3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Проверку правильности сборки необходимо производить в следующем порядке:

1. Выключить предохранитель (Рис. 54) (повернуть флажок вниз).

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 54. Выключение предохранителя

2. Отвести затвор в крайнее заднее положение и отпустить его (Рис. 55), затвор, продвинувшись несколько вперед, должен остановиться, удерживаемый выступом (зубом) замыкателя.

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 55. Отведение затвора в крайнее заднее положение

3. Отделить магазин от пистолета (Рис. 56).

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 56. Отделение магазина от пистолета

4. Отвести затвор в крайнее заднее положение и отпустить (Рис. 57А), затвор должен возвратиться в переднее положение, а курок встать на боевой взвод (Рис. 57Б).

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

А

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Б

Рис. 57. Отведение затвора в крайнее заднее положение

5. Придерживая курок большим пальцем, нажать на спусковой крючок (Рис. 58) и вывести его с боевого взвода, нажать на спусковой крючок и произвести спуск курка самовзводом.

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 58. Придерживание курка

6. Вставить магазин в пистолет (Рис. 59).

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 59. Вставление магазина в основание рукоятки

7. Включить предохранитель (Рис. 60) (повернуть флажок вверх).

3.4. Проверка правильности сборки пистолета

Рис. 60. Включение предохранителя

Похожие книги из библиотеки

Реактивный прорыв Сталина

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.

Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.

Эта книга – подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

Танки ИС

Настоящее издание посвящено истории «тяжелого танка военною времени», носившего имя «Вождя всех народов». Несмотря па то, что танк не относится к числу малоизвестных, отечественные авторы не балуют его своим вниманием. Предлагаемый вашему вниманию альбом содержит краткую историю создания этого танка, написанную на основе изучения документов Наркомата танковой промышленности. Наркомата вооружений, Челябинского Кировского завода, а также Музея Артиллерии, Инженерных войск и войск Связи, Музея Бронетанкового вооружения и техники, НИИ-48 и Главного Бронетанкового Управления.

Советская бронетанковая техника 1945 - 1995 (часть 2)

Во 2-ю часть вошли главы, посвященные бронетранспортерам и самоходно-артиллерийским установкам. (Последние формально не относятся к бронетанковой технике, так как находятся в ведении ГРАУ, а не ГБТУ.) Как бронетранспортеры, так и самоходные установки расположены по хронологии принятия их на вооружение. Исключение сделано только для МТ- ЛБ. Поскольку эту машину можно считать бронетранспортером условно, то информация о ней помещена в конце соответствующей главы.