Что касается 18 японских тяжелых крейсеров, ставших предметом данной монографии, то первые из них появились в качестве 7100-тонных дальних разведчиков выходившего на океанские просторы флота и их проекты одобрили еще до подписания Вашингтонского договора. Тем не менее, и они создавались с оглядкой на британские крейсера-защитники торговли конца первой мировой войны типа “Хоукинс” (“Hawkins”), которых считают непосредственными предшественниками всех “вашингтонцев”. Построив 4 корабля с вооружением, заметно уступавшим первым «10000-тонникам» вероятных противников, японцы с лихвой компенсировали свое отставание в последующих двух сериях, за счет всевозможных ухищрений (а не брезговали они и нарушением договоров) давая им на 1 -2 орудия больше, чем у других, а также мощнейшее торпедное и авиационное вооружение. В результате 8 крейсеров типов “Миоко” и “Такао” не без оснований стали считать сильнейшими в мире. На эти корабли японские адмиралы возлагали большие надежды в ночном бою против численно сильнейшего линейного флота США - бою, который по их замыслам должен был предшествовать генеральному сражению. Функции же разведки в интересах линейного флота отошли на второй план, особенно с развитием палубной авиации.
Появление же последних 6 тяжелых крейсеров в составе японского флота не имеет аналогов в практике мирового кораблестроения: построенные в качестве легких (класса “b”) с беспрецедентно мощным вооружением из 15 155-мм орудий, но с заложенной в проекте возможностью перевооружения на 203-мм калибр, они были быстро перестроены в тяжелые, как только японцы отказались от соблюдения всех договоров. В результате к началу войны на Тихом океане количество кораблей этого класса у основных соперников - Японии и США — оказалось равным.
Издание выпущено в формате аналогичном серии "Боевые корабли мира".
Появление же последних 6 тяжелых крейсеров в составе японского флота не имеет аналогов в практике мирового кораблестроения: построенные в качестве легких (класса “b”) с беспрецедентно мощным вооружением из 15 155-мм орудий, но с заложенной в проекте возможностью перевооружения на 203-мм калибр, они были быстро перестроены в тяжелые, как только японцы отказались от соблюдения всех договоров. В результате к началу войны на Тихом океане количество кораблей этого класса у основных соперников - Японии и США — оказалось равным.
Издание выпущено в формате аналогичном серии "Боевые корабли мира".
Глава 5. Крейсера типа “Такао”.
Глава 5. Крейсера типа “Такао”.
- 5.1. Политика кораблестроения.
- 5.2. Проектирование и постройка.
- 5.3. Характеристики корпуса.
- 5.4. Защита.
- 5.5. Вооружение.
- 5.6. Система управления огнем.
- 5.7. Авиационное оборудование.
- 5.8. Энергетическая установка.
- 5.9. Экипаж и обитаемость.
- 5.10. Деятельность и модификации до 1938-39 годов.
- 5.11. Проект “улучшенный “Такао”.
Оглавление статьи/книги
- 5.1. Политика кораблестроения.
- 5.2. Проектирование и постройка.
- 5.3. Характеристики корпуса.
- 5.4. Защита.
- 5.5. Вооружение.
- 5.6. Система управления огнем.
- 5.7. Авиационное оборудование.
- 5.8. Энергетическая установка.
- 5.9. Экипаж и обитаемость.
- 5.10. Деятельность и модификации до 1938-39 годов.
- 5.11. Проект “улучшенный “Такао”.
Реклама
Похожие страницы
- Тяжелые авианесущие крейсера типа Киев пр. 1143 – 2 (2) (1*)
- Ракетные крейсера типа Слава пр. 1164 – 4 (3)
- Крейсера типа Свердлов пр. 68бис и пр. 68А – 14 (2)
- 294. Модель 3422M, нож третьего типа дизайна Гилла Гибена
- 293. «Орлиный глаз», нож второго типа дизайна Гилла Гибена
- Эскадренные миноносцы типа Спокойный пр. 56 и пр. 56ПЛО – 27 (2)
- Тяжелые атомные ракетные крейсера типа Киров мод. пр. 11442 – 3 (3)
- Ракетные крейсера типа Грозный пр. 58 – 4 (2)
- 292. Модель VN SH 2057, нож первого типа
- Ракетные крейсера типа Адмирал Зозуля пр. 1134 – 4 (1)
- ГЛАВА 10. ВЛИЯНИЕ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ НА ТОЧНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ
- Ракетный планер типа «утка»