- Предисловие
- Введение
- Глава I Мечи
- Большой охотничий меч
- Мечи для охоты на кабанов
- Короткие мечи
- Кинжалы
- Сабли с календарями
- Комбинированные мечи
- Отделка мечей
- Английский кинжал
- Декоративные охотничьи сабли
- Охотничьи клинки
- Охотничьи сабли XIX В.
- Современные охотничьи сабли
- Восточные сабли
- Глава 2 Ножи и штыки
- Скрамасакс
- Хозяйственные ножи
- Шотландские кинжалы и ножи для снятия шкуры
- Охотничий комплект
- Байонеты (штыки)
- Первые комбинированные ножи
- Ножи XIX В.
- Комбинированные ножи
- Восточные ножи
- Глава 3 Древковое оружие Копье
- Глава 4 Луки Лук в античности
- Азиатский составной лук
- Китайский лук
- Японские луки
- Луки в Британии
- Луки жителей разных стран
- Каменные луки
- Стальной лук
- Глава 5 Арбалеты
- Средневековые арбалеты
- Появление стальных арбалетов
- Крепежные приспособления
- Болты и стрелы для арбалетов
- Развитие охотничьего арбалета
- Арбалеты, стреляющие пулями или камнями
- Арбалеты на востоке
- Глава 6 Ружья Личное огнестрельное оружие и мушкеты с фитильным замком
- Ружья с колесцовым замком
- Кремневые замки
- Отстрел летающей дичи
- Стрельба из укрытий
- Восточные ружья
- Первое оружие, заряжавшееся с казенной части, и многозарядные винтовки
- Многоствольные ружья
- Патентные ружья
- Отделка личного оружия
- Развитие ружей с кремневым замком
- Ударные замки
- Зарядные ружья
- Ружья
- Придворная охота
- Американские ружья
- Английские ружья
- Пули и нарезы
- Ружья, заряжавшиеся с казенной части
- Длинноствольные ружья
- Ружья для стрельбы с лодок
- Ружья для охоты на китов
- Пистолеты
- Пневматические ружья
- Глава 7 Смешанные виды оружия Лассо и бола
Похожие книги из библиотеки
От «Першинга» до «Паттона»
Полномасштабное производство танков Т25 и Т26 могло начаться фактически с весны 1944 года, если бы этот процесс не тормозился искусственно. Дело в том, что с начала Второй мировой войны в американской армии, кроме бронетанковых, имелся отдельный род войск — самоходные истребители танков. По замыслу американских военных, бороться с танками должны были именно истребители — легко бронированные, но мощно вооруженные. Летом 1944 года такая машина — М36, вооруженная 90-мм пушкой, была поставлена в серийное производство.
Однако высадка в Нормандии в июне 1944 года быстро подтвердила, что отсутствие в составе армии сильнобронированных танков — серьезный просчет командования. Нормандия — не Тунис, и хорошо замаскированные среди живых изгородей немецкие танки быстро расправлялись с М4.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.
Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира. Летчики Люфтваффе обладали опытом гражданской войны в Испании, «Битвы за Британию» и «Блицкрига», а на вооружении состоял один из лучших истребителей того времени – Bf 109F-4.
Тяжёлый танк Т-10
Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальное внимание натовских генералов, полагавших, что за «железным занавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10 стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Его производство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка» едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных так в честь И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948 г., будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец, ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральным обозначением Т-10.
Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)
Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.
К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.