1.4. Боеприпасы японские снаряды

До середины 20-х годов японцы использовали 40-см и 36-см колпачковые бронебойные (ББ) снаряды типа 3 года (1914 г.), разработанные на верфи флота в Куре на основе английских 356-мм снарядов, импортируемых для законченного постройкой в 1913 г. линейного крейсера “Конго”. Чтобы использовать опыт мировой войны, в 1924 г. у фирмы Хэдфилдс Лтд (Шеффилд) закупили ББ снаряды, на основе которых арсенал в Куре разработал новые - калибром 40-см, 36-см и 20-см. Их приняли на вооружение 15.06.1925 г. как “бронебойный снаряд №5”.

В июне 1924 г. колпачковый ББ 40-см снаряд, выпущенный сдистанции 20 км по корпусу недостроенного линкора “Тоса”, стоявшего на якоре в бухте Хиросима, упал в воду в 25 м от борта под углом 17° и, пройдя под водой, пробил ПТП толщиной 76 мм около МО. В результате этого попадания в корпус попало 3000 т воды. 7.09.1924 г. старый линкор “Аки” был потоплен в Токийской бухте после 22 попаданий (22% от выпущенных) 40-см ББ снарядов, не имевших взрывателей и начинки, выпущенных “Нагато” и “Муцу” с дистанции 18 км. Один снаряд попал под ВЛ в МО и в результате большого затопления корабль-мишень затонул. Эти результаты привели к разработке капитаном 2 ранга Гичо Кавазе так называемого “ныряющего ББ снаряда”, спроектированного так, чтобы он не менял своей траектории под водой и при недолете попадал противнику ниже ВЛ, возможно под главный пояс. Испытания такого снаряда начались в 1925 г., а 17.11.1928 г. его приняли на вооружение для 40-см, 36-см и 20-см орудий под названием “бронебойный снаряд №6”, а с 6.04.1931 г. - “бронебойный снаряд типа 88” (1928 г.). Было подсчитано, что взрыватель такого снаряда должен иметь замедление 0,4 с, необходимое для того, чтобы после удара о воду снаряд мог достичь цели, не взорвавшись. Такой взрыватель под маркой “тип 13 №4” появился в начале 1932 г. (см. - Японские снарядные взрыватели). Джиго Кавазе разработал еще улучшенный ныряющий снаряд для 40- см, 36-см и 20-см орудий, который приняли на вооружение 6.04.1931 г. как “бронебойный снаряд типа 91”.

ЯПОНСКИЕ ЬНОНЬЬОИНЫЬ СНАРЯДЫ ТИПА 91 36-см (слева) и 20-см №2 (справа)

ЯПОНСКИЕ ЬНОНЬЬОИНЫЬ СНАРЯДЫ ТИПА 91 36-см (слева) и 20-см №2 (справа)

1 - аэродинамический колпачок; 2 - головная часть; 3 - бронебойный колпачок; 4 - тело снаряда; 5 - ВВ типа 91 (тринитроанизол); 6 - донный взрыватель типа 14 №4; 7 - медные пояски; 8 - дно; 9 - пробка взрывателя. В - линия отлома при падении в воду

Только снаряды крупных калибров (36-см, 40-см и 46-см) имели настоящий бронебойный колпачок, к которому крепился аэродинамический, а на снарядах среднего калибра (20-см и 15,5-см) аэродинамический колпачок крепился непосредственно к головной части.

Среди японских снарядов “общего назначения” (“коммон” или полубронебойных) наиболее интересен был “осколочный” или “зажигательная шрапнель”, который разрабатывался для действия в том числе и по воздушным целям. В отличие от прочих “коммонов”, имевших бордово-коричневую окраску, он красился в красный цвет. Законченный разработкой в 1938 г., он (длина 860 мм, вес 125,85 кг) заполнялся стальными трубочками диаметром 25 и длиной 70 мм с зажигательной смесью внутри (металл Электрон, главным образом магний, 45%, нитрат бария 40%, резина 14,3%). Трубочки действовали как шрапнель, когда снаряд взрывался под действием дистанционного взрывателя типа 91, а затем, воспламеняясь через 0,5 с, как зажигательные, давая пламя высокой температуры (3000°С) на длину до 5 м и длительностью 5 с. Максимальная высота точки начала горения снаряда (А - см. рис.) в 10 км достигалась при установке взрывателя на 55 с и угле возвышения орудия в 45°. В точке В (примерно в 200 м от точки А) он разрывался, давая около 225 осколков, которые, двигаясь вперед с углом рассеивания 13°, загорались и образовывали конус поражения с диаметром основания около 100 м и высотой около 1 км, если считать вершиной точку А. Эти снаряды японцы считали эффективными против самолетов, особенно при разрыве над целью, когда трубочки падали на неё сверху. Хотя из-за необходимости вносить поправку на угол возвышения это усложняло управление стрельбой при использовании снарядов различных типов. Обозначались эти снаряды как “коммон типа 3” и сначала имелись для больших калибров (46-см, 40-см, 36-см и 20-см орудия №2), но затем их разработали и для 12,7-см/50 и 12,7-см/40 зенитных орудий, уменьшив размеры зажигательных трубочек (66 трубочек, угол рассеивания 10°, диаметр конуса 54 м). Эти снаряды состояли на вооружение к началу войны на Тихом океане или появились сразу после её начала. Американцы же считали их “больше эффектными, чем эффективными”. На том же принципе, но с несколько другими наполнителями трубочек, были разработаны и другие снаряды: “коммон типа 4" для 20-см гаубиц и 12,7-см/ 50 орудий (на 100% наполнены фосфором), “зажигательный снаряд” (30% нитрата бария, 25% окиси железа, 20% алюминия, 10% металла Электрон, 14,3% резины) для 20-см гаубиц, 14- см/50 и 12-см/45 орудий.

20-СМ СНАРЯД “КОММОН ТИПА 3”

20-СМ СНАРЯД “КОММОН ТИПА 3”

1 - дистанционный взрыватель типа 91; 2 - винт установки взрывателя на заданное время; 3 - воспламенитель (2 кг); 4 - винт для крепления головной части снаряда; 5 - головная часть; 6 - кластер; 7 - запальный стержень- замедлитель; 8 - выбрасывающий заряд в корпусе; 9 - скобы; 10 - детонатор; 11 - главный заряд; 12 - донная крышка; 13 - ведущие пояски; 14 - вращающаяся заклепка; 15 - заряд замедленного действия; 16 зажигательная смесь; 17 - центральный быстрогорящий огнепроводный шнур

20-СМ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ СНАРЯД “В” С ПАРАШЮТОМ И ДВОЙНЫМ ВЫБРАСЫВАЕМЫМ ЗАРЯДОМ

20-СМ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ СНАРЯД “В” С ПАРАШЮТОМ И ДВОЙНЫМ ВЫБРАСЫВАЕМЫМ ЗАРЯДОМ

1 - головной дистанционный взрыватель типа 91; 2, 3 - первый и второй выбрасываемые заряды; 4 - горящий порох; 5 - парашют; 6 - выбрасываемый контейнер; 7 - ведущие пояски; 8 - срезаемые штырьки

В 1915 г. японцы испытали осветительные 15-см снаряды на парашютах, но результаты оказались хуже ожидаемых. Новые эксперименты с осветительными снарядами для 12-см, 14-см и 15-см орудий провели в 1921 г. Эти снаряды имели только осветительный заряд, поэтому их световая сила была большой, а время свечения малым. Дальнейшие испытания привели к разработке осветительных снарядов, в которых светящийся заряд состоял из 10 частей, падавших при разрыве раздельно. Известные с4.12.1923 г. как “звездные”, эти снаряды прошли испытания в 1925 г. и в следующем поступили на вооружение для орудий 15-см/45, 15-см/50,14-см/50, 12-CM/40 и 12-СМ/45. В 1929 г. на вооружение поступили такие снаряды для 12-см/45 зениток, а в 1932 г. - для 12,7-см/40 зениток. Эти снаряды 30.03.1938 г. переименовали в “осветительные снаряды А”. В 1934 г. с успехом прошли испытания таких снарядов для главного калибра линкора “Конго”, но использовались только “звездные” снаряды калибром до 15 см, поскольку спустя год появились осветительные снаряды на парашютах. Все “звездные” снаряды имели голубовато-серую окраску. Для увеличения времени действия осветительных снарядов в 1926-7 гг. возобновили эксперименты с парашютами. Такой “осветительный снаряд В” приняли на вооружение в 1935 г.; сначала для орудий 15,5-см/60, 15-см/50,14-СМ/50, 12,7-см/ 40 и 12-СМ/45 зениток, а С 1937 г. для орудий 20-СМ/50 №2, 36- см/45 и 40-СМ/45. Снаряды “В” (состав: 53% магния, 42,5% нитрата бария, 3,5% воска) имели не только большую световую мощность (1,6 млн кандел), но и большее время действия.

Снаряды с двойным выбрасываемым зарядом обозначались “В”, с одним - “В ”. Все снаряды “В” окрашивались в красный цвет и имели дистанционный взрыватель типа 91 (установка времени до 55 с, к для 36-см и 40-см калибра и до 100 с-для ночных боев на больших дистанциях). Эффективная дистанция 20-см осветительного снаряда “В” с парашютом составляла 16000 м.

Взрывчатая начинка снарядов

В качестве взрывчатого вещества (ВВ) для фугасных и бронебойных снарядов и для боеголовок торпед японский флот принял еще 26.01.1893 г. “порох шимоза”, разработанный инженером М.Шимозой (1859-1911) и известный также как “ПА Бакуйяку” (взрывчатая пикриновая кислота). Пикриновая кислота - тринитрофенол, из которого англичане разработали “лиддит”, французы “мелинит”, американцы “эмменсит” и т.д. 23.07.1931 г. японцы приняли новое ВВ - тринитроанизол (третичная и метиловая производная бензола) под обозначением “ВВ типа 91” (1931 г.), которое быстро заменило пикриновую кислоту в бронебойных и фугасных снарядах калибром от 20 см и выше, а также в торпедах. Ближе к началу второй мировой войны его использовали для наполнения фугасных снарядов 12-см и 12,7-см зениток.

6.09.1934 г. в качестве наполнителя для снарядов калибром 40 мм и ниже приняли тринитротолуол (ТНТ) или “взрывчатое вещество типа 92”, а для снаряжения 25-мм снарядов тогда же приняли тетрил (ТЕТ). В начале 30-х годов были разработаны гексоген или тетраметилен-тринитралин (ТМТНА), пентрит (ТИПЕ) или тетранитропентаэритрит и гексанитродефиниламин (ГИДА). Комбинации различных компонентов дали множество ВВ, которые применялись для наполнения снарядов зенитных автоматов, торпед и глубинных бомб. В качестве ВВ торпед и глубинных бомб японцы разработали ВВ типа 94 (принято 28.04.1934 г., 70% ТНТ+30%ТМТНА), ВВ типа 96 (70%ТНТ+30%ГНДА), типа 97 (26.08.1937 г., 70%ТНА+30%ГНДА). Короткий период для торпед типа 93 использовалось ВВ типа 94, но из-за чрезмерной чувствительности и склонности к детонации с 1938 г. его заменили более стабильным ВВ типа 97. Для снарядов зенитных автоматов стали использовать пентрил (принят в конце 30-х гг., 60%ТНТ+40%ТНПЕ), а в качестве зажигательной смеси с 1943 г. использовали ВВ типа 2 (60%ТНТ+40% алюминиевого пороха).

В качестве основного ВВ для снаряжения мин и глубинных бомб вместо “шимозы” использовалось ВВ типа 88 (принято 1.05.1930 г., 75% аммониумперхлората, 16% ферросиликата, 6% древесной пульпы, 3% мазута).

Японские снарядные взрыватели

Японские взрыватели (Шинкан) делились на три категории:

1. Ударные взрыватели, в свою очередь делившиеся на:

Донные ударные взрыватели

? После опытов в 1884 г. с ударным взрывателем “Хиго” (принят 9.01.84 г.) первый надежный японский взрыватель был разработан кап.-лейт. Горо Идзуином (1858-1921) в 1892-1900 гг. и принят 2.07.1900 г. как “донный ударный взрыватель Идзуина”. 22.06.1906 г. на вооружение приняли улучшенную модель “взрыватель Идзуина №1 новой модели”, а 15.07.1907 г. - “взрыватель Идзуина новой модели №2”.

? Во время мировой войны эти взрыватели заменил “взрыватель типа 3 года №1", принятый на вооружение 24.08.1914 г.

? В годы мировой войны была разработана новая модель, принятая 29.08.1919 г. (№2) и 16.12.1919 г. (№1 и №3) под названием “взрыватель типа 8 года №1 - №3”. Но после того как в сентябре 1920 года из-за преждевременного срабатывания такого взрывателя в правом орудии башни линейного крейсера “Харуна” разорвался 36-см снаряд, их с февраля 1921 года применять перестали и к 15.09.1924 г. окончательно заменили на “взрыватели типа 13 (года)”.

? Тем временем кап. 2 ранга Гичо Кавазе разработал новый тип донного взрывателя для бронебойных снарядов, принятый на вооружение в 1924 г. как “взрыватель 13 года” или позднее как “взрыватель типа 13” и используемый японским флотом всю вторую мировую войну. Имелись следующие модели этого взрывателя:

1) типа 13 (года) №1, принят 26.07.1924 г., мгновенного действия;

2) типа 13 (года) №2, принят 5.10.1925 г., с задержкой 0,03 с;

3) типа 13 (года) №3, принят 5.10.1925 г., с задержкой 0,08 с;

4) типа 13 (года) №4 принят 6.01.1932 г., с задержкой 0,4 с, мод.1 принята 9.06.1932 г.;

типа 13 (года) №5, дальнейшая модификация с задержкой 0,4 с, принят в.1941 г.,

№5 с колпачком принят в 1942 г.

Головные ударные взрыватели

? Введены для фугасных снарядов (включая и зенитные) калибром 8-14 см, имели 2 основных модели:

1) головной взрыватель типа 5 года (разработан в 1916 г., принят 11.11.1918 г.), очень сложной конструкции; введены 3 модификации: модиф. 1 (6.01.1932 г.), модиф. 2 (июнь 1936 гю), модиф. 3 (декабрь 1941 г.). Эти взрыватели имели разное количество взрывчатого вещества в основных частях: взрывном заряде, капсюль-детонаторе (азид свинца или тетрил) и детонаторе (мелинит шимозы).

2) головной взрыватель типа 88 (принят 7.11.1928 г.), менее сложный ( в качестве капсюля-детонатора использовалась гремучая ртуть); модель “модиф. 1” принята в декабре 1941 г.; трехкомпонентный взрывной заряд, остальное как у типа 5 года; упрощенная модель “модиф.2” принята в феврале 1942 г.

? Взрыватели обоих типов (5 года и 88 года) были мгновенного действия.

2. Дистанционные взрыватели

? Не считая старых взрывателей с пороховым замедлением, после мировой войны японский флот разработал механические дистанционные головные взрыватели, имевшие 3-компонентный капсюль-воспламенитель, заряд черного пороха и часовой механизм Хаттори. Они применялись в фугасных, учебных дистанционных, осветительных (звездных) и зажигательных снарядах (как обычных, так и зенитных) калибром от 8 до 20 см (во время войны на Тихом океане и более крупных).

? Начавшиеся в 1924 г. эксперименты с часовым механизмом фирмы Рейнметалл привели к созданию спустя 5 лет экспериментальной модели, принятой на вооружение 8.07.1930 г. как “дистанционный взрыватель типа 89”. Скоро его сменил более прочный и точный типа 91, принятый на вооружение 6.01.1932 г.

? Более поздние модели: типа 98 (принят в июне 1942 г.), типа 0 (февраль 1943 г.) и типа 4 (1944 г.).

3. Взрыватели двойного действия

? Комбинация дистанционного (порохового типа с задержкой 30 с или 50 с) и мгновенного ударного взрывателей, принят на вооружение 11.11.1918 г. как “Фукудо шинкан”.

Похожие книги из библиотеки

Первые броненосцы Германии

В своём очерке автор постарается осветить строительство германского броненосного флота после объединения страны в 1870-1871 гг. и до начала осуществления программы Тирпица по строительству Флота Открытого моря, развернувшейся в конце XIX века.

И хотя созданный на германских и зарубежных верфях в 1 870-1 880-х гг. броненосный флот ещё не мог тягаться не то что с британским или французским флотами, но и с флотами второстепенных стран, Германии удалось решить главную задачу: обезопасить морские границы на Балтике и создать прочную оборону побережья Северного моря. Главное, что было сделано в те годы, – заложена основа производственной базы военного судостроения, подготовлены офицерские кадры, создан достаточный резерв прошедших военно-морскую службу подданных германской империи.

И основная нагрузка по подготовке флотских “кадров” легла именно на первые броненосцы Германии.

Германские легкие крейсера Второй мировой войны

Пожалуй, как ни одна из других крупных морских держав, Германия очень четко выдерживала общую линию развития своих малых крейсеров. Только в самом начале строительства флота, в 80-е гг прошлого века, наблюдались колебания в выборе типа. Однако уже к середине 90-х гг выработался тип небольшого бронепалубного корабля водоизмещением 3000 т с вооружением из двенадцати 105-мм орудий, в принципе не менявшийся до русско-японской войны (все улучшения относились к механической установке, которая постепенно становилась все более мощной, в результате чего скорость возросла с 19-20 до 25-26 узлов). Знаменитые корсары «Эмден», «Кенигсберг», «Дрезден», «Карлсруэ», «Нюрнберг» принадлежали именно к этому типу.

Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Средний танк Т-54

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»