Ил-106 / ПАК ТА (проект)
Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации / военно-транспортный самолет. Разработка проекта ведется ОКБ им. С.В.Ильюшина с использованием наработок по проекту транспортного самолета Ил-106. В части источников и СМИ самолет называется "Ил-106". НИР по созданию самолета предположительно начата в 2013 г. Так же 08.07.2013 г. ОАО "АК им.С.В.Ильюшина" объявлен конкурс на предоставление банковской гарантии на сумму 354.4 млн руб на выполнение ОАО обязательств по Госконтракту с Министерством обороны России на разработку технического проекта тяжелого дальнего военно-транспортного самолета и макета кабины экипажа (источник, источник).
По состоянию на март 2014 г. еще не сформированы требования к самолету, но уже есть первые возможные варианты конфигураций, полученные в результате первых продувок. В 2014 г. совместно с ОКБ Ильюшина по проекту самолета работают так же ЦАГИ и ОКБ им.Мясищева.
в ноябре 2015 г. генеральный конструктор АК им.Ильюшина Николай Таликов заявил об окончании проектирования самолета к 2022-2023 г.г. .
Предполагаемый предок Ил-90 / ПАК ТА - самолет Ил-106 на стадии аванпроекта 1987 г., фото - ОАО "АК им.С.В.Ильюшина .
Судя по всему, проект разрабатывается на базе и с использованием наработок по проекту тяжелого самолета Ил-106 разработка которого была начата в 1980-е годы.Аванпроект Ил-106 в декабре 1987 года одержал победу на конкурсе ВВС СССР на перспективный оперативно-стратегический военно-транспортный самолет грузоподъемностью 80 тонн. Самолет должен был оснащаться четырьмя двигателями НК-92 (перешедшими в проект НК-93). Программа Ил-106 периодически всплывала как "поддерживаемая Министерством обороны России" в 1990-е и 2000-е годы, хотя, судя по всему, работы по ней если и велись, то на чисто бумажных стадиях .
Конструкция - высокоплан с двигателями на пилонах под крылом и с возможностью эксплуатации с грунтовых аэродромов
Двигатели:
- 4 х ПД-30 (предположительно)
ТТХ самолета:
Масса полезной нагрузки - 80-100 т
Полезная нагрузка:
- тяжелая наземная техника (2 ед.);
- средняя наземная техника (не менее 3 ед);
- десант, грузы;
Оборудование: судя по всему для самолета разрабатывается современная "стеклянная" кабина
| Система управления | электро-дистанционная система управления (ЭДСУ) |
| Наведение | навигационный комплекс с актуальными возможностями |
| Навигация | единый информационный комплекс с цифровыми интерфейсами, навигационная РЛС |
| Противодействие | вероятно может устанавливаться комплекс РЭБ |
| Опознавание | актуальная система опознавания |
| Связь | комплекс связи с цифровыми интерфейсами |
| Кабина | |
| Прочее |
Статус: Россия
- 2014 г. 18 марта - в СМИ появились первые упоминания разработки проекта ПАК ТА ОКБ им.С.В.Ильюшина.
- 2014 г. 16 мая - в СМИ появилась информация о том, что разрабатывающийся в интересах ВДВ ВС России военно-транспортный самолет носит название Ил-90 . Как выяснилось позже, источник в ВДВ имел ввиду самолет Ил-76МД-90А.
Источники:
Разработка перспективного военно-транспортного самолета началась в России. 18.03.2014 г. .