355-я истребительная группа. 65-е истребительное крыло, 2-я авиационная дивизия — аэродром Стипл-Морден
Группа получила Р-51В в апреле 1944 года. Машины несли камуфляж и все положенные элементы быстрой идентификации. Группа состояла из следующих эскадрилий: 354-й (WR), 357-й (OS) и 358-й (YF). На командирских самолетах в верхнем углу руля направления помещали небольшую белую букву «С». Самолеты, прибывавшие в часть неокрашенными, сперва получали камуфляж, в котором использовали английские краски Dark Green и Medium Sea Grey. Позднее нижние поверхности камуфлировать перестали. Следует обратить внимание на то, что полосы быстрой идентификации на машинах с неокрашенным днищем были белые на зеленых поверхностях и черные на поверхностях неокрашенных. Еще позже перестали камуфлировать и верхнюю сторону самолета (это касалось главным образом P-51D, поступившим в июле 1944 года).
Зеленый камуфляж имел резкую волнистую границу на бортах фюзеляжа. Признаками группы были белый кок и 12-дюймовая полоса на носу. Так обозначались как камуфлированные самолеты, так и самолеты без камуфляжа. С ноября 1944 года самолеты получили цветные метки на руле направления: 354-я эскадрилья — красные, 357-я — белые, а 358-я — желтые. В цвета эскадрилий также перекрасили полосы на носу фюзеляжа, оставив белым только кок винта.
С января 1945 года на нескольких P-51D появились новые обозначения. Белой краской покрыли всю нижнюю часть капота до середины борта. Перед первым патрубком граница по параболе уходила вверх. Границу белого поля подчеркнули толстой красной полосой. Кок оставался белым. Есть предположение, что таким образом обозначались командирские машины.
Р-51D-20-NA из 46. FS. У «Мустангов» этой эскадрильи на хвосте имелась голубая полоса. 
Р-51D из 531. FS, 21. FG, Иводзима, признаком 531-й эскадрильи были черно-белые полосы. 
