Литература

[1] Вильсон X. Линейные корабли в бою. 1914-1918 гг. Воениздат Москва – 1938

[2] Журнал Морской сборник 1906-1914 гг.

[3] Кеппен П. Надводные корабли и их техника в войну 1914-1918 гг. Воениздат Москва – 1937

[4] Ролльман Г. Война на Балтийском море. Воениздат Москва – 1937

[5] Эверс Г. Военное кораблестроение. Ленинград-Москва 1935

[6] Brayer S. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer von 1905-1970 Lehmanns. Verlag, Munchen, 1993

[7] Conwey Maritime Press, London

[8] Groner E., Jung D., Maass M. Die deutschen Kriegsschiffe. 1815-1945

[9] Hildebrand H.H., Rohr A., Steinmetz H. Die deutschen Kriegsschiffe. Band 1-7. 1979

[10] Schiffskunde S.M.S. «Helgoland»

[11] Warship International 1975, № 2, p. 113-154.

[12] Strohbusch E. Linienschiff «Nassau»-Klasse Marine-Rundschau 7/1978.

Литература
Литература
Литература
Литература
Литература

Линейный корабль “Гельголанд" во время ходовых испытаний

Литература
Литература
Литература

Линейный корабль “Гельголанд ”

Литература
Литература
Литература

Линейные корабли “Гельголанд" (2 фото вверху) и “Остфрисланд ”

Литература
Литература
Литература

Линейный корабль “Гельголанд ”

Литература
Литература
Литература

Линейный корабль "Остфрисланд ”

Литература
Литература
Литература

Линейные корабли "Остфрисланд" (2 фото вверху) и “Ольденбург ”

Литература
Литература

Линейный корабль “Остфрисланд ”

Литература
Литература
Литература

Артиллерия главного калибра линейных кораблей “Гельголанд" (фото вверху) и “Остфрисланд"

Литература
Литература
Литература

Три фото: Линейный корабль “Ольденбург”

Литература
Литература
Литература

Три фото: Линейный корабль “Тюринген" во время ходовых испытаний

Литература
Литература
Литература

Линейные корабли “Ольденбург” (вверху), “Тюринген” (в центре) и “Остфрисланд” (справа)

Литература

“Остфрисланд ” во время перехода в США

Литература

Линейный корабль “Тюринген ’’

Литература
Литература
Литература

Линейные корабли "Ольденбург” (два фото вверху) и “Тюринген" (внизу)

Литература
Литература

Линейный корабль “Остфрисланд”

Литература

Слева: “Остфрисланд ” (линейный корабль “Н”) прибыл в США

Далее на стр. вклейки, фотографии вооружения, надстроек, устройств, и конструкций корпуса линейного корабля “Остфрисланд”, сделанные Кораблестроительным департаментом США

Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Литература
Картина самого момента гибели «Остфрисланда» во времени была такова: 12,30 – кормовая часть верхней палубы погрузилась в воду; 12.34 – кормовая часть батарейной палубы погрузилась в воду, борт в корме на 1,8 м ушёл под воду; 12.37 – корабль начал погружаться левым бортом, носовая часть вышла <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2169777125/22' target='_self'>из-под воды</a>; 12.40 – линкор перевернулся вверх килем, над водой оставалось только дно носовой части; 12.41- дно носовой части поднялась ещё выше поверх воды, показав свои повреждения. Затем линкор содрогнулся и ушёл под воду.

Картина самого момента гибели «Остфрисланда» во времени была такова: 12,30 – кормовая часть верхней палубы погрузилась в воду; 12.34 – кормовая часть батарейной палубы погрузилась в воду, борт в корме на 1,8 м ушёл под воду; 12.37 – корабль начал погружаться левым бортом, носовая часть вышла из-под воды; 12.40 – линкор перевернулся вверх килем, над водой оставалось только дно носовой части; 12.41- дно носовой части поднялась ещё выше поверх воды, показав свои повреждения. Затем линкор содрогнулся и ушёл под воду.

Похожие книги из библиотеки

Оружие Победы.

Книга рассказывает о советском оружии периода Великой Отечественной войны, с помощью которого советский народ и его Вооруженные Силы разгромили фашистскую Германию.

Supermarine Spitfire. Часть 1

Осенью 1931 года Министерство авиации выдало техническое задание F.7/30 на новый истребитель, предназначенный на замену устаревшего истребителя «Бристоль Бульдог». Многостраничный документ сыграл заметную роль в истории «Спитфайра». В первом из четырнадцати параграфов определялись характеристики, которыми будущий самолет должен был обладать:

Максимальная скороподъемность;

Максимальная скорость на высоте более 15000 футов (4600 м);

Хороший обзор из кабины;

Маневренность;

Технологичность, позволяющая простое и массовое производство;

Простота технического обслуживания.

Вооружение состояло из четырех пулеметов и бомбодержателей для четырех 20-фунтовых (9-кг) бомб.

Разрешалось использовать на самолете любой двигатель английского производства.

Прим. OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста.

Морские солдаты Российской империи

Книга представляет собой обзор возникновения и развития морской пехоты в России с конца XVII до начала XX века. За время своего существования она познала и триумфы и забвение. Будучи универсальными военными, морские пехотинцы в разное время и в силу обстоятельств выполняли функции матросов, воевали в окопах, наводили переправы, занимались минерным делом. Численность морской пехоты всегда была невелика, но от этого ее значение в российской военной истории отнюдь не снизилось. Читатель узнает о формировании этого рода войск, его участии в боевых действиях, истории обмундирования, снаряжения и вооружения морских солдат.

Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»