- Самолет «К»
- Прототип И-301
- Серийное производство и модификации
- Пушки большого калибра
- Истребители из Тбилиси
- ЛаГГ-3 с ракетными ускорителями
- Эксплуатация и боевое применение
- Против танков
- В конце войны
- Под иностранным флагом
- Общая оценка самолета
- Окраска и обозначения
- Техническое описание
- ИЛЛЮСТРАЦИИ
Похожие книги из библиотеки
Наставление по стрелковому делу П. П. Д. (пистолет-пулемет системы Дегтярева обр. 1934 г.)
ОПИСАНИЕ пистолета-пулемета кал. 7,62 образца 1934 года.
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
Продолжение выпуска № 23. Германские и итальянские проекты.
Боевое применение Р-39 Airacobra
Генерал Чарлз «Чак» Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: «Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал». Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно. Истребитель фирмы Белл не имел ярко выраженных преимуществ перед «одноклассниками», особенно на высотах свыше 12 000 футов.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Крейсер I ранга "Рюрик" (1889-1904)
Читателю предлагается книга, в которой с возможной полнотой, на основании материалов ЦГА ВМФ и Ленинградского государственного исторического архива (ЛГИА) рассказывается история “Рюрика”, раскрываются многие неизвестные страницы его жизни, начиная от создания проекта и кончая описанием боя и последних минут крейсера. Значительное место в книге уделено людям: государственным и военным деятелям, инженерам, строителям и, конечно, героическим экипажам “Рюрика”, “России” и “Громобоя”.