Противодействие угону. Часть I

В 70-х годах значительно увеличилось число нападений на офицеров полиции. Соответственно, этот вопрос стал часто обсуждаться на учебных занятиях по выживанию для офицеров полиции. На одном таком занятии инструктор рассказал следующую историю, произошедшую с офицером из их управления.

Этот новичок обладал всеми задатками отличного офицера полиции. Он был смекалист, крепок и напорист. Всё что ему было нужно — это немного опыта. Он прибыл по вызову на перестрелку между бандами и оказался под обстрелом. Он выпрыгнул из машины и открыл огонь из своего Ruger Security калибра .357 Magnum с 6-тидюймовым стволом. Он успешно подавил всякое сопротивление и уже после этого спокойно вызывал своего начальника, криминалистов, скорую помощь и судмедэксперта. В ходе разбора его спросили — почему он решил оставить машину и ввязаться в схватку. Он ответил, что иначе его товарищи посчитали бы его трусом. Старшие товарищи поставили ему твердую пятерку за «стальные яйца» и кол с минусом за принятие решений и тактику. Правильным ответом на ситуацию должно было бы быть «вали на х… оттуда и потом вызывай подкрепление». Добиваться того, чтобы в некрологе написали «он был настоящим мужиком» — не лучшая тактика.

Достаточно легко найти множество советов как использовать правильно газовый баллончик или приемы рукопашного боя для самозащиты, и очень сложно найти такие же советы, как использовать автомобиль для безопасного разрешения ситуации, особенно когда использование огнестрельного оружия затруднено или невозможно. В этой и следующей главе я также хочу обратить ваше внимание на то, что обычный человек имеет намного лучшие шансы в суде, если ему удастся продемонстрировать, что он предпринял все меры для того, чтобы избежать прямого столкновения. Также мы рассмотрим использование оружия во время управления автомобилем и при проникновении нападающего в машину.

Если вы в машине, а нападающей вне машины, если у вас есть пространство для маневра и машина заведена — именно машина становится предпочтительным способом решения проблемы. Простым нажатием одной маленькой педальки вы легко можете избавить себя от множества неприятных последствий.

Угон в нашем случае — это неправомерное завладение автомобилем, с применением силы или с угрозой применения силы, совершенное в то время, когда жертва находится в автомобиле или рядом с ним. Есть предположение, что угон будет одним из самых быстрорастущих видов преступности, но мы не можем утверждать это наверняка, поскольку ФБР не ведет отдельной статистики по угонам. Полиция может отчитываться об угонах и как о краже автомобиля, и как о вооруженном ограблении. Наиболее достоверным в данный момент источником является отчет Бюро юстиции, «Угоны в США в 1992–1996 годах» (март 1999)[97]. По результатам телефонного опроса (случайная выборка 221 тысячи респондентов) количество угонов и попыток угона с 1992 по 1996 год оценивается как 49 000. Примерно в половине случаев преступнику удалось совершить угон. Данное исследование также выявило следующие признаки угонов:

• Как правило жертва одна.

• Угонщики предпочитают пистолеты.

• На втором месте находится нож.

• Большинство угонов произошло на расстоянии не более 5 миль от места жительства жертвы.

• Чаще всего угоны происходят или на улице рядом с автобусными остановками, станциями метро или местных поездов, или на парковках рядом с магазинами, ресторанами, заправками или офисами.

Я хочу обратить ваше внимание на то, что угон, по нашему определению, может случится не только когда вы находитесь в машине, но и когда вы находитесь рядом с ней. Приближаясь к машине, вы должны сохранять бдительность, уделяя внимание всему, что происходит рядом, и особенно тому, что происходит в радиусе 21 фута[98] от вас. Угонщик может просто подойти к вам и начать угрожать оружием или может подождать, пока вы разблокируете машину. Бдительность в этом случае — основа безопасности.

Если вы уже в машине, наиболее опасны моменты, когда машина не движется, поэтому наиболее бдительным надо быть в моменты, когда вы останавливаетесь на перекрестах, переходах или светофорах. Задавайте себе такие вопросы, как: «зачем этот человек приближается к моей машине?», «могу ли я видеть его руки?». Не забывайте о таком варианте развития событий, как «подрезали и ограбили». Представьте себе, что вы почувствовали легкий удар по вашей машине сзади. Вы выходите из машины, чтобы оценить потери и обменяться с другой стороной информацией о страховке… и вот вы уже пешеход. Как только вы почувствовали удар — первым делом надо было внимательно изучить тех, кто в ударившей вас машине. Если там двое — может быть один из них в скором времени станет счастливым обладателем вашей машины, поэтому проявляйте особою бдительность в том, как будет развиваться ситуация.

Если вы предполагаете возможное нападение — всегда придерживайтесь следующего алгоритма «оцените — избегайте — уклоняйтесь — противодействуйте». Если ваша оценка говорит, что у вас нет шансов избежать, уклониться или сопротивляться — отдайте свою машину.

Теперь хуже. Что если угонщик требует, чтобы вы сели в машину вместе с ним? Вы правда хотите там оказаться? У угонщика есть множество причин, почему он этого требует, и ни одна не обещает вам ничего хорошего. Если угонщик прямо требует от вас сесть в машину, или он проник в машину, когда вы уже там, вы должны применить оружие.

Еще парочка историй.

Женщина отправилась проведать своего друга в больнице. Она подошла к своей машине, открыла пассажирскую дверь, дотянулась до водительской двери, чтобы открыть замок на ней, потом обошла машину и открыла водительскую дверь. «Давно пора починить этот долбаный замок» подумала она, устраиваясь за рулем. В этот момент она заметила молодого человека, сидящего на пассажирском сидении и наставившего на неё пистолет. Он забрался внутрь, пока она обходила машину, чтобы сесть на водительское место. У неё был снабби калибра .38 special в сумочке на полу между сидениями. Удивительно, но она успела достать револьвер до того, как нападающий успел среагировать, но нажать спуск у неё не получилось. Нападающий выстрелил и сбежал. Оказывается один из её родственников, из самых лучших побуждений, решил сделать ей сюрприз и купил кобуру для её револьвера, ничего об этом не сказав. Естественно она не смогла найти спуск — револьвер был в кобуре. К счастью, она выжила.

Полицейский офицер, находящийся вне службы, внезапно обнаружил, что его попутчики собираются убить его. Обе руки полицейского находились на руле, в то время как человек на переднем сидении направлял на него маленький пистолет калибра .25 auto[99]. Попутчики сначала сказали ему, что у них проблема с машиной и попросили подвезти до ближайшей заправки, но как только они оказались в машине — они немедленно направили на него оружие. На стороне полицейского было три момента. Во-первых, нападающие явно не хотели стрелять, пока машина находится на загруженной улице. Во-вторых, они не знали, что он полицейский. В-третьих, они не знали, что он вооружен. Полицейский решил этим воспользоваться. Он достал свой револьвер так быстро, что это могло бы попасть в книгу рекордов Гиннесса, и сделал по три выстрела в каждого из нападающих. Нападающий на переднем сидении умер сразу, второй выпрыгнул из машины и скрылся в толпе, но вскоре был пойман.

Что если в машине находятся дети? Вы не можете оставить их вместе с угонщиком, и вы должны понимать, что это очень опасная ситуация. Нападающий вооружен, агрессивен, весьма вероятно находится под воздействием наркотиков или алкоголя. Что вы можете сделать:

• Не делайте резких движений.

• Скажите, что он может забрать машину.

• Подтвердите, что вы отстегиваете ремень безопасности.

• Говорите уверенно, но не кричите.

• Скажите, что вы забираете детей с собой. Не спрашивайте разрешения, а констатируйте факт.

• Забирайте детей и уходите. Двигайтесь туда, где больше людей и света.

• Только после этого связывайтесь с полицией.

Похожие книги из библиотеки

Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945

За 17 лет после окончания Первой мировой войны французская промышленность построила всего 280 машин. Основой бронетанковых сил долгое время оставались 2 типа танков: легкий FT17 (FT18) и тяжелый 2С. Их тактико-технические характеристики вполне отвечали требованиям оборонительной военной доктрины.

В период Первой мировой войны единственным видом бронетанковой техники в итальянской армии были бронеавтомобили. Познакомиться станками итальянцы смогли только в 1918 году, когда французы передали им один Schneider и три Renault FT17. От планов производства последнего в Италии отказались сразу же после окончания войны, развернув с 1923 года выпуск своего легкого танка Fiat 3000, разработанного по образу французского.

Ил-2 Ил-10 Часть 2

Не рискуя ошибиться, можно утверждать, что Ил-2 не был хорошим самолетом и все это прекрасно понимали. Тем не менее он строился в огромных количествах, так как был по существу единственным эффективным дневным ударным самолетом Красной Армии. 

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Немецкие танки в бою

Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.

Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа. И даже когда война покатилась обратно на запад, до последнего её дня, панцерваффе оставались страшным противником, способным наносить жестокие удары и огромные потери – и на Западном фронте, и на Восточном.

Чем сильны были немецкие танкисты? Как удавалось им добиваться побед даже при заведомом неравенстве сил? Что позволяло панцерваффе наводить ужас на всю Европу? Боевая выучка экипажей? Талант военачальников? Великолепная организация боевых действий? Грозная бронетехника?

До этой книги в отечественной литературе не было ни одной работы, посвящённой истории боевого применения всех типов немецких танков – от Pz.I до «Королевского тигра" – как не было и столь подробного и обстоятельного анализа их особенностей и возможностей, достоинств и недостатков, побед и поражений.

Эта книга – первая.

Житейская правда разведки

Вся долголетняя история отечественной внешней разведки самым тесным образом связана с судьбами страны. В настоящее время, когда речь заходит об отечественной разведке, то фигурирует в основном XX век. Между тем се исторические корни гораздо глубже и относятся к началу XIX века. На всех этапах своего развития внешняя разведка оставалась надежным и эффективным инструментом решения жизненно важных для государства задач. Были и серьезные успехи, и горькие неудачи. Накоплен богатый, порой уникальный опыт ведения разведывательной работы. В этой книге мы хотели бы рассказать читателям о представителях различных поколений сотрудников и помощников внешней разведки, своим трудом вписавших золотые страницы в се историю.