Оружие

Огромный прогресс наблюдается в развитии артиллерии. В 1810 г. Фридрих Крупп заводит в Пруссии маленькую кузницу, которой было суждено превратиться в могущественную сталелитейную и оружейную империю. В Соединенных Штатах Роберт П. Паррот, Джон А. Дальгрен и Томас Дж. Родмен; в Англии Уильям Дж. А. Стронг и Джозеф Уитворт; во Франции Анри-Жозеф Пэан; в Сардинии Джованни Кавалли усовершенствовали технологию литья и изготовления орудий, что положило начало революции в артиллерии.

В ручном стрелковом оружии изобретение ударного капсюля (или пистона) вместо кремневого затвора сделало возможным создание в 1835 г. револьвера. Пуля Минье с расширенным основанием, изобретенная в 1849 г., способствовала увеличению точности и дальности выстрела винтовок, заряжающихся с дула, которые заменили гладкоствольные мушкеты.

Однако на деле в первой половине XIX в. только немногие из этих новшеств были взяты на вооружение армии и флота. В снабжении оружием и боеприпасами мало что изменилось. Однако было одно важное исключение. Появление артиллерийских снарядов разрывного действия, которые из пиротехнических ракет для фейерверков превратились в мощное смертоносное оружие, стало возможным благодаря усовершенствованиям, сделанным английским изобретателем сэром Уильямом Конгривом. Эти ракеты сразу получили широкое применение в артиллерии среднего радиуса действия в армиях Европы и Америки. Они заполнили пробел между устаревшими кремневыми мушкетами и усовершенствованными 12-фунтовыми полевыми орудиями. Однако вскоре наряду с преимуществами (экономичностью и удобством применения) выяснились и недостатки ракет – малая точность попадания и недостаточная дальность выстрела (около 1500 м), – и в дальнейшем ракеты исчезли из артиллерийской практики.

Похожие книги из библиотеки

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Неизвестный «МиГ». Гордость советского авиапрома

Это слово понятно без перевода в любой точке мира – совсем как «спутник» или «Калашников». Эти легендарные истребители всегда оправдывали свое стремительное имя, отличившись во всех войнах СССР. Высотные скоростные МиГ-3, на которых держалась наша ПВО в начале Великой Отечественной, надежно защитили Москву от немецких налетов. Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от «Летающих крепостей», похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А. И. Микояна – это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км/ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота» … Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных.

Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.