Ракета К-8 / К-8Р / К-8Т / изделие 24 - AA-3 ANAB Ракета К-8-2 / К-8М / Р-8М / изделие 24М - AA-3 ANAB Ракета К-8М1 / Р-30Р / Р-30Т - AA-3 ANAB
Ракета "воздух-воздух" средней дальности. Разработка ракеты задана Постановлением Совмина СССР № 2543-1224 от 30 декабря 1954 г. о создании самонаводящихся ракет К-6, К-7 и К-8. Проектирование велось ОКБ-4 (позже переименовано в НПО "Молния") под руководством М.Р. Бисновата и его заместителя В.Н.Елажки начиная с 1955 г. На конкурсных началах для ракеты К-8 разрабатывлось несколько вариантов ГСН. Заводский испытания ракеты К-8 начались в 1957 г. В испытаниях были задействованы два самолета Як-25К-8 и два Як-27К. В ходе испытаний выполнено 74 полета самолетов-носителей, в результате 7 пусков были сбиты 4 парашютных мишени и три самолета-мишени Ил-28 на высотах 9-10 км и дальностях 5-6 км. Отработка ракет с радиолокационными ГСН затянулась - в августе 1959 г. завершились испытания ракеты К-82 / изделие 24В с полуактивной РЛ ГСН ПАРГ-1, а испытания ракеты К-83 / изделие 24Д с РЛ ГСН РГС-1 завершились 2 ноября 1959 г. Ракета не была принята на вооружение.
В 1958 г. начато создание модернизированной ракеты К-8-2 (К-8М). Испытания ракет К-8-2 на самолете Т-47 начаты в первой половине 1959 г. На Государственные испытания комплекс перехвата с ракетами К-8М и носителем Т-47 был предъявлен 17 сентября 1959 г. Госиспытания продолжались с ноябре 1959 г. по май 1960 г. В связи с недоработанностью РЛС РП-11 "Орел" перехватчика Т-47 / Су-11 на первом этапе отрабатывалась ракета с ИК ГСН, позже - с РЛ ГСН. 5 февраля 1962 г. Постановлением Совмина СССР №139-67 комплекс перехвата Су-11-8М с ракетой получившей наименование Р-8М принят на вооружение. Комплекс перехвата включал в свой состав четыре компонента: самолет-носитель, ракеты, РЛС перехватчика и средства наземного обслуживания. Серийное производство ракет Р-8М велось на Ижевском механическом заводе. Всего было выпущено около 100 перехватчиков Су-11.
Истребитель Як-27К борт №58 с ракетами К-8 в ходе испытаний (http://www.arms-expo.ru).
Су-11 борт №10 с ракетами К-8М (http://militaryphotos.net).
Ракеты К-8М1 / Р-30 с РЛ ГСН (слева) и с ИК ГСН (справа) под Як-28П борт №15(Е.Гордон, Из семейства реактивных. // Крылья родины. № 9 / 1991 г.)
Почти параллельно велось создание ракет К-8М-1 для комплекса вооружения с самолетом-носителем Як-28П с РЛС "Орел-Д". Создание комплекса начато в 1960 г. Серийное производство Як-28П начато в 1962 г. Ракета создана в 1963 г. Государственные испытания комплекса завершены только в 1965 г. До 1987 г. самолет состоял в частях ПВО, но официально на вооружение не принимался.
Пусковая установка - подкрыльевая рельсовая ПУ-1-8 (на самолетах Су-11).
Конструкция: ракеты выполнена по аэродинамической схеме "утка". Крылья оснащены элеронами. Для визуального наблюдения полета ракеты перехватчиком в хвостовой части расположен трассер. Управление рулевыми приводами осуществлялось газовыми рулевыми машинами. Рабочее тело - газ, вырабатываемый газогенератором-ПАДом. Это же рабочее тело обеспечивало выработку электроэнергии турбинным электрогенератором.
Система управления и наведение: система управления включала в себя автопилот АПС-8 и ГСН.
- ракета К-81 / К-8Т / изделие 24Н - вариант ракеты с ИК ГСН С-1 разработки ЦКБ-589 ГКОТ (ЦКБ «Геофизика»), главный конструктор - Д.М.Хорол.
- ракета К-82 / К-8Р / изделие 24В - вариант ракеты с полуактивной РЛ ГСН ПАРГ-1 разработки НИИ-648, главный конструктор - Н.А.Викторов.
- ракета К-83 / изделие 24Д - вариант ракеты с полуактивной РЛ ГСН РГС-1 разработки ОКБ-287, главный конструктор - В.С.Дегтярев.
- ракета К-84 - вариант ракеты с ИК ГСН ТГС-57 "Сокол" разработки НИИ-10, главный конструктор - Н.В.Смирнов.
Более совершенные ракеты К-8М комплекса перехвата Су-11-8М с РЛС "Орел" разрабатывались с ГСН двух типов. В связи с недоработанностью РЛС "Орел" перехватчика Су-11 на первом этапе отрабатывалась ракета с ИК ГСН (Р-8МТ), позже - с РЛ ГСН (Р-8МР). Ракеты типа Р-8М позволяли атаковывать слабоманеврирующие цели с задней полусферы.
Двигатель - РДТТ ПРД-25 с обычным (не боковым) соплом. ТТХ ракет:
| К-8 (в скобках данные К-8Т) | К-8М (в скобках данные Р-8МТ) | К-8М1 с ИК ГСН (в скобках данные Р-8М1Р) | |
| Длина | 4270 мм (4000 мм) | 4266 мм (4020 мм) | 4050 мм (4180 мм) |
| Диаметр корпуса | 275 мм | 275 мм | 275 мм |
| Размах крыла | 1300 мм (1280 мм) | 1223 мм | 1223 мм |
| Размах рулей | 674 мм | 674 мм | 674 мм |
| Масса | 275 кг (по др.данным 227 кг) | 290 кг (280 кг) | 265 кг (285 кг) |
| Масса БЧ | 40 кг | 40 кг | 40 кг |
| Дальность действия максимальная | 16 км (16 км ?) | 20 км (15 км) по данным Широкорада - 8 км (3 км) | 14-18 км (20 км) |
| Дальность действия минимальная | 3 км | 2-3 км | 2-3 км (2 км) |
| Высота поражения | 9-10 - 18 км | 8-23 км | от 500 м (высота поражения ракет с РЛ ГСН оставалась не ниже 5000 м из-за переотражения сигнала от земной поверхности) |
| Превышение цели над перехватчиком | до 4-5 км | ||
| Скорость максимальная | 2М | 1015 м/с | |
| Время управляемого полета | 40 с | 40 с | |
| Вероятность поражения | 80-90% при двухракетном залпе на дальность 12 км |
Типы БЧ:
- ракеты К-8 - осколочно-фугасная БЧ с неорганизованным дроблением с радиовзрывателем "Снегирь".
Масса БЧ - 40 кг
- ракеты К-8М - осколочно-фугасная БЧ с организованным дроблением с радиовзрывателем "Снегирь" (предположительно).
Масса БЧ - 40 кг (?)
Масса осколка - 6 гр
Количество осколков - 1400 шт
Модификации:
- ракета К-81 / К-8Т / изделие 24Н - вариант ракеты с ИК ГСН С-1 разработки ЦКБ-589 ГКОТ (ЦКБ «Геофизика»). Ракета создавалась для комплекса вооружения самолета Як-27К.
- ракета К-82 / К-8Р / изделие 24В - вариант ракеты с полуактивной РЛ ГСН ПАРГ-1 разработки НИИ-648.
Ракета создавалась для комплекса вооружения самолета Як-27К.
- ракета К-83 / изделие 24Д - проектировавшийся вариант ракеты с полуактивной РЛ ГСН РГС-1 разработки ОКБ-287.
- ракета К-84 - проектировавшийся вариант ракеты с ИК ГСН ТГС-57 "Сокол" разработки НИИ-10.
- ракета К-8М-8 / К-88 - ошибочно считается вариантом ракеты К-8 с ИК ГСН от ракеты К-13. На самом деле - практически самостоятельная разработка с использованием наработок по ракете К-8 - ракета малой дальности.
- ракета К-8-1 / К-8М / Р-8М / изделие 24М (1961 г.) - модернизированный вариант ракеты для комплекса вооружения Су-11-8М с носителем Су-11 с РЛС Орел". Вариант с РЛ ГСН - Р-8МР, вариант с ИК ГСН - Р-8МТ.
- ракета УР-8 - учебный вариант ракеты Р-8М. Ракета не оснащалась БЧ и РДТТ, но имела ГСН и контрольно-записывающую аппаратуру.
- ракета К-8М1 / Р-8М1 / Р-30 (1963 г.) - вариант ракеты для комплекса вооружения с носителем Як-28П с РЛС РП-11 "Орел-Д".
- ракета К-8М2 / Р-98 (1965 г.) - вариант модернизации ракеты, ракета для перехватчика Су-15 (см.отдельную статью).
Семейство ракет К-8 (http://www.missiles.ru).
Носители:
- Як-25К-8 - два самолета Як-28 были переоборудованы для испытания ракет К-8 и принимали участие в заводских испытаниях ракет.
- Як-27К - на самолете велась отработка ракет К-8 / изделие 24. Комплекс вооружения не принят. В заводских испытаниях ракет К-8 участвовало 2 самолета Як-27К.
- Су-11 с РЛС "Орел" - для комплекса вооружения велось создание ракеты К-8-2 / К-8М / изделие 24М. В 1962 г. ракета под наименованием Р-8М принята на вооружение. Перехватчик Су-11 оснащался автоматизированной системой управления полетом и огнем включавшей в себя РЛС "Орел", автомат-вычислитель и автопилот.
Дальность устойчивого захвата цели РЛС - 12 км
- Як-28П / Як-28ПМ - в составе комплекса вооружения применялись ракеты К-8М1 / Р-30. По инициативе А.С.Яковлева было начато серийное производство перехватчика и осуществлялись поставки его в части ПВО, хотя самолет официально не был принят на вооружение. Самолет оснащался РЛС "Орел-Д".
- 1967 г. 13 марта - имело место боевое применение перехватчика Як-28П с ракетами Р-8М-1. Из г.Туапсе в Турцию был угнан самолет Ан-2. На его перехват вылетел Як-28П 171-го авиаполка (экипаж капитана Парфилова). Применение ракеты с тепловой ГСН оказалось невозможным т.к. цель имела низкую инфракрасную заметность. Наведение радиолокационной ракеты постоянно срывалось. В итоге был осуществлен пуск радиолокационной ракеты, но она взорвалась с недолетом из-за отражений сигналов от воды. Цель была сбита над нейтральными водами пушечным огнем самолета-ретранслятора МиГ-17, который так же участвовал в перехвате (ист. - Широкорад).
- 1970е годы начало - в 393-м гв. ИАП на перехват учебной цели (пилотируемый Су-9) по ошибке был поднят Су-11 из дежурного звена вооруженный боевыми ракетами Р-8М. Су-11 перехватил цель и сбил её ракетным залпом. Су-9 был сбит пилот чудом остался жив и катапультировался (ист. - Широкорад).
Экспорт: данные представляются сомнительными т.к. поставок самолетов-носителей на экспорт вроде бы не было.
- Болгария
- Венгрия
- ГДР
- Польша
- Румынии
- Чехословакия
Источники: Авиационная выставка на Ходынке (г.Москва). Август 1989 г.
Гордон Е., Из семейства реактивных. // Крылья Родины N 9 / 1991 г.
Криволуцкий И., Гордон Е., Як-28: бомбардировщик, перехватчик, разведчик. // Авиация и космонавтика. N 3-4 / 1992 г.
Левин М., Пустил и забыл. // Крылья родины. N 1-2 / 1993 г.
Марковский В., Перов К. Ракета находит цель.// Крылья Родины. N 9 / 1995 г.
Марковский В., Перов К. Советские авиационные ракеты "воздух-воздух". М., Экспринт, 2005 г.
Музей Вооруженных Сил СССР (март 1988 г.)
Никифоров А., Под крылом самолета. // Аэроплан. N 3 / 1993 г.
Проклов В., Су-15 и его предшественники.// Мир авиации. N 2 / 1993 г.
Российское ракетное оружие 1943-1993, изд-во "ПИКА", С-Пб, 1993 г.
Советские вооруженные силы, 1988 г. (г.Томск)
Техника воздушного флота. N 2 / 1990 г.
Техника и вооружение , N 3 / 1989 г.
Широкорад А.Б. Вооружение советской авиации 1941-1991 г.г. Минск, Харвест, 2004 г.
Enciclopaedia of modern aircraft armament. (Великобритания), 1988 г.
Flieger Revue (бывшая ГДР), NN 2,3 / 1989 г.
Interavia (Швейцария) NN 9 / 1988, 10 / 1989 г.
Jonic publications, 1988, 1989 г.г.
Letectvi + Kosmonautika (Чехо-Словакия), N 6 / 1989 г.
Su-9 "FISHPOT-B". // Zlinek. 1992 г. (Чехословакия)
Worlds armament and disarmament, SIPRI Yearbook (Швеция), 1975, 1976, 1977, 1979 , 1981 г.г.