крепежной осью. Ударно-спусковой механизм только самовзводный, куркового типа. Конструкция позволяет стрелку повторно нанести удар по капсюлю в случае осечки, без экстрактирования дефектного патрона. Но большинство школ боевой стрельбы обучают в такой ситуации сразу же досылать в патронник следующий патрон. Боевая пружина работает на растяжение. Рама изготавливается из легкого сплава на основе алюминия, однако рукоятка выполняется из полимера. Затвор-кожух производится из легированной стали с покрытием воронением, хромированием или фосфатированием. Безопасность в обращении обеспечивается автоматическим предохранителем ударника, инерционным ударником и большой длиной хода спускового крючка. Существенных недостатков оружие не имеет.

Выпускались также и версии P-11 под патроны .40 S&W и .357 SIG, производившиеся под обозначением P-40 и P-357, соответственно. Однако эти пистолеты не смогли обеспечить надежность должного уровня. Одной из самых частых проблем была задержка, вызванная утыканием патрона в направляющий скос патронника. Рамы данных пистолетов не выдерживали большого настрела и пистолеты имели малый ресурс. Это происходило из-за того, что при мощном патроне в конструкции не был использован буфер, снижающий силу удара затвора-кожуха на раму. В результате фирма решила отказаться от данных вариантов и продолжила выпуск моделей под патрон 9mm Parabellum. P-11 зарекомендовал себя надежным, удобным и безопасным оружием. Чаще всего он используется в качестве запасного пистолета, как полицейскими, так и рядовыми гражданами. Впрочем, многие люди, приобретающие сверх компактный пистолет для самообороны при постоянном скрытом ношении, используют P-11 как основной пистолет.

Покупатели компактных пистолетов всегда ценили в P-11 необременительность, безопасность ношения в полной боеготовности, с патроном в патроннике, когда владелец в любой момент может открыть огонь, надежность, хорошую «посадку» в руке, простоту применения и обслуживания, и при всем этом, весьма умеренную стоимость. P-11 отличается очень выгодной стоимостью, как правило, на треть ниже, чем у конкурентных моделей.

Основные характеристики

Калибр: 9mm Parabellum

Длина оружия: 142 мм

Длина ствола: 79 мм

Высота оружия: 109 мм

Ширина оружия: 26мм

Масса без патронов: 400 г.

Емкость магазина: 10 патронов

Похожие книги из библиотеки

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Великие танковые сражения. Стратегия и тактика. 1939-1945

Книга посвящена главной ударной мощи сухопутных сил – танковым войскам. Автор реконструировал основные танковые сражения Второй мировой войны, подробно рассказал о предыстории создания и послевоенном развитии бронетанковой техники, дал характеристику различных видов и типов танков, уделяя большое внимание броневой защите и параметрам танковых орудий, их маневренности в конкретных ландшафтах. Издание снабжено картами, схемами и фотографиями.

Война. Полная энциклопедия.

Энциклопедия Ричарда Эрнеста и Тревора Невитта Дюпюи – всеобъемлющее справочное издание, отображающее эволюцию военного искусства от Античности до наших дней. В одном томе собран и систематизирован богатейший материал: колоссальный объем архивных документов, редкие карты, сводки статистических данных, выдержки из научных трудов и детальные описания величайших сражений.

Для удобства пользования энциклопедией история человечества условно разделена на двадцать две главы, каждая из которых посвящена временному периоду с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века. Очерки, предваряющие главы, содержат сведения о принципах тактики и стратегии того или иного периода, особенностях вооружения, развитии военно-теоретической мысли и выдающихся военачальниках эпохи. Энциклопедия содержит два указателя: упомянутых в тексте имен, а также войн и значимых вооруженных конфликтов. Все это поможет читателю воссоздать и воспринять историческое полотно в целом, разобраться в причинах той или иной войны, проследить ее течение и оценить действия полководцев.