180

Средний танк М48

На страже мира и капитализма

На страже мира и капитализма

В середине 1950-х годов, несмотря на все свои недостатки и связанные с этим проблемы, М48 являлся основным танком американских вооруженных сил. "Паттоны III" состояли на вооружении армии и морской пехоты, они дислоцировались как на континентальной части США, так и в Европе. "Европейские" М48 принимали участие в известном противостоянии в августе 1961 года в Берлине. В "международном плане" М48, можно считать, не повезло — он так и остался "промежуточным" между М47 и М60. К примеру, даже в 1965 году в парке натовских машин М48 имелись на вооружении лишь в ФРГ и Норвегии, в то время как остальные страны предпочитали (или не хотели менять) М47 и "центурионы". В самих США уже в 1960-е годы М48 стали передаваться Национальной гвардии. Кстати, "паттонам" Национальной гвардии довелось поучаствовать в подавлении многотысячных антивоенных демонстраций лета 1967 года в крупных городах США. В морской пехоте М48 варианта АЗ продержались гораздо дольше — в начале 1980-х годов они все еще оставались на вооружении корпуса морской пехоты; в частности, танки М48А3 в 1982 году имелись на военной базе Гуантанамо, где их регулярно использовали для патрулирования "сухопутной границы" между США и социалистической Кубой.

Несмотря на то, что, казалось бы, время ветерана давно прошло, М48 продолжают состоять на вооружении во многих странах мира: в Греции (15 М48А3, 799 М48А5), Израиле (600), Иордании (100 — 150, на хранении), Южной Корее (950), Ливане (50), Морокко (184 М48А5), Пакистане (300— 350), Португалии (86 М48А5), Испании (148 М48А5Е2), Таиланде (105 М48А5), Тайване (550) и Турции (3 000 М48А5Т1/Т2).

М48 в зимнем камуфляже. Турецкая армия, 1972 г.

М48 в зимнем камуфляже. Турецкая армия, 1972 г.

М48А1 армии США. Берлин, 1961 г.

М48А1 армии США. Берлин, 1961 г.

М48А1 корпуса морской пехоты США. Вьетнам, 1965 г.

М48А1 корпуса морской пехоты США. Вьетнам, 1965 г.

М48А2С. 12-я <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1627328415/38' target='_self'>танковая дивизия</a> Бундесвера, 1970 г.

М48А2С. 12-я танковая дивизия Бундесвера, 1970 г.

M48A2GA2. 7-я танковая дивизия Бундесвера, 1980 г.

M48A2GA2. 7-я танковая дивизия Бундесвера, 1980 г.

М48А3 корпуса морской пехоты США. База Палм Три, Калифорния, 1980 г.

М48А3 корпуса морской пехоты США. База Палм Три, Калифорния, 1980 г.

М48А2. 1-й <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/348132256/10' target='_self'>танковый батальон</a> морской пехоты США. Вьетнам, февраль 1970 г.

М48А2. 1-й танковый батальон морской пехоты США. Вьетнам, февраль 1970 г.

"Магач" Армии обороны Израиля. Синайский фронт, 1973 г.

"Магач" Армии обороны Израиля. Синайский фронт, 1973 г.

Похожие книги из библиотеки

Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.

Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Бронетанковая техника третьего рейха

Первый номер специального выпуска «Бронеколлекции» — справочник «Бронетанковая техника Третьего рейха». Он представляет собой объединенное, дополненное и исправленное издание двух выпусков приложения «Бронеколлекция», выпущенных в свет в 1996 и 1997 годах, но, в отличие от последних, помимо графических схем содержит 140 черно-белых и цветных фотографий немецких танков, САУ, бронетранспортеров и других боевых машин.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Легкий танк M41

В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.

Танкетка Т-27 и другие

На полях сражений Первой мировой войны сначала появились тяжелые танки, а вслед за ними — средние и легкие. Именно легкие французские танки FT17 оказались наиболее приспособленными для сопровождения пехоты и кавалерии в глубине расположения противника, после прорыва полосы его обороны. Благодаря дешевизне и относительной простоте конструкции, легкие танки выпускались в значительно больших количествах, чем остальные. Так, например, к моменту заключения перемирия 11 ноября 1918 года было изготовлено 3177 легких танков FT17. По-видимому, последнее обстоятельство, а также то, что легкие машины с экипажем всего из двух человек оказались на поле боя чуть ли не эффективнее тяжелых, подтолкнуло военных к мысли «одеть» броней каждого пехотинца. Французский полковник Ж.Этьенн и британский майор Дж.Мартель мечтали о «роях бронированных застрельщиков» — легких и дешевых бронированных машинах с экипажем из одного-двух человек. Такие сверхмалые машины получили название «танкетка» — французское уменьшительное от английского слова «танк». Уже после окончания войны идея их создания и боевого применения была развита английским военным теоретиком Дж.Фуллером. В середине 1920-х годов начался своего рода танкетный бум.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»