1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси
  4. "Кюсю хикоки К.К."

"Кюсю хикоки К.К."

"Кюсю хикоки К.К." была основана в 1943 г, как наследница "К.К. Ватанабе теккосо". "Ватанабе" приступила к производству комплектующих для самолетов еще в 20-е годы, а в 1931 г стала выпускать учебные самолеты. Компания находилась на острове Кюсю, где имела три небольших завода, из которых крупнейшим был завод в Цассонокума. В 1944-45 гг были основаны еще три завода.

Во время войны фирма выпускала гидросамолеты Е13А и E14Y, истребители А5М и J7W, противолодочный самолет Q1W и учебные K9W, K10W и К11W. Кроме того компания выпускала консоли для Мицубиси G4M и была вторым производителем авиационных колес в Японии.

Содержание Андрей Фирсов Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси К читателям «Каваниси кокуки К.К.» Каваниси E7K Каваниси Н6К Каваниси Н8К Каваниси E15К "Сиюн" Каваниси N1K1 "Кефу" Каваниси Т1K1-J "Сиден" Каяба Ка-1 и Ка-2 Кокусай Ки-59 Кокусай Ки -76 "Кюсю хикоки К.К." Кюсю K9W Момидзи Кюсю К10W1 Кюсю К11W Сирагику Кюсю Q1W Токай Кюсю J7W1 Синден "Мицубиси юкоге К.К." Мицубиси Ки-15 и С5М Мицубиси Ки-21 Мицубиси Ки-30 Мицубиси Ки-46 Мицубиси Ки-51 Мицубиси Ки-57 Мицубиси Ки-67 Хирю Мицубиси Ки-83 Мицубиси Ки-109 Мицубиси Ки-167 Мицубиси КЗМ Мицубиси А5М Мицубиси G3М Мицубиси F1М Мицубиси А6М Рейзен Мицубиси В5М1 Мицубиси G4M Мицубиси J2M Рейден Мицубиси A6M2-K и А6М5-K Мицубиси A7M Penny

Похожие книги из библиотеки

Тяжёлый танк Т-10
Тяжёлый танк Т-10
 9.6 K
 3

Тяжёлый танк Т-10

Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальное внимание натовских генералов, полагавших, что за «железным занавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10 стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Его производство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка» едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных так в честь И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948 г., будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец, ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральным обозначением Т-10.

Первые русские миноносцы
Первые русские миноносцы
 29.6 K
 3

Первые русские миноносцы

История первых специализированных судов — носителей торпедного оружия российского флота.

Прим. OCR: В приложениях ряд описаний даны в старой орфографии (точнее её имитации).

«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ
«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ
 11.9 K
 3

«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ

«Пантера» - безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из «Пантеры» не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем «Тигр». С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта «хищная кошка» была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.
Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.
 16.2 K
 3

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.