Литература и источники

1. Материалы Российского государственного военного архива и Центрального архива Министерства обороны и Российского государственного архива экономики.

2. Барятинский М.Б. Бронетанковая техника СССР 1939—1945 («Бронеколлекция», 1998, № 1) — М., «Моделист-конструктор», 1998.

3. Барятинский М.Б. Средний танк Т-34 («Бронеколлекция», 1999, № 3). — М., «Моделист-конструктор», 1999.

4. Барятинский М.Б. Средний танк Т-34-85 («Бронеколлекция», 1999, № 4). — М., «Моделист-конструктор», 1999.

5. Броневой щит Родины. К 60-летию образования ГБТУ. 1929—1989 годы.— М" 1990.

6. Буров С.С. Конструкция и расчет танков. — М., издание ВАБТВ, 1973.

7. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Выгодский С.Ю. Бронетанковая техника СССР. — М., ЦНИИ информации, 1981.

8. Дорофеев М.Л. Опыт боевого применения мехкорпусов Советской Армии в начальный период Великой Отечественной войны. — М., издание ВАБТВ, 1960.

9. Желтое И., Павлов М., Павлов И. и др. Неизвестный Т-34. — М., ООО "Издательский центр "Экспринт", 2001.

10. Зубов Е.А. Двигатели танков, — М., НТЦ "Информтехника", 1991.

11. Кардашов В. 5 июля 1943. — М., Молодая гвардия, 1983.

12. Коломиец М., Свирин М. Курская дуга. — М., Экспринт НВ, 1998.

13. Коломиец М., Макаров М. Прелюдия к "Барбароссе". — М" "Стратегия КМ" 2001.

14. Мюллер-Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии 1933—1945. Том III. — М., Воениздат, 1976.

15. Операции Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941—1945. — М., Воениздат, 1958.

16. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85. — М., Воениздат, 1963.

17. Руководство по эвакуации танков. — М.. Воениздат, 1960.

18. Свирин М. Артиллерийское вооружение советских танков 1940—1945.— М., Экспринт, 1999.

19. Советские танковые войска 1941—1945. Военно-исторический очерк. — М., Воениздат, 1973.

20. Танк Т-34. Руководство службы. — М., Воениздат, 1941.

21. Танк Т-34. Руководство. — М., Воениздат, 1944.

22. Танки и самоходно-артиллерийские установки СССР (серийные). Альбом. — М., издание НИБТ полигона БТ и МВ ВС, 1948.

23. Труды Академии. Сборник № 1 (25). — М., издание ВАБТВ, 1945.

24. Чалмаев В. Малышев. — М., "Молодая гвардия", 1978.

25. Magnuski J. Wozy bojowe LWP. — Warszawa, 1985.

26. Zaloga S., Kinnear J" Sarson P. T-34-85 Medium Tank 1944—1994. — London, 1996.

27. Zaloga S., Balin G. Tank Warfare in Korea 1950—1953. — Concord Publications Company, 1995.

28. Zaloga S. Tank Battles of the Mid-East Wars. — Concord Publications Company 1996.

Журналы: "Моделист-конструктор", "Известия ЦК КПСС", "Вопросы изобретательства", "Танкомастер", "M-Хобби", "Военно-исторический журнал", "История СССР", "Техника и вооружение", "Вестник танковой промышленности", "Невский бастион", "Полигон", Military Modelling, Model Fan, HPM, Jane's Defence Weekly.

Информация общедоступной сети Internet.

Чертежи и схемы выполнены В.Малыиновым, а также заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.

Список сокращений

АБТУ — Автобронетанковое управление;

ВАММ — Военная академия моторизации и механизации Красной Армии;

ВГК — Верховное Главное Командование;

ВКУ — вращающееся контактное устройство;

ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление;

гв. мк — гвардейский механизированный корпус;

гв. ТА — гвардейская танковая армия;

гв. тк — гвардейский танковый корпус;

ГКО — Государственный комитет обороны;

ЛКЗ —Ленинградский Кировский завод;

мк — механизированный корпус;

НКО — Народный комиссариат обороны;

НКТП — Народный комиссариат танковой промышленности;

НТК — научно- технический комитет;

ОПВТ — оборудование подводного вождения танка;

РГК — Резерв Главного Командования;

СНК — Совет Народных Комиссаров;

СТЗ — Сталинградский тракторный завод;

тбр — танковая бригада; тк — танковый корпус;

ТПУ — танковое переговорное устройство;

ТТТ — тактико-технические требования;

ХПЗ — Харьковский паровозостроительный завод;

ХТЗ — Харьковский "тракторный завод

Следующий специальный выпуск "Бронеколлекции" — монография "Бронеавтомобили Красной Армии 1918-1945"

Следующий специальный выпуск "Бронеколлекции" — монография "Бронеавтомобили Красной Армии 1918-1945"

Похожие книги из библиотеки

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18 — 20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450 — 500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15 — 20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Один из самых знаменитых танков Второй Мировой, сравнимый лишь с легендарными Т-34 и «Тигром», Pz.V Panther проектировался не просто как «тевтонский ответ» нашей «тридцатьчетвёрке», а как Wunderwaffe, способное переломить ход войны. Однако чуда опять не получилось. Несмотря на мощную лобовую броню, рациональные углы наклона бронелистов (низкий поклон Т-34!) и великолепную пушку, способную поражать любые танки противника на дистанции до полутора километров, первый опыт боевого применения «Пантер» вышел комом — на Курской дуге они понесли тяжелейшие потери, оказавшись уязвимы в боковой проекции не только для 76-мм противотанковых орудий, но даже для «сорокопяток». Ситуация лишь ухудшилась в 1944 году, когда на вооружение Красной Армии начали поступать новые Т-34-85 и ещё более мощные системы ПТО, а качество германской брони резко упало из-за дефицита легирующих присадок. Если же принять в расчёт исключительную техническую сложность и дороговизну «Пантеры», все её достоинства кажутся и вовсе сомнительными. Тем не менее многие западные историки продолжают величать Pz.V «лучшим танком Второй Мировой». На чём основан этот миф? Почему, в отличие от Союзников, считавших «Пантеру» страшным противником, наши танкисты её не то чтобы вовсе не заметили, но ставили куда ниже грозного «Тигра»? Была она «чудо-оружием» — или неудачной, несбалансированной и просто лишней машиной, подорвавшей боевую мощь Панцерваффе? В уникальной энциклопедии ведущего историка бронетехники, иллюстрированной сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий, вы найдёте ответы на все эти вопросы.

Гусеничный плавающий транспортер К-61

Гусеничный плавающий транспортер К-61 стал родоначальником целого направления отечественных инженерных машин. Многие конструкторские решения, предложенные его главным конструктором А. Ф. Кравцевым, стали классическими и поныне используются при создании переправочных средств. На базе транспортера К-61 было разработано несколько инженерных машин.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945

В отличие от предыдущего выпуска - «Советские танки второй мировой войны» («Бронеколлекция» № 1, 1995 г.) — настоящее издание охватывает практически всю бронетанковую технику: отечественные танки, самоходно-артиллерийские установки, бронеавтомобили, технику, поступавшую в СССР по ленд-лизу, а также трофейные боевые машины. Информация представлена в традиционной для нашего журнала и полюбившейся читателям лаконичной справочной форме и сопровождается большим количеством схем.

Следует особо подчеркнуть, что разделы справочника, посвященные танкам, значительно расширены — в них включены данные о машинах МС-1, Т-27 и Т-80, отсутствие которых в выпуске трехлетней давности читатели справедливо отмечали как недостаток. Остальная информация дополнительно выверена: тактико-технические характеристики откорректированы на основании архивных данных и источников, до самого последнего времени остававшихся недоступными для исследователей; цифры и факты уточнены и дополнены. Этим объясняются встречающиеся расхождения в некоторых данных ряда боевых машин в нынешнем издании и выпуске 1995 года.