· #1

Яиком тогда называлась р. Урал.

· #2

Бусами назывались морские персидские суда.

· #3

Хвалынским называлось тогда Каспийское море.

· #4

Мнил?– старое русское слово?– значит, думал.

· #5

Тать?– вор.

· #6

Зря?– видя, тоже старое русское слово.

· #7

Кедр?– хвойное дерево, похожее на ель, но с длинными мягкими иглами. В громадных шишках его, с большой кулак величиной, находятся мелкие кедровые орехи. Растет в Сибири.

· #8

Для любителей пения добавим, что на стихи эти есть музыка Д.Э. Добровольского для баса и баритона.

· #9

«Песня бобыля». Стихотворение поэта И.С. Никитина.

· #10

Талан – судьба.

· #11

На делу – значит на дележе.

· #12

Тума – не казак, пришлец татарского племени, или казак, родившийся от татарки.

· #13

Азовцы подводили струны к колоколам и привязывали их у ограды, чтобы ночью, если стража заснет, а враг подойдет – колокола зазвонили.

· #14

Иван Каторжный получил свое прозвание за смелые морские набеги, которые делал на каторгах. Каторгами же назывались большие гребные суда. Каторжный в своих морских поисках доходил до самого Константинополя.

· #15

В 1637 году. В те времена летосчисление на Дону и на Руси было от сотворения Mиpa.

· #16

Скить – от русского сказать. Его употребляли казаки, как приговорку, подобно тому, как теперь многие казаки начинают свою речь словом так что.

· #17

Кагальницкий городок находился тогда в верховьях Дона у р. Донца.

· #18

Присланные Петром честные клейноды при пожаре, бывшем в Черкасске в 1741?году, сгорели, и вместо них были пожалованы императрицей Елизаветой Петровной другие, сделанные точно так же, как и Петровские. Они целы и до сих пор.

· #19

Бригадир в те времена соответствовал теперешнему генералу.

· #20

Ивальгутову?– исковерканное имя Левенгаупта.

· #21

Животом?– значит жизнью.

· #22

Споспешествовали – то есть сопровождали.

· #23

Так называлось тогда Военное министерство.

· #24

Аулом называется деревня татар.

· #25

Донцы называли их черкасами.

· #26

Теперь это 2-й Петербургский уланский полк, который состоит в 1-й кавалерийской дивизии и служит вместе с 1-м Донским Суворова полком.

· #27

Сераскир?– так назывался турецкий главнокомандующий.

· #28

Ятаган?– кривая турецкая сабля. Турки владели ятаганами мастерски и в пешем, и в конном строю.

· #29

Из стихотворений Алексея Леонова.

· #30

Артель – сотня.

· #31

Каре?– четырехугольная колонна, в которую строилась тогда пехота при атаке на нее конницы.

· #32

Мул – помесь осла и кобылы. Очень выносливое животное.

· #33

Шермиции?– маневры.

· #34

Из стихотворений донского казака А. Туроверова.

· #35

Стихотворение В. А. Жуковского «Певец во стане русских воинов».

· #36

Из стихотворения М. Ю. Лермонтова «Бородино».

· #37

Архиерейская дача под Новочеркасском. – Примеч. ред.

· #38

«Сипою» на Дону называли иногородних. Слово это презрительное.

· #39

Заряд – заклад.

· #40

Корчмой на западе России называется трактир, кабак.

· #41

Коран?– священная книга мусульман.

· #42

Трансильванией называется часть Венгрии.

· #43

Венгрия лежит за Карпатскими горами. Казаки в своем походе переходили эти горы.

· #44

Иррегулярная конница состояла из преданных нам кавказских горцев, осетин, грузин и гурийцев.

· #45

Эти пушки теперь стоят в Новочеркасске, у входа в Донской музей.

· #46

Статистика – это наука, изучающая жизнь страны путем счета: что в ней есть, сколько людей, лошадей, скота, что страна производит и чем торгует, богата она или бедна.

· #47

Гаолян на Дону называется Сарацинским пшеном. Это высокоствольное хлебное растение, видом напоминающее кукурузу, но с зерном, растущим метелкой. Китайцы сеют почти исключительно только гаолян.

Похожие книги из библиотеки

Оружие Победы

Долгие годы в истории Нижнего Новгорода не существовало одной из главных страниц. Она была помечена грифом «Совершенно секретно». Это страница о том, как в городе и области ковалось современное оружие. Сегодня гриф секретности с нижегородского арсенала снят. Эта книга — одна из первых попыток охватить историю создания оружия, которое прославилось на фронтах Великой Отечественной войны и в мирное время.

В книге собраны уникальные материалы из рассекреченных архивов и воспоминания тех, кто создавал оружие, и тех, кто им владел.

Не будем забывать, что после окончания Великой Отечественной войны было военное противостояние, названное «холодной войной», которое тоже требовало оружия. И в этой войне была одержана победа. К ней тоже приложили свои трудовые руки нижегородцы.

Многое из того, о чем рассказано в этой книге, вы узнаете впервые.

Первые русские миноносцы

История первых специализированных судов — носителей торпедного оружия российского флота.

Прим. OCR: В приложениях ряд описаний даны в старой орфографии (точнее её имитации).

"Слава". Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)

Линейный корабль «Слава» был последним, пятым кораблем из самой большой серии броненосных линейных кораблей типа «Бородино», когда-либо строившихся на отечественных верфях.

«Слава» отстал с достройкой и не погиб при Цусиме, как его старшие собратья. Первые боевые залпы «Славы " были…по мятежным батареям Свеаборга. "Слава" был построен по переработанному инженером Скворцовым французскому проекту броненосца "Цесаревич". Вместе, два старых броненосца защищали Рижский залив от кайзеровского флота в 1915 и в 1917 годах. "Слава" доблестно бился и с погодками-броненосцами и с новейшими дредноутами. В годы первой мировой войны "Слава" стал самым знаменитым кораблем Балтийского флота.

В Советском Военно-морском флоте название "Слава" носили легкий крейсер (бывший "Молотов") и ракетный крейсер, переименованный в последствии в "Москву".

Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании

Первый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 «Рихтгофен». Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней — 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Не 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть J/88 в легионе «Кондор», что оказалось удобным случаем испытать самолет в реальных боевых условиях и одновременно выработать подходящую тактику. Таким образом после краткого курса переучивания персонал II/JG 132 был отправлен в Испанию, куда Bf.109B-1 прибыли в апреле 1937 г. Здесь они сменили Не. 51 в составе 2-й эскадрильи J/88.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.