Глав: 12 | Статей: 45
Оглавление
Россия является единственной страной в мире, армия которой имеет на вооружении два типа основных боевых танков: газотурбинные Т-80 (Т-80У) и дизельные Т-90 (Т-90С) - одинаковой массы, одинаковых габаритов, во многом с совпадающими тактико-техническими характеристиками, но коренным образом отличающимися по конструкции... По мнению сторонников танка Т-80, он наделен исключительными качествами, свойственными перспективному отечественному танку XXI века. Так ли это на самом деле?

Сноски из книги

· #1

В 2008 году реорганизовано в ОАО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения».

· #2

В 2008 году реорганизовано в ОАО «НПК «Уралвагонзавод».

· #3

Список литературы к позициям [36,37] см. в конце главы «Скорость танка».

· #4

Список литературы к позициям [1-7] см. в конце главы 1 «Скорость танка»

· #5

Известный специалист в области теории и практики разработки и применения танков, генерал-майор, доктор технических наук, профессор О.Н. Брилев считает, что в первой четверти XXI века средние скорости движения в колоннах могут достигнуть 35—40 км/ч [14].

· #6

Тактическая скорость танков — частное от деления протяженности марша подразделения танков на время его совершения (за вычетом времени больших привалов). Именно эта скорость важна для тактических расчетов маршей.

Техническая скорость — скорость «чистого движения». Учитывается только время, когда двигатели работают под нагрузкой (не учитывается время работы двигателя на холостом ходу и «малом газу»).

· #7

Удельная мощность танка — отношение стендовой мощности (л.с.) к массе танка (т).

· #8

Подвижность танка — это боевое свойство танка, характеризующее его способность преодолевать конечное расстояние за конечное время без дополнительных средств поддержания движения. Обычно подвижность характеризуют тремя более простыми свойствами: проходимостью (способностью танка преодолевать заданное расстояние кратчайшим путем), быстроходностью (способностью танка к быстрейшему преодолению заданного расстояния) и автономностью (способностью танка передвигаться без дополнительных средств) [13].

· #9

По данным хорошо осведомленного А.П. Ефремова — бывшего ведущего научного сотрудника 38 НИИИ МО РФ, в 2004 г. «…гарантийная наработка ГТД танка Т-80 при эксплуатации летом в условиях лессовой запыленности воздуха более чем втрое меньше, чем в нормальных условиях» [10]. За истекший с 2004 г. период времени объективных причин для резкого увеличения гарантийного срока эксплуатации ГТД в регионах с особо высокой запыленностью воздуха не было. Назначение гарантийной наработки 300 ч можно объяснить сильным нажимом заказчика на танкостроителей.

· #10

Демократическая Республика Афганистан.

· #11

Чеченская Республика.

· #12

Слободкин К.М. КБ принимает вызов., Ярославль, 1987, с.121

· #13

В пределах гарантийной наработки сменяемость гидроамортизаторов на танках типа Т-72, в отличие от танков Т-80, не требуется.

----

Оглавление книги


Генерация: 0.071. Запросов К БД/Cache: 0 / 0