Remington 1911 R1

Remington 1911 R1

Пистолет Remington 1911 R1 был создан на основе конструкции классического американского пистолета Colt M1911 Джона Браунинга одним из старейших производителей огнестрельного оружия и крупнейшего производителя ружей и винтовок в США – Remington Arms Company, Inc. Пистолет 1911 R1 был представлен 14 мая 2010 года на 139-ом собрании Национальной Ружейной Ассоциации в городе Шелотт, Северная Каролина. Точность, надежность, превосходная эргономика и эффективность стрельбы сделали М1911 американской иконой. Сейчас конструкция этого знаменитого оружия достигла совершенства. Новейшие клоны шедевра Джона Браунинга отличаются великолепной работой спуска, с плавным и ровным ходом, отлично подогнанными деталями, современными удобными прицельными приспособлениями, высококачественными материалами. Новая модель 1911 R1 от Ремингтон обладает сочетанием всех этих качеств и является одним из лучших пистолетов, созданных на основе конструкции М1911.

Пистолет 1911 R1 относится к так называемому оружию «из коробки», то есть владельцу, купившему себе этот пистолет не нужно ничего в нем дорабатывать или менять какие-либо детали. Первый пистолеты М1911 выпускались компанией Remington в 1917 году, когда Оружейным Департаментом США (U.S. Ordnance Department) был заключен контракт с Remington-UMC на производство 150000 пистолетов М1911 для помощи России, Великобритании и Франции во время Первой Мировой войны. Однако после того как компания оказалась на гране банкротства из-за отсутствия оплаты поставок от российского правительства, Remington-UMC решила сосредоточить свои усилия на линии спортивной продукции, но в конце концов объединилась с популярным производителем пишущих машинок – компанией Rand.

Начало Второй Мировой войны стало эрой возрождения для компании Ремингтон, когда Remington-Rand наладила производство пистолетов M1911 для армии США. В период с 1942 по 1945 гг. Remington-Rand выпускала пистолеты по контракту на 200000 экземпляров, но к концу войны было изготовлено около 850000 пистолетов M1911. В итоге Ремингтон оставила бизнес по производству печатных машинок, сосредоточив все усилия на огнестрельном оружии. Сегодня Remington Arms Company, Inc. занимает лидирующие позиции по производству огнестрельного оружия в Соединенных Штатах, выпуская как охотничье оружие, так и модели, предназначенные для спорта и полиции, включая новейший самозарядный пистолет 1911 R1.

Автоматика работает по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола. Система запирания осуществляющегося при помощи снижающегося ствола. Сцепление ствола с затвором-кожухом осуществляется при помощи боевых выступов казенной части ствола и боевых упоров затвора-кожуха. Расцепление осуществляется снижением ствола, при помощи серьги, шарнирно связанной со стволом и рамой, во время отката. Рама и затвор-кожух, как и большинство других деталей оружия, изготавливаются из высококачественной оружейной стали. Поверхности обрабатываются оксидированием и имеют атласный черный цвет. Ствол производится из нержавеющей стали с очень высокой точностью изготовления, как и втулка ствола. Эти детали имеют отличную точность подгонки друг к другу и затвору-кожуху.

Ударно-спусковой механизм куркового типа, одинарного действия, с предохранительным взводом курка. Усилие спуска составляет 1,5-2,3 кг. Безопасность в обращении обеспечивается флажковым предохранителем, блокирующим курок, находящийся на боевом взводе, и затвор-кожух. Рычаг данного предохранителя расположен на левой стороне рамы. В задней части рукоятки смонтирован рычаг автоматического рукояточного предохранителя, блокирующего спусковую тягу и выключающегося только при охвате рукоятки. Кроме того, важную роль в обеспечении безопасности в обращении с оружием играет автоматический предохранитель ударника, выполненный по типу Colt Series 80. Прямая задняя поверхность нижней части рукоятки образована пеналом боевой пружины. Выбрасыватель закрытого типа размещен внутри затвора-кожуха. Окно для выброса стреляных гильз расширено с целью максимально стабильной экстракции, и соответственно, повышения надежности работы.

Коробчатый однорядный магазин вмещает 7 патронов. Защелка магазина размещается с левой стороны рамы, в основании спусковой скобы. Для сообщения направления магазину в горловину рукоятки во время его присоединения, края горловины выполнены наклонными. Прицельные приспособления состоят из крупных мушки и целика, закрепленных в пазах типа «ласточкин хвост», с возможностью внесения боковых поправок. Мушка и целик снабжены белыми вставками для более точного и быстрого прицеливания в условиях недостаточной освещенности. Угол наклона которой составляет 108°. Щечки рукоятки изготавливаются из орехового дерева с перекрестной ромбообразной насечкой, а в местах крепления винтами имеют плоские поверхности в виде ромба, так называемые «бриллианты». Пистолет 1911 R1 поставляется в кейсе с двумя магазинами и ключом для втулки ствола. Remington 1911 R1 выпускается в городе Илион, штат Нью-Йорк и находятся в продаже с июня 2010 года.

Основные характеристики

Калибр: .45 ACP

Длина оружия: 219 мм

Длина ствола: 127 мм

Высота оружия: 140 мм

Ширина оружия: 30 мм

Масса без патронов: 1091 г.

Емкость магазина: 7 патронов

Похожие книги из библиотеки

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.