- Картины былого Тихого Дона
- Часть I
- 1. Далекое прошлое земли войска Донского
- 2. Происхождение казаков. Жизнь и обычаи первых донцов
- 3. Первые набеги казаков
- 4. Участие донских казаков вместе с русскими войсками во взятии Казани в 1552 году
- 5. Донские казаки основывают Терское и Уральское казачьи войска
- 6. Ермак Тимофеевич – покоритель Сибирского царства. 1582 год
- 7. Смерть Ермака. 6 августа 1584 года
- 8. Жизнь донских казаков при царе Феодоре Иоанновиче. Появление на Дону «голытьбы»
- 9. Смутное время. Донцы с атаманами Корелом и Межаковым воюют за самозванца
- 10. Смутное время на Руси. Донцы с атаманом Епифанцем на службе у второго самозванца
- 11. Смутное время на Руси. Донцы прогоняют поляков из Москвы. Избрание на царство царя Михаила Федоровича
- 12. Запрещение казакам заниматься набегами по Волге и ходить под Азов
- 13. Взятие Азова. 18 июня 1637 года
- 14. Азовское сидение. Июнь – сентябрь 1641 года
- 15. Оставление казаками Азова по царскому указу в 1643 году
- 16. Основание города Черкасска. 1644 год
- 17. Жизнь и обычаи донских казаков во время борьбы за Азов
- 18. Как управлялось войско во времена Азовских походов
- 19. Пожалование войску Донскому первого царского знамени в 1645 году
- 20. Разин
- 21. Казаки присягают Московскому царю
- 22. Царь Петр на Дону. 1695 год
- 23. Первая морская победа Петра. 1696 год
- 24. Взятие Азова царем Петром. 1696 год
- 25. Казаки в Лифляндии и Швеции. 1701–1703 годы
- 26. Пожалование казакам клейнодов за усмирение бунта стрельцов в Астрахани. 1706 год
- 27. Булавин
- 28. Конец донской вольницы
- Часть II
- 29. Иван Матвеевич Краснощеков, первый бригадир войска Донского
- 30. Набеги Краснощекова в Задонскую и Прикубанскую степи
- 31. Разорение татарами Быстрянского городка. 1738 год
- 32. Морское дело казаков у берегов Крыма. 1738 год
- 33. Смерть бригадира Краснощекова. 1742 год
- 34. Семилетняя война. 1756–1763 годы
- 35. Первая война с турками императрицы Екатерины II. 1762–1774 годы
- 36. Пугачев. 1770–1775 годы
- 37. Казаки на Кубани
- 38. Суворов
- 39. Вторая Турецкая война. Кинбурн. 1787–1791 годы
- 40. Измаил. 11 декабря 1790 года
- 41. Война с поляками. 1794 год
- 42. Донские казаки с Суворовым в Италии. 1799 год
- 43. Донские казаки с Суворовым переходят через Альпы. 1799 год
- 44. Поголовный поход донских казаков на Индию. 1801 год
- 45. Войско Донское при императрице Екатерине Великой и императоре Павле I
- 46. Основание города Новочеркасска. 1805 год
- 47. Донской казачий полк во время Суворовских походов
- 48. Война с французами. 1805 год. Аустерлиц
- 49. Война с французами. 1806 и 1807 гг.
- 50. Донские казаки в Финляндии. 1808 и 1809 годы
- 51. Война с Турцией. 1806–1812 гг.
- 52. Отечественная война. Кореличи, Мир, Романов. 1812 год
- 53. Бородинское сражение. 28 августа 1812 года
- 54. Поголовное ополчение войска Донского. 1812 год
- 55. Изгнание французов из России
- 56. Лейпциг. Фер-Шампенуаз. Намур. Париж. 1813–1814 годы
- 57. После Отечественной войны
- 58. Атаман Платов Родился 6 августа 1751 г., скончался 3 января 1818 г.
- 59. «Положение о войске Донском». 1835 год
- 60. Домашняя жизнь казаков во время царствования императора Александра I
- 61. Войны с Турцией. 1828–1829 годы
- 62. Польское восстание. 1831 год
- 63. Император Николай I Павлович на Дону. 1837 год
- 64. Яков Петрович Бакланов Родился 15 марта 1809 г., умер 18 февраля 1873 г.
- 65. Донцы на Кавказе. 1801–1864 годы
- 66. Казаки в Венгрии. Атаман Хомутов. 1849 год
- 67. Война с турками на Кавказе. Баяндур, Баш-Кадык-Лар, р. Чолок, Чингильский перевал, Кюрюк-Дара. 1853–1855 годы
- 68. Оборона казаками Азовского моря. 1855 год
- 69. Севастополь. 9 сентября 1854 года – 30 августа 1855 года
- 70. Усмирение польского мятежа. 1863 год
- 71. На Дону при императоре Александре II
- 72. Русско-Турецкая война. 1877–1878 годов
- 73. С 1878 по 1904 год
- 74. Участие донцов в Русско-японской войне. Лидиантунь. Набег на Инкоо. Сандепу. 1904–1905 годы
- 75. На Дону во время японской войны
- 76. Участие донцов в подавлении революционной смуты. 1905–1907 годы
- 77. Заключение
- Атаманы войска Донского с 1549 по 1909 год
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000
Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.
В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Р-39 «Аэрокобра» часть 1
Истребитель Р-39 Airacobra был первым серийным самолетом, созданным фирмой Bell Aircraft Corporation. В 1939 году, представляя истребитель военному министерству США. фирма провела широкую маркетинговую акцию. В результате возникло множество мифов. которые долгие годы окружали самолет. Большие надежды, инспирированные фирмой-изготовителем, вылились в представление о необычайных характеристиках машины, имевшей к тому же очень необычную конструкцию. Один из мифов, например, гласил, что Р-39 в действительности был не истребителем. а летающей пушкой, так как конструкторы создавали, прежде всего, летающий лафет для 37-мм орудия. Другой миф утверждает, что если бы с самолета не сняли турбонаддув, это был бы лучший самолет Второй Мировой войны. В каждой легенде содержится зерно правды, однако не следует эти мифы принимать на веру без малейшей попытки удостовериться в их истинности. Мы надеемся, что данное издание поможет Уважаемому Читателю самому составить мнение о «Аэрокобре» и последовавшей за ней «Кингкобре».
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.
Легкие крейсера Японии в первой, победный для страны Восходящего Солнца фазе войны, во главе флотилий эсминцев поддерживали высадку десантов на многочисленные острова южной и юго-западной части океана. Они участвовали в снабжении гарнизонов этих островов необходимым снаряжением и боеприпасами, входя в состав знаменитых “токийских экспрессов” действовали на коммуникациях союзников подчас в таких отдаленных от Японии районах, как Индийский океан, вели разведку и т.д.
В последний год войны японские легкие крейсера, как и другие корабли Императорского флота, очень страдали от нехватки топлива и стали выходить в море значительно реже.
«Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936–1939
В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мессершмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил – люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период – до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936–1939).