- От автора-составителя
- Январь С чем вошли в 1934-й
- ОБРАЩЕНИЕ ко всем коммунистам, комсомольцам, служащим и ИТР Коммунистического района
- Программа работ на 1934 год должна быть выполнена полностью
- Как «работают». Вниманию общественности
- Вместо охраны сторожа спят или пьянствуют…
- Безобразия в 11-м бараке
- Прекратить вопиющие безобразия
- Сенечкин и Решетников обворовывают рабочих
- Февраль Метелица на месте газового завода
- Разговоры впустую
- Бригада плотников
- Призвать Ларионова к порядку
- Логинов не экономит рабочего времени
- Бригадир Комаров поощряет лодырей
- Беспощадно выявлять бракоделов
- Баня должна работать бесперебойно
- Март На спасение челюскинцев! И в небо на «сферике»
- Женщины овладевают техникой лётного дела
- Митягина и Ховрина в полёте …
- * * *
- Объявляю себя мобилизованной
- Участки под строительство не оформлены
- Замечание по существу
- Администрация столовой № 2 скрывает преступление
- Темпы вербовки никудышные
- Сделать кубовую[25] и прачечную
- Вниманию санитарной комиссии
- Запах очень подозрительный
- Буфет для всех, а продукты?
- Субботник за чистоту
- Жилищные условия рабочих с каждым днём улучшаются
- Осуществить шефство над дивизионом
- По заслугам …
- За усиление темпов дирижаблестроения
- Делегация V пленума на Дирижаблестрое
- Апрель Встретим Первомай ударным трудом!
- Май Перспективы дирижабля Циолковского. Коварные льды Берингии
- Отдел дирижабля Циолковского Первомайские обязательства выполнены
- У тов. К. Э. Циолковского
- Положение работ по кораблю «В-6»
- Дирижабль «В-7» построить к 1 августа 1934 года
- Сводка о ходе работ по слесарно-сборочному цеху на 10 мая по кораблю «В-7»
- Закончено испытание гондолы корабля «В-6»
- По-настоящему организовать работу по кораблям «В-6» и «В-7»
- 11 тысяч на переделки. Братенши должен виновников привлечь к ответственности
- Догнать и перегнать
- Покрыть задолженность по строительству за апрель
- Требуется вмешательство постройкома
- Эксплуатация кораблей под угрозой срыва
- Пора научиться работать
- О дорогах, складах и гараже
- Нужно помочь не словами, а делом
- Вот действительная помощь
- Чьи это выкрики?
- О Зорине и его липовых отчетах
- Культурно-бытовое обслуживание рабочих, ИТР и служащих
- 15 барак – культурное общежитие
- Плохо прислушиваются к решениям партии
- «Приказ» повис в воздухе
- Забыли о вокзале
- Июнь Уншлихт, Ворошилов и новый парк культуры на Долгопрудной
- Безответственное отношение к электропроводам
- С огнём не шутят
- Вместо мотора можно всучить корову
- Приступили к жилстроительству
- Устранить недостатки в бараке № 14
- Так не распределяют
- Ериной «стало совестно»
- Нужен рабочий контроль
- На рубль экономии – на десять убытка
- Рабочим Дирижаблестроя – парк культуры и отдыха
- 11 июня все на комсомольский вечер
- Бездорожью Долгопрудной приходит конец
- Развернуть работу по призыву 1912 года
- Образцово подготовиться к новому учебному году
- Расписание приёма врачей
- Июль Горячее лето
- Закрепить имеющиеся и добиться ещё больших успехов
- В-3 тоже хочет летать
- На товарищеском суде
- Сеноуборка
- Предотвратить гибель свиней
- Вниманию начальника ОРСа
- Дело подменили разговорами
- Осоавиахим – опора мирного труда и обороны СССР
- При Дирижаблестрое организуется аэроклуб
- Открытие спортплощадки
- Массовое физкультурное гулянье
- Август Гибель «Челюскинца»
- Сентябрь В-3 выпущен в полёт
- Аэродромные испытания дирижабля «В-3»
- Не подменять дела разговорами
- Нам отвечают
- Где же охрана труда?
- Нам отвечают
- Записки тов. Н. Скопенко
- Склока – на руку классовому врагу
- Больше внимания пекарне
- По материалам газеты-летучки «Молния» Тов. Ильин и Боравлев, примите меры
- Октябрь Успеть в срок
- Ход выполнения соц. обязательств. Сборка В-6
- Рабкоры пишут
- «Хождение по мукам»
- Культурно, дёшево и прочно построим дирижабль В-7 бис в срок
- Ни на минуту не ослаблять борьбы за выпуск корабля В-6
- Слово за прокурором
- Пути изжития кустарщины в эксплуатации
- «Разгром» библиотеки …
- А киоска всё нет
- Ускорить доставку материала
- Выполнить требования рабочего контроля
- ОРС превышает цены
- Дело о сапогах
- Повести борьбу с очередями
- ОРСовские дельцы привлекаются к суду
- Мильштейн не выполнил обязательство
- Рудобелец в погоне за большим рублём
- Таков политрук Пичий
- Ускорить постройку тёплого помещения
- Ноябрь В-6 «Осоавиахим» в небе!
- Наши дирижабли
- Готовьте следующую смену
- Научимся стрелять по-ворошиловски
- Рабочим – индивидуальные огороды
- Позор!
- Шапыркина загрязняет территорию
- Дороги держать в чистоте
- «Гениальное» изобретение
- Растёт боевая смена
- Одна из «мелочей»
- Нужны срочные меры
- Фахразеев отвечает
- Декабрь Первый поселковый совет. В-2 снова в полёте
- Первые полёты корабля В-6
- В механическом цехе
- Вношу предложение
- О графинах и кипячёной воде
- Отдыхают в эллинге
- Уборщица Голубева плохо обслуживает рабочих
- Хулиганит
- Хулиганов – к строгой ответственности
- Организуем катки для детей
- Школе достаточного внимания не уделяется
- Состав избирательной комиссии по выборам рабочего поселкового совета Дирижаблестроя
- Именной список лиц, лишённых избирательных прав, по рабочему посёлку Дирижаблестроя (фамилия, имя и отчество, причина лишения избирательного права)
- Календарь выборов в рабочий поселковый совет Дирижаблестроя
- Предложения рабочих к наказу депутатам поселкового совета
- На выборном собрании нацменьшинств
- Обеспечить бесперебойное снабжение керосином жителей городка Дирижаблестроя
- Ждём ответа
- Заключение
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
![Победа Советской Армии в Заполярье [Десятый удар (1944 год)]](https://arsenal-info.ru/img/651908686/cover.jpg)
Победа Советской Армии в Заполярье [Десятый удар (1944 год)]
В первые же дни Великой Отечественной войны Кольский полуостров стал ареной ожесточенных боев.
Кольский полуостров имеет свою многовековую историю. Этот суровый заполярный край еще в очень давние времена — в XI веке — начал заселяться и осваиваться русскими. На далекий Север шли смелые новгородские люди. На берегу незамерзающего Мурманского моря (так называлось Баренцово море до 1853 года) они устраивали промысловые поселки, варницы, ловчие станы и «острожки». Так, одно из старейших русских поселений — Кола (южнее Мурманска) упоминается в исторических источниках уже в 1264 году.
В XV веке после образования Русского централизованного государства приток русских на Крайний Север усилился. В XVI веке трудовой люд потянулся к берегам Студеного моря в надежде найти там убежище от угнетения и жестокой эксплуатации бояр и купцов. Многие попали в Заполярье в принудительном порядке за непокорность существующему строю. Русские люди смело вступали в борьбу с суровой природой Заполярья, занимались рыбной ловлей, промыслом морского зверя и торговлей с заморскими странами, совершая далекие и опасные морские походы.
Охотничье оружие. От Средних веков до двадцатого столетия
В книге представлен широкий перечень охотничьего оружия от копья римского охотника и средневековых стрел, использовавшихся во время охоты на дикого вепря, до применявшегося китобоями гарпунного ружья и винтовок Винчестера. Детально описаны все виды охотничьих сабель, ножей, штыков, луков, арбалетов, ружей и другого оружия от Средневековья до двадцатого столетия. Это исследование будет интересно всем, кто хочет больше узнать об орудиях охоты и о способах их применения.
ИСТРЕБИТЕЛЬ P-63 «КИНГКОБРА»
Данный выпуск познакомит вас с американским истребителем Белл P-63 «Кингкобра», широко применявшемся в советских ВВС. Он использовался в боевых действиях на Дальнем Востоке в августе 1945 г. и служил в нашей авиации до начала 1950-х гг.
Линкоры кригсмарине
Fleet-in-being. Труднопереводимое, но всем понятное английское выражение – флот воюет самим фактом своего существования, не ввязываясь в сражения. Такой стратегии придерживалось командование Флота Открытого моря в годы Первой мировой войны, когда германский флот количественно уступал британскому. Немцы сумели построить немалое количество дредноутов, по своим боевым качествам даже превосходивших британские, однако численность современных линкоров в составе Флота Открытого моря составляла всего 2/ 3 от численности дредноутов Гранд Флита. Германские линкоры почти не выходили в море, но одним фактом своего существования доставляли британским адмиралам постоянную головную боль. Все операции британский флот был вынужден проводить с учетом возможности появления грозного противника в лице дредноутов Флота Открытого моря.