Разработка и испытания самолета Ту-142М

Для испытания первых опытных образцов ППС 2КН-К выделили два серийных самолета Ту-142 выпуска 1971 г.

Разработка самолета шла в соответствии с установившимися, далеко не лучшими традициями. Решением ВПК от 21 июня 1974 г. была организована комиссия по проведению совместных государственных испытаний самолета Ту-142М.

На испытания самолет поступил с трехгодичным опозданием в 1975 г. (первый полет самолета Ту-142М № 4243 с системой 2КН-К, пилотируемого летчиком- испытателем И. К. Ведерниковым, состоялся 4 ноября 1975 г.).

Это было началом длительного и сложного этапа испытаний, доводок, неудач и успехов на пути к приему на вооружение. Первый полет с системой 2КН-К посчитали за начало государственных, совместных по этапу «А», испытаний, которые проводились на трех самолетах до 23 октября 1977 г. Представленный отчет главком ВВС утвердил 27 декабря 1977 г.

Еще до завершения этапа «А» была выдана рекомендация о запуске самолетов Ту-142М в серию, утвержденная главкомами ВВС, ВМФ и министром авиационной промышленности в апреле -мае 1977 г.

А испытания тем временем продолжались: с ноября 1977 г. по июль следующего года на трех самолетах производились доработки и подготовка к испытаниям этапа «Б», которые начались 22 апреля и закончились 27 октября 1978 г. На первом самолете (в Феодосии) оценивалась ППС, ее связи с другим оборудованием, возможность решения комплексных задач. На втором (в городах Жуковский, Елизово и Каменный Ручей) снимались летно-технические характеристики самолета и навигационно-пилотажного комплекса НПК-142. На третьем самолете выполнялись полеты на доработку и оценку магнитометра ММС-106 «Ладога», некоторые бортовые системы, а также ВИЗ. Самолет Ту-142М с массой недоработок начал поступать в авиацию ВМФ с 1979 г.

В соответствии с Постановлением правительства СССР от 19 ноября 1980 г. дальний противолодочный самолет Ту-142М был принят на вооружение, 6 декабря подписан соответствующий приказ министра обороны.

Ту-142М, вид 3/4 спереди справа

Ту-142М, вид 3/4 спереди справа

Из Постановления Совета Министров:

«…Разрешить МАП, МРП, и МО представить в установленном порядке к награждению орденами и медалями СССР до 2000 наиболее отличившихся работников промышленности и военных специалистов, принимавших непосредственное участие в создании, проведении испытаний и эксплуатации дальнего противолодочного самолета».

Подписи: Брежнев, Тихонов.

Основные данные самолета, в том числе и взлетнопосадочные характеристики, существенных изменений по сравнению с Ту-142 не претерпели, однако вес самолета за счет заправки возрос на три тонны, что в связи с ухудшением аэродинамики самолета не привело к увеличению дальности полета и она осталась равной 12 ООО км при взлетном весе 185 т.

К моменту принятия самолета на вооружение из 31 пункта заданным летнотехническим характеристикам соответствовало только семь, причем по второстепенным элементам.

Самолет Ту-142М ВВС КТОФ

Самолет Ту-142М ВВС КТОФ

Похожие книги из библиотеки

Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.

Научно-популярное издание

Боевые знаки. Бронетанковые войска СССР - Германия

Досье "Коллекция", посвященная 65 победы в Великой Отечественной Войне.

Описание и изображение боевых, квалификационных знаков и наград СССР и Германии периода Второй Мировой Войны. Все знаки – ПОДЛИННИКИ, предоставленные частными коллекционерами из России, Германии, стран Балтии. Оформление – ПОДЛИННЫЕ трофейные фотографии и фотографии фронтовой хроники СССР, времен ВОВ.

Знаки и награды Германии, изображенные на обложках, ДЕНАЦИФИЦИРОВАНЫ, то есть, не содержат изображения нацистской символики.

Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. II. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

Тайский бокс в своё удовольствие

Тайский бокс в свое удовольствие (Практическое пособие) /Под ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, М.: ACT, 2000. — 384 с. — (Боевые искусства). - ISBN 985-13-0155-8.

Автор книги — практикующий боксер — вывел универсальную «формулу боя», описывающую любое противостояние: в единоборствах, бизнесе, военном деле и т. д. Знание этой универсальной формулы позволяет любому человеку в кратчайшие сроки сформировать мироощущение бойца.

Изложение построено таким образом, что читатель может на любом этапе обучения сразу использовать на практике приобретенные знания. Книга предназначена как новичкам, мечтающим встать на путь, ведущий к вершинам спортивного мастерства, так и мужчинам «цветущего» возраста, кому большой спорт уже недоступен, но которые остались в душе честолюбивыми мальчишками, мечтающими о победах. Автор предлагает тем и другим овладеть основами тайского бокса без риска для своего здоровья и психики.

Книга будет полезна и специалистам в различных видах единоборств, поскольку в ней освещаются редко затрагиваемые вопросы.