1.3. Зенитные автоматы

13-мм автомат типа 93

(до 1935 г. - 13-мм автомат типа Хо; до 4.02.1933 г. 13,2-мм автомат Гочкис)

Производство фирмы Гочкис, поступали по импорту из Франции. Тип Хо принят на вооружение в 1931 г. В 1933 г. разработана японская версия. 

Принят на вооружение в 1935 году
Характеристики орудия: - калибр ствола 13,2 мм, длина ствола в калибрах 76
- ствол моноблок с воздушным охлаждением и пламегасителем,
- механизм Гочкиса на дульных газах,
- длина (ствол+затвор) 1+0,4=1,4 м, 8 нарезов,
- вес общий/ствола/механизма 41,8 /19,8 / 22,0 кг,
- скорость снаряда у дула 800 м/с,
- максимальное давление газов в стволе 29 кГ/мм2
- скорострельность 250 (норм.) - 450 (максим.) выстрелов/мин.
-дальность стрельбы 6400 м по горизонтали и 4500 м по вертикали при максимальном возвышении 85° (эффективная 1000м)
- вес снаряда 52 г, заряда 15 г, общий вес патрона 113 -118,5 г
Характеристики установок: - пьедестальные без щитов с ручным обслуживанием; вес 213 кг (модель 1) или 113 кг (мод. 6и 7);
- спаренные весом 313 кг; стояли на типе “Фурутака” с 1932-33 гг. и после реконструкции на остальных крейсерах “класса А”;
- счетверенные весом 1163 кг на типе “Аоба” с 1932 г.
Рабочее пространство для одиночной и спаренной установки - диаметр 2 м, счетверенной -диаметр 2,41 м.
Характеристики боезапаса Имелось 4 типа снарядов:
- бронебойный весом 51,8 г (общий 118,5 г), без взрывчатки;
- зажигательный, 49,6 г (116,7 г), наполнен 3,5 г фосфора;
- трассирующий, 46 г (113 г), наполнен гексаном (50%), желтого цвета;
- учебный - как бронебойный.
Боепитание: в магазинах по 30 патронов

40-мм/62 автоматическое орудие типа “НТ”

Производство фирмы Виккерс, разработано на основе модели MkVIII, испытания в 1927 г. на верфи флота в Куре, поступали по импорту из Англии. 

Принято на вооружение в 1928 году
Характеристики орудия: - калибр ствола 40 мм
- ствол кованый с водяным охлаждением и накатным механизмом фирмы Виккерс
- длина (ствол+механизм) 1,58+0,92=2,5 м, вес 281 кг
- скорость снаряда у дула 600 м/с
- скорострельность 100 (норм.) - 200 (максим.) выстрелов/мин.
- дальность стрельбы 13000 м по горизонтали и 7000 м по вертикали при максимальном возвышении 80° (эффективная 2500 м)
- максимальное снижение -10°
- вес снаряда 0,907 кг, общий вес патрона 1,3 кг
Характеристики установок: - пьедестальные без щитов с ручным обслуживанием, вес с орудием 941 кг; стояли на типе “Такао” до 1935/36 гг. и по проекту должны были стоять на типе “Могами”
Характеристики боезапаса - имелся снаряд “коммон”,
- боепитание: ленточное (50 снарядов) или в обоймах по (20-25)

25-мм автомат типа 96 модель 1

Разработан фирмой Гочкис (Франция) в 1930 г. В небольших количествах куплен Японией в 1934 г. и испытан в Йокосуке. Покупные модели были известны как тип 94 или тип 95. Спустя 2 года модифицированную версию с пламегасителем типа “Рейнметалл” начали выпускать в Японии.

Принят на вооружение 6.08.1936 года
Характеристики орудия: - калибр ствола 25 мм, длина ствола 60 калибров
- ствол кованый+моноблок с воздушным охлаждением и пламегасителем, механизм Гочкиса на дульных газах
- длина общая/ствола 2,420/1,5 м, вес общ./ствол 115/43 кг, 12 нарезов
- скорость снаряда у дула 900 м/с
- максимальное давление газов в стволе 27 кГ/мм2
- живучесть ствола 3000-15000 выстрелов
- скорострельность от 110-120 (норм.) до 200-260 (максим.) выстрелов/мин.
- дальность стрельбы 7500 м по горизонтали и 5250 м по вертикали при максимальном возвышении 80° (эффективная 1500м)
- вес снаряда 243,2-262 г, заряда 102 г, общий вес патрона 680 г
Характеристики установок: - одиночная на тумбе весом 785 кг (1943 г.); ручное обслуживание;
- спаренная весом 1100 кг (1936 г.) с углом возвышения 80° и снижения 10°; ГН и ВН от электромоторов (1 л.с.) по сигналам от директора со скоростью 18% и 12%;
- строенные весом 1800 кг (1941 г.); силовое обслуживание (электромотор мощностью 1 л.с.)
Характеристики боезапаса Имелось 4 типа снарядов с взрывателями:
- бронебойный весом 262 г (без заряда ВВ), белого цвета;
- “коммон” весом 243,2 г (заряд 13,2 г тетрила), коричневого цвета;
- зажигательный весом 250,7 г (11,3 г ВВ типа 2), оранжевого цвета;
- трассирующий весом 252 г (11 г ВВ типа 2).
Боепитание: в магазинах по 15 патронов; каждый 4-й или 5-й снаряд в фугасной или зажигательной обойме был трассирующим
Управление стрельбой директор типа 95 на каждые 2 установки
СТРОЕННАЯ УСТАНОВКА 25-ММ АВТОМАТОВ, ПРИНЯТАЯ НА ВООРУЖЕНИЕ В КОНЦЕ 1941 ГОДА

СТРОЕННАЯ УСТАНОВКА 25-ММ АВТОМАТОВ, ПРИНЯТАЯ НА ВООРУЖЕНИЕ В КОНЦЕ 1941 ГОДА

(вид сбоку и вид сверху)

Прислуга 9 человек: вертикальный и горизонтальный наводчики, установщик прицела и по 2 заряжающих на ствол

Похожие книги из библиотеки

Провал блицкрига

«Почему мы проигрываем войну?» — самые проницательные и дальновидные из немецких генералов начали задаваться этим вопросом уже поздней осенью 1941 года. Почему, несмотря на внезапность нападения и чудовищные потери Красной Армии, Вермахту так и не удалось сломить сопротивление советских солдат? Почему сокрушительная машина блицкрига, завоевавшая для Гитлера пол-Европы, впервые дала сбой и была остановлена у ворот Москвы?

Авторы этой книги, входившие в военную элиту Рейха, активно участвовали в подготовке войны против СССР и во всех крупных сражениях на Восточном фронте, разрабатывали и проводили операции на суше, на море и в воздухе. Поскольку данное издание изначально не предназначалось для открытой печати, немецкие генералы могли высказываться откровенно, без оглядки на цензуру и пропагандистские штампы. Это — своего рода «работа над ошибками», одна из первых попыток разобраться, почему успешно начатая война завершилась разгромом Вермахта и капитуляцией Германии.

Истребители Первой Мировой войны Часть 1

Уже в первый же год войны самые упорные скептики были вынуждены признать, что самолет стал неотъемлемым участником боевых операций, а его роль в войне неуклонно росла. Самолет уже использовали не только для корректировки артиллерийского огня, разведки или связи, но самолет теперь превратился в самостоятельное оружие, способное бороться с самолетами противника.

Описаны истребители Франции и Германии (начало).

Камуфляж танков Красной армии, 1930–1945

Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.

Линкоры США Часть 1

Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…