1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Ударно-разведывательный самолет Т-4
  4. Глава 3 Техническое описание ударного самолета Т-4.
  5. Топливная система самолета

Топливная система самолета

Топливные баки-отсеки были расположены в фюзеляже самолета. Основной конструктивный материал силовых элементов отсеков фюзеляжа - сталь ВНС-2.

Топливная система самолета состояла из:

- системы топливопитания, обеспечивающей автоматическую выработку топлива;

- системы заправки топливом на земле и в воздухе;

- системы аварийного слива топлива;

- системы наддува баков нейтральным газом;

- системы, обеспечивавшей центровку самолета путем перекачки топлива.

Впервые в отечественной практике была разработана принципиально новая топливная система с гидротурбонасосами для подкачки топлива к двигателям, перекачки топлива из очередных баков в расходный и для перекачки центровочного топлива.

Для самолета были изготовлены теплостойкие агрегаты топливной системы.

Хладоресурс топлива был использован для охлаждения воздуха в системе кондиционирования, гидросмеси в гидросистемах и масла в маслосистемах двигателей и приводов генераторов.

Содержание Аэродинамическая компоновка Технологическое членение самолета Компоновочная схема самолета Т-4 (Николай Гордюков) Технологическое членение самолета Т-4. (Николай Гордюков) Компоновка и конструкция фюзеляжа Конструкция и компоновка крыла Характеристики крыла Конструкция и компоновка вертикального оперения Характеристики вертикального оперения Компоновка и конструкция переднего горизонтального оперения Характеристики ПГО Взлетно-посадочные устройства самолета Конструкция гондолы двигателей самолета Геометрические характеристики гондолы двигателей Поворот носовой части самолета Т-4 на разных режимах полета и ее элементы (дано для самолета "103"). Отклоняемая носовая часть фюзеляжа Система управления Силовая установка Система автоматического управления тягой двигателей Схема размещения топлива в самолетах "101", "102", " 103". (Николай Гордюков) Топливная система самолета Топливные баки самолетов "101", "102", "103" Система нейтрального газа Система средств спасения Система жизнеобеспечения Гидравлическая система Система электроснабжения Бортовое радиоэлектронное оборудование Навигационный комплекс Система обобщенной индикации и сигнализации Радиоэлектронный комплекс Технические характеристики РЛС переднего обзора "Прогресс" Кабина экипажа Материалы и технологические процессы, использованные при создании самолета Средства наземного обслуживания Использование материалов в конструкции самолета Т-4. (Николай Гордюков) Система измерений самолета "101" Вооружение самолета ЛТХ опытного самолета Т-4 "101" по состоянию на 1973 г Весовые характеристики самолета "101"

Похожие книги из библиотеки

Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941
Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941
 18.2 K
 3

Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941

«Признаться, война на Халхин-Голе началась для нас неудачно, – вспоминал советский летчик Георгий Приймук. – Мы, по существу, были к ней не готовы. Первый бой, состоявшийся 27 мая, наша эскадрилья проиграла вчистую. Мы еще не умели вести атаку, да и материальная часть оказалась неисправной». Для германских истребителей первая кампания против Польши тоже не оказалась легкой прогулкой.

Этот труд является логическим продолжением ранее вышедшей книги «Ишак» против мессера», повествовавшей о создании и начале боевой карьеры двух наиболее известных истребителей конца 30-х – начала 40-х годов ХХ века: советского И-16 и немецкого Bf-109. На основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников в книге впервые показаны истинные масштабы ожесточенной борьбы между советскими и японскими истребителями в небе над Халхин-Голом, а также подлинные причины разгрома ВВС РККА в финском небе.

Что касается люфтваффе, то в работе впервые приведена подробная, фактически ежедневная хроника боевой работы немецких истребителей в ходе первых военных кампаний вермахта. Причем не отдельных асов, а именно боевых подразделений: эскадрилий и авиагрупп. Авторы развенчивают распространенный миф о том, что воздушная война на Западе в 1939–1940 годах была легкой прогулкой для германских летчиков.

Минно-торпедное оружие
Минно-торпедное оружие
 19.2 K
 3

Минно-торпедное оружие

Что такое морские мины и торпеды? Как они устроены и каковы принципы их действия? Являются ли в настоящее время мины и торпеды таким же грозным оружием как и во времена прошедших войн?

Обо всем этом рассказывается в брошюре.

Она написана по материалам открытой отечественной и зарубежной печати, а вопросы использования и развития минно-торпедного оружия изложены по взглядам иностранных специалистов.

Адресуется книга широкому кругу читателей, особенно молодежи, готовящейся к службе в Военно-Морском Флоте СССР.

Вертолеты Том I
Вертолеты Том I
 34.2 K
 3

Вертолеты Том I

В книге представлены описания основных отечественных и зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.

Броненосец " ПЕТР ВЕЛИКИЙ"
Броненосец " ПЕТР ВЕЛИКИЙ"
 12 K
 3

Броненосец " ПЕТР ВЕЛИКИЙ"

В истории развития науки и техники бывают периоды, когда какое-либо новшество делает коренной переворот и все, создававшееся до этого в течение десятилетий, устаревает, открывая дорогу новому. В судостроении к таким новшествам следует отнести появление на кораблях сначала паруса, а потом и артиллерии. Переворот, тесно связанный с развитием техники и металлургии, произвела появившаяся на судах в начале девятнадцатого века паровая машина, а спустя полстолетия защита кораблей от вражеской артиллерии броней.