Sarsilmaz CM9 / Combat Master

Sarsilmaz CM9 / Combat Master

Sarsilmaz CM9

Новинкой от специалистов турецкого оружейного производителя в 2007 году стала модель Combat Master. Концепция этого среднеразмерного пистолета – постоянное удобное скрытое ношение в качестве основного оружия. Combat Master, выпускаемый в настоящее время под обозначением CM9, основан на конструкции знаменитого и чешского пистолета CZ 75, копируемого по всему миру с теми или иными небольшими или достаточно существенными изменениями и усовершенствованиями. В настоящее время, производимые как в Чехии, так и в других странах, современные варианты CZ 75 завоевали чрезвычайно большую популярность и среди правоохранительных служб и у простых граждан, приобретающих оружие для спортивной стрельбы и самообороны.

Такое признание объясняется заложенными в изначальный вариант лучшими конструкторскими решениями, подтвердившими свою эффективность на протяжении десятилетий. Заложенный чешскими оружейниками потенциал реализовывается с использованием передовых технологий. К примеру, больших успехов в этом направлении добилась итальянская Fratelli Tanfoglio S.N.C. Турецкая компания Sarsilmaz, производя свои пистолеты на основе моделей этого итальянского производителя, так же успешно реализует свою продукцию, сочетающую высокие качества самого оружия с его приемлемой стоимостью. Но вернемся к модели CM9.

Автоматика работает по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола. Как и в CZ 75, здесь используется система Браунинга, доказавшая свою надежность и практичность, сначала в Colt M1911, а затем в FN Browning High Power, но усовершенствованная Шарлем Петером. Запирание осуществляется при помощи снижающейся казенной части ствола. Снижение происходит при взаимодействии фигурного паза нижнего прилива казенной части ствола с осью затворной задержки. Ударно-спусковой механизм куркового типа, двойного действия, с предохранительным взводом курка. Затвор-кожух, производящийся из высококачественной кованной легированной стали, имеет крупную наклонную насечку как в тыльной, так и в передней частях, благодаря чему манипулировать им значительно проще. Ствол, с шестью нарезами, выполнен с высокой точностью, так же из кованной легированной стали. Скос патронника широкий, с оптимальным углом наклона, чем обеспечивается надежность подачи патронов. Рама из высокопрочного полимера со стальными вставками.

Направляющие, по которым движется затвор-кожух, проходят по всей длине рамы. За счет этого сведены к минимуму люфты между этими деталями, что повышает точность стрельбы. В передней части рамы выполнены пазы для крепления различных дополнительных приспособлений. Рукоятка имеет оптимальный, достаточно большой, угол наклона и эргономичную конфигурацию. На передней и задней поверхностях рукоятки крупная горизонтальная насечка, стабилизирующая удержание во время стрельбы. С левой стороны рамы, над рукояткой размещен рычаг флажкового предохранителя. Его форма и место расположения позволяют быстро выключать предохранитель простым и естественным движением большого пальца вниз еще при извлечении оружия. Наличие управляемого вручную предохранителя конечно же является спорным решением с токи зрения простоты в обращении с оружием. Если пистолет заперт на предохранитель, тренированному владельцу не составит труда выключить его при извлечении оружия. Но такой предохранитель зачастую создает трудности для людей, не обладающих отточенными навыками, и не имеющих возможности постоянно тренироваться.

В дополнении к флажковому, пистолет оснащен так же автоматическим предохранителем ударника, защищающим от случайного выстрела в случае падения заряженного оружия. Выбрасыватель расположен открыто, что позволяет как визуально, так и на ощупь, определить заряжено ли оружие, то есть служит еще и указателем наличия патрона в патроннике. Перед предохранителем размещен рычаг затворной задержки. Однако его расположение можно отнести к недостаткам, так как этот рычаг находится довольно высоко. Защелка магазина, в основании спусковой скобы, с левой стороны рамы, достаточно крупная и имеет удобную форму. Магазин с двухрядным расположением патронов. Пистолет состоит из 51 детали. Ресурс пистолета – 25000 выстрелов. Диапазон рабочих температур от -33 до + 55°C.

Прицельные приспособления состоят из нерегулируемой мушки и регулируемого в двух плоскостях целика спортивного типа. Такой целик необходим, при использовании оружия на спортивных соревнованиях, однако если пистолет применяется для ношения в целях самообороны, сильно выступающий целик может зацепиться за одежду при извлечении пистолета. По этому при боевом использовании необходимо заменить его на целик со скругленными поверхностями, без острых углов и выступов. В целом пистолет очень удобен в удержании и при стрельбе, хорошо контролируется даже при использовании мощных патронов +P и +P+. Он обладает хорошей точностью стрельбы и кучностью при скоростной стрельбе. Надежность работы подтвердили испытания стрельбой патронами различной мощности, с пулями разной массы и формы головной части. Оружие просто в обслуживании, быстро разбирается и собирается.

Основные характеристики

Калибр: 9mm Parabellum

Длина оружия: 188 мм

Длина ствола: 97 мм

Высота оружия: 140 мм

Ширина оружия: 28 мм

Масса без патронов: 800 г.

Емкость магазина: 15 патронов

Похожие книги из библиотеки

Учебник выживания снайпера. «Стреляй редко, но метко!»

Как снайперу выжить и победить на поле боя? В чем секрет подготовки элитного стрелка? Какое оружие, какие навыки необходимы, чтобы исполнить заветы А.С. Суворова и защитников Сталинграда: «Стреляй редко, но метко!»; «Снайпер – это охотник. Противник – зверь. Выследи его и вымани под выстрел. Враг коварен – будь хитрее его. Он вынослив – будь упорнее его. Твоя профессия – это искусство. Ты можешь то, чего не могут другие. За тобой – Россия. Ты победишь, потому что ты обязан победить!».

Эта книга не только глубокое исследование снайперского дела на протяжении двух столетий, в обеих мировых войнах, многочисленных локальных конфликтах и тайных операциях спецслужб, но и энциклопедия снайперских винтовок военного, полицейского и специального назначения, а также боеприпасов к ним и оптических прицелов. Как сами снайперы являются элитой вооруженных сил, так и снайперские винтовки – «высшая лига» стрелковых вооружений. Насколько снайперская подготовка превосходит обычный «курс молодого бойца», настолько и снайперское оружие дороже, сложнее и взыскательнее массовых моделей. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем главного из воинских искусств.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения

Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.