«Истпорт» и «Озарк»
Броненосец «Истпорт» северяне захватили у конфедератов, корабль на тот момент еще не был достроен. Проект этого корабля вероятно был близок проектам казематных броненосцев южан «Балтик» и «Нэшвилл», хотя отдельные историки не исключают строительства корабля по совершенно оригинальному проекту. Броненосец достраивался в Нью-Олбани, шт. Индиана, и в Каире, шт. Иллинойс во второй половине 1862 г. Броненосец был снабжен смонтированными по бортам корпуса гребными колесами, имел длинный, довольно слабо бронированный (предположительно толщина железной обшивки не превышала двух дюймов), каземат; на спардеке возвышался слабобронироованный ходовой мостик. Подобно многим броненосцам, прочности корпуса не хватало для восприятия нагрузок от каземата и вооружения, поэтому конструкцию корпуса усилил в Каире накануне вступления броненосца в строй в январе 1863 г.
В отличие от «Истиорта». «Озарк» представлял собой броненосец специальной постройки с одной башней конструкции Эриксона, в которой стояли две 11-дюймовых гладкоствольных пушки Дальгрена. Проект корабля разработали в недрах военного министерства. а контракт на строительство корабля был заключен с частным предпринимателем Джорджем С. Бистором из Пеории, шт. Иллинойс. В свою очередь мистер Бистор привлек к работам в качестве субподрядчика фирму Коллиер энд Компании унд Сон все из того же местечка Пеория, что в штате Иллинойс. Машины поставила фирма МакКорд энд Юнгер, сделав их на своем маленьком заводике в Сент- Луисе, из-за чего они получились не столь совершенными, как машины постройки основного завода фирмы в Ныо-Олбани. В результате броненосец «Озарк» серьезно недобирал мощности и вместо расчетной скорости полного хода 9 узлов с трудом выжимал всего 5–6 узлов. Вспомогательное вооружение «Озарка» состояло из четырех гладкоствольных пушек Дальгрена, установленных на палубе открыто, хотя уже в процессе эксплуатации вспомогательную артиллерию закрыли деревянным казематом. Конструкция корабля неоднократно подвергалась резкой критике за недостаточный уровень защищенности и неудачный движитель. Действия «Озарка» в период кампании 1864 г. на Красной реке выявили массу недостатков, не последних из которых стал чрезмерно высокий расход угля. В середине 1864 г. корабль вывели из состава боевого ядра флота.
Броненосцы Западной флотилии в бою при форт Пиллоу 10 мая 1862 г. не очень исторически достоверная гравюра в ц лом верно передает атмосферу сражений у фортов Пиллоу и Мемфиса. Именно в этих сражениях была решена судьба кампании на Миссисипи. 
Хорошо укрепленный город Виксбург, шт. Теннеси, конфедераты обороняли от войск генерала Гранта вплоть до 4 июля 1863 г. Форты города успешно противостояли орудийному огню броненосцев. Броненосцы старались не показываться под степами Виксбурга. 
Броненосец «Неошо» обстреливает береговую батарею северян в Биллч-Милл ниже Ннивилля, Теннеси, 6 декабря 1864 г. Тогда «Неошо» получил почти сто прямых попаданий, но по настоящему серьезных повреждения попадания кораблю не причинили. «Неошо» заставил замолчать орудия береговых батарей южан. 
