Список литературы

1. Барятинский М. Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1996, № 2). — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1996.

2. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1999, № 5). — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1999.

3. Коломиец М. Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1998, № 4). — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1998.

4. Коломиец М. Французские танки Второй мировой войны («Бронеколлекция», 2004, № 3). — М., ЗАО«Моделист-конструктор», 2004.

5. Коломиец М., Легкий танк РЕНО FT-17. М., «Стратегия КМ», 2004.

6. W.J.Spielberger. Beute-Kraftfahrzeuge und «Panzer der deutschen Wehrmacht. — Motorbuch Verlag, 1992.

7. W.Regenberg, H.Scheibert. Beutepanzer unterm alkenkreuz. Russische Kampfpanzer. — Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1989.

8. W.Regenberg, H.Scheibert. Beutepanzer unterm Balkenkreuz. Franzosische Kampfpanzer. — Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1990.

9. W.Regenberg. Beutepanzer unterm Balkenkreuz. Amerikanische und englische Kampfpanzer. — Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1992.

10. W.Regenberg. Beutepanzer unterm Balkenkreuz. Panzerspahwagen und gepanzerte Radfahrzeuge. — Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1994.

150-мм <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2995468144/5' target='_self'>самоходная гаубица</a> 15-cm-sFH 13/1 на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f). Военный музей на Абердинском полигоне, США, 2006 г.

150-мм самоходная гаубица 15-cm-sFH 13/1 на базе артиллерийского тягача Lorraine-S(f). Военный музей на Абердинском полигоне, США, 2006 г.

75-мм самоходная <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1671492103/2' target='_self'>противотанковая пушка</a> 7,5-ст-Рак 40/1 на базе тягача Lorraine-S(f). Франция, 1944 г.

75-мм самоходная противотанковая пушка 7,5-ст-Рак 40/1 на базе тягача Lorraine-S(f). Франция, 1944 г.

Бронедрезина Panzerspahwagen Р 204(f). Восточный фронт, 1942 г.

Бронедрезина Panzerspahwagen Р 204(f). Восточный фронт, 1942 г.

Panzerspahwagen АВ 41 (i). 7-я добровольческая горно-пехотная дивизия СС «Принц Евгений», Югославия, 1944 г.

Panzerspahwagen АВ 41 (i). 7-я добровольческая горно-пехотная дивизия СС «Принц Евгений», Югославия, 1944 г.

Selbstfahrlafette 4,7-cm-Pak(f). Нормандия, 1944 г.

Selbstfahrlafette 4,7-cm-Pak(f). Нормандия, 1944 г.

Panzerkampfwagen 35S 739(f). 202-й танковый батальон, Балканы, 1944 г.

Panzerkampfwagen 35S 739(f). 202-й танковый батальон, Балканы, 1944 г.

Panzerkampfwagen ВТ 7 42(r). Восточный фронт, сентябрь, 1942 г.

Panzerkampfwagen ВТ 7 42(r). Восточный фронт, сентябрь, 1942 г.

Похожие книги из библиотеки

Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.

Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.

Научно-популярное издание

Focke-Wulf FW190 A/F/G. Часть 1

Истребитель «Фокке-Вулъф Fw 190» был одним из лучших самолетов Второй Мировой войны. Сконструированный и усовершенствованный под руководством проф. Курта Танка – некоронованного короля авиаконструкторов – он с момента своего появления и до конца войны раздвигал возможности традиционного истребителя с поршневым двигателем, заставляя конкурентов тянуться за ним изо всех сил. Выпущенный серией около 20000 штук, Fw 190 во многом определил силу и эффективность люфтваффе.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.