Оборудование помещений

Оборудование жилых помещений офицеров

Каюта командира оборудована: диваном с откидной спинкой, столом-бюро, шкафом для платья, местным мягким диваном, полумягким стулом, полкой для книг, вешалкой на три крючка, подвесным шкафом, зеркалом, двумя кронштейнами для занавесок, двумя занавесками к иллюминаторам, ковром, двумя ящиками-сейфами для запалов, ящиком-сейфом для секретных документов, кронштейном с портьерой над диваном, полочкой для графина, эмалированной плевательницей, пепельницей из пластмассы.

Две двухместные каюты офицеров оборудованы каждая: диваном мягким с подъемной спинкой, используемой в качестве подвесной койки, двумя шкафами для платья, одним местным мягким креслом, одним столом-бюро, полкой для книг, полумягким стулом, полкой для графина, кронштейном с портьерой на дверь, двумя кронштейнами для занавесок, двумя занавесками к иллюминаторам, вешалкой на 3 крючка, шкафом подвесным с зеркалом, ящиком-сейфом для секретных документов, пепельницей из пластмассы, эмалированной плевательницей, ковром.

Запасная каюта оборудована: столом, полумягким диваном с откидной спинкой, складным табуретом, полкой для туалетных принадлежностей, кронштейном с портьерой для двери, кронштейном с занавеской к иллюминатору, зеркалом, пепельницей из пластмассы, эмалированной плевательницей, двумя настенными ковровыми дорожками шириной 500 мм, полкой для графина и вешалкой на 1 крючок.

Ковры в офицерских помещениях — из ковровой дорожки шириной не менее 1000 м. В офицерских помещениях мягкая мебель снабжена чехлами.

Оборудование жилых помещений команды

Кубрик № 1 на 15 человек оборудован: пятью рундучными койками и соответственно над ними десятью подвесными койками, одним обеденным складным столом, двумя складными банками, двумя шкафами для личных вещей матросов, вешалкой на 15 крючков, зеркалом с полочкой, двумя шкафами для противогазов на 4 отделения каждый, лагуном для питьевой воды на 10 литров с поддоном, одним огнетушителем, двумя пепельницами из пластмассы, двумя эмалированными плевательницами, четырьмя кронштейнами для занавесок, четырьмя занавесками к иллюминаторам и плетеным матом у трапа.

В качестве входного тамбура в кубрике предусмотрена портьера из тяжелой материи, подвешенная к нижней кромке комингса входного люка. Кубрик № 2 на 24 человека оборудован: восемью рундучными койками и соответственно над ними шестнадцатью подвесными койками, двумя складными обеденными столами, столом на одной ножке, пятью пятиместными шкафами для личных вещей матросов, одним шкафом-аптечкой, двумя складными банками, двумя стол-шкафами подвесными, одним шкафом для противогазов на 12 отделений, вешалкой на 24 крючка, лагуном для воды на 10 литров с поддоном, двумя зеркалами с полками, одним складным табуретом, шестью кронштейнами для занавесок, шестью занавесками к иллюминаторам, одним огнетушителем, двумя пепельницами из пластмассы, двумя эмалированными плевательницами и плетеным матом у трапа.

Входной тамбур образуется переборкой № 76. двумя продольными и одной поперечной выгородками. Поперечная выгородка снабжена двухстворчатой дверью.

Кубрик № 3 на 15 человек оборудован: пятью рундучными койками, соответственно над ними десятью подвесными койками, двумя пятиместными и двумя двухместными и одним одноместным шкафами для личных вещей матросов, двумя складными обеденными столами, двумя складными скамьями-банками, вешалкой на 15 крючков, зеркалом, шкафом на 8 отделений для противогазов, четырьмя кронштейнами для занавесок, четырьмя занавесками к иллюминаторам, одним огнетушителем, двумя пепельницами из пластмассы, двумя эмалированными плевательницами, плетеным матом у трапа и лагуном для питьевой воды на 10 литров с поддоном. Входной тамбур в кубрике образуется переборкой № 76, двумя продольными выгородками и портьерой из тяжелой материи, подвешенной между выгородками.

Оборудование кают-компании

Кают-компания оборудована: буфетом, столом, двумя мягкими диванами, полкой для книг, шкаф-аптечкой, полкой для вентилятора, рамкой портретной, столиком, двумя полумягкими стульями, вешалкой на 6 крючков, полочкой для графина, пепельницей, плевательницей, ковром, двумя кронштейнами для занавесок, двумя занавесками к иллюминаторам, кронштейном с портьерой для двери (устанавливается с заказа 900) и зеркалом.

Оборудование камбуза, душевых, раздевален, умывальных и гальюнов

Помещение камбуза оборудовано: столом с мойкой, герметическим столом-шкафом для провизии, полкой для тарелок, кронштейном с крючками, вешалкой-вертушкой для полотенца, вешалкой на 1 крючок, электрическим камбузом, кубом для кипятка и поддоном для парового куба. С наружной стороны стенки камбуза установлен огнетушитель. Умывальная и гальюн офицеров оборудованы: зеркалом, полочкой для туалетных принадлежностей, вешалками на 1 и 2 крючка, угловым местным шкафом под умывальник, карманом для бумаги и подножными решетками.

Умывальник и душевая команды оборудованы: двумя зеркалами, тремя полочками для туалетных принадлежностей, вешалками на 1 и 2 крючка, угловым сидением, портьерой, кронштейном для портьеры и подножными решетками. Гальюн команды оборудован: двумя карманами для бумаги и вешалкой на два крючка и подножными решетками.

Оборудование служебных помещений

Коридор офицерских помещений оборудован: ковровой дорожкой шириной не менее 1000 мм, плетеным матом и одним огнетушителем. Румпельное отделение оборудовано: стеллажом для запчастей, шкафом для инструмента, стеллажами для дымошашек и огнетушителем.

Ходовой мостик оборудован: ящик для фальшвееров, кисой для сигнальных флагов на 64 гнезда, конторкой для сигнальщика, двумя кисами для биноклей, ящиком для головного телефона, шкафом для противогазов на 6 отделений, двумя шкафами для защитной одежды на 3 комплекта каждый и двумя шкафами для противогазов на одно деление каждый.

Коридор надстройки 1-го яруса оборудован: шкафом для ключей, шкафом для увольнительных знаков, доской для объявлений, пирамидой для винтовок, двумя плетеными матами и откидной полкой. Сушильный шкаф оборудован: двумя кронштейнами с крючками и металлической решеткой.

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.

Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ".

Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.

За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г.

Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.

История войн и военного искусства

В книгу вошли очерки и отдельные главы из трудов Ф. Меринга, в которых освещается эволюция военного искусства, начиная с греко-персидских войн до наполеоновских. Для российского читателя будет необычным то, что историю ряда войн автор рассматривает с позиции Пруссии и ее национальных интересов. Но эта позиция Ф. Меринга делает книгу еще более увлекательной, захватывающей. Она рассчитана на широкий круг читателей и, несомненно, не оставит их равнодушными, пробудит еще больший интерес к военной истории.

Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

В предлагаемой книге рассматриваются события, связанные с двумя противоположными тенденциями в международной политике 1920-х и 1930-х годов.

Суть первой в том, что после Великой войны 1914?1918 гг. правительства стран Антанты всерьез мечтали о Великом мире. Выйдя победителями из чудовищной бойни, разоружив своих бывших противников, они полагали, что в дальнейшем смогут решать споры между собой путем переговоров. Поэтому они создали Лигу Наций, пошли на серьезные количественные и качественные ограничения своих сухопутных, военно-воздушных и военно-морских сил.

Суть второй тенденции сводилась к тому, что вопреки благим намерениям руководства великих держав, за двадцать лет в мире про-изошли свыше тридцати военных конфликтов и локальных войн. Здание международного мирового порядка настойчиво поджигалось с разных сторон. В конце концов, разгорелся пожар новой всемирной бойни, еще более масштабной и жестокой, чем первой.

Обе эти тенденции подробно рассмотрены в данной книге на материале фактов, связанных с развитием и применением военно-морских флотов великих и второстепенных морских держав.

Junkers Ju 52

Транспортный самолет Ju-52/3m (drei Motoren, три мотора) стал вершиной развития серии цельнометаллических монопланов, над которыми профессор Гуго Юнкерс работал на фирме Flugzeug- und Motorenwerke A.G. с 1915 г.