Дания

M41DK1

В середине 1980-х годов Дания приняла решение модернизировать свой парк танков М41, полученных от США в 1950-е годы, чтобы продлить срок их службы. Это решение было принято как альтернатива закупке новых колесных или гусеничных разведывательных машин. В 1988 году датская фирма Faick Schmidt завершила модернизацию 53 датских М41 в стандарт M41DK1.

Серийная модификация:

При модернизации в танк было внесено около 70 изменений. Бензиновый двигатель заменен на дизельный. В ходовой части добавлены экраны по образцу немецкого танка «Леопард 1». На башне установлены дополнительные корзины для имущества экипажа, служащие одновременно противокумулятивными экранами. Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения и новой системой пожаротушения. Произведена внутренняя перепланировка для улучшения размещения оборудования и боеприпасов. Установлена новая система управления огнем и новые приборы ночного видения. На стволе пушки смонтирован галогенный прожектор. Приводы наведения электрические. Модернизировано 53 танка.

Дания
На снимках вверху и внизу — модернизированный легкий танк M41DK! датской армии

На снимках вверху и внизу — модернизированный легкий танк M41DK! датской армии

Датчане разумно не стали заменять основное оружие танка — 76-мм пушку, которая вполне способна поражать легкие бронеобъекты. Установка 90-мм орудия, возможная без переделки существующей башни, поднимает огневую мощь, но все равно не позволяет бороться с основными боевыми танками. А установка 105-мм пушки требует переделки или смены башни и сильно повышает стоимость работ.

Проблема повышения бронепробиваемости орудия решена введением нового бронебойного боеприпаса повышенной мощности.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА M41DK1

БОЕВАЯ МАССА, т: 25.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —8210, ширина — 3198, высота — 2726 (по башне), клиренс — 430.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М32 калибра 76 мм, 1 спаренный пулемет DISA калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет DISA калибра 7,62 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 65 выстрелов, 500 патронов калибра 7,62 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика М97А1, ночной тепловизионный прицел, лазерный дальномер, галогенный прожектор на орудии для подсветки цели.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 31,75, борт корпуса — 25,4, корма корпуса —19, крыша— 5, башня —12,7...38.

ДВИГАТЕЛЬ: Cummins VTA-903T дизель, мощность 465 л.с. при 2800 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: GMC Allison CD-500-3, гидромеханическая.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, механически связанное с передним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-, 2- и 5-го опорных катков; гусеницы с РМШ, возможна установка асфальтоходных подушек; в каждой гусенице 74 — 76 траков шириной 533 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 74.

ЗАПАС ХОДА, км: 750.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —1,828; высота стенки, м — 0,71; глубина брода, м — 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Похожие книги из библиотеки

Финские асы против «сталинских соколов»

Красная Армия развернула свои соединения на советско-финской границе. В это время в Москве велись переговоры с финской делегацией об отводе границы от Ленинграда. Советский Союз предлагал взамен на перенос границы в районе Северной Пальмиры в глубь Финляндии большую по площади часть территории Карелии. Требоваение- просьба аргументировалось лозунгом «обеспечить безопасность города трех революций». Финны считали, что перенос границы в районе Ленинграда — это первый шаг к установлению контроля коммунистов над всей Суоми. Недавние исследования историков показали, что у финнов имелись основания подозревать Москву в злостных намерениях. После провала переговоров Финляндия объявила всеобщую мобилизацию. 28 ноября 1939 г. СССР прервал переговоры и аннулировал договор о ненападении с Финляндией от 1932 г. Через 48 часов началась война, которую в Финляндии окрестили «зимней».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов – линейных кораблей типа "Нассау". Подробно дано описание устройства этих кораблей. Описаны морские операции и сражения первой мировой войны и, в первую очередь, Ютландского боя, в котором участвовали эти корабли.

Металлоискатели

Книга предназначена для радиолюбителей, интересующихся вопросами поиска различных металлических предметов с помощью специального оборудования, к которому, в первую очередь, относятся металлоискатели.

В соответствующих разделах приведены принципиальные схемы и рисунки печатных плат как простых, так и более сложных конструкций. Даны рекомендации по самостоятельному изготовлению и настройке металлоискателей, а также советы по их практическому применению.

Настоящее издание будет полезно не только подготовленным радиолюбителям, но и всем читателям, интересующимся данной темой, поскольку большинство представленных конструкций может изготовить как взрослый, так и школьник, никогда не державший в руках паяльник.

Ла -5

Разработанный в КБ Лавочкина деревянный истребитель Ла-5 с двигателем воздушного охлаждения и радиальным расположением цилиндров сыграл заметную роль в противоборстве советской авиации с люфтваффе на Восточном фронте. Лучший ас союзников Иван Кожедуб все свои 62 победы одержал на самолетах конструкции Лавочкина. Свой первый боевой вылет Кожедуб совершил севернее Курска в период проведения немцами операции «Цитадель», одной из его последних побед стал сбитый 15 февраля 1945 г. реактивный Ме-262. Большинство советских асов летало на самолетах с маркой Ла. Вместе с оснащенными моторами водяного охлаждения истребителями Як самолеты Ла были основной силой истребительных авиационных полков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. До ноября 1944 г. было изготовлено 9920 самолетов Ла-5, с ноября 1944 г. начался выпуск более совершенных Ла-7. До прекращения производства в декабре 1945 г. было изготовлено 5905 истребителей Ла-7.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.