- Введение
- Раздел I. ОСНОВЫ ОБОРОНЫ ГОСУДАРСТВА
- Глава 1. Оборона государства – система мер по защите его целостности и неприкосновенности
- Глава 2. Вооруженные Силы Российской Федерации
- Глава 3. Воинская обязанность
- Глава 4. Военная служба
- Глава 5. Военнослужащий – защитник своего Отечества
- Раздел II. ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ УЧАЩЕЙСЯ МОЛОДЕЖИ
- Раздел III. ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА
- Приложение 1. Учебные сборы
- Размещение и быт военнослужащих
- Суточный наряд, обязанности лиц суточного наряда
- Организация караульной службы, обязанности часового
- Строевая подготовка
- Строи и управление ими
- Строевые приемы и движение без оружия
- Воинское приветствие
- Огневая подготовка
- Назначение и боевые свойства автомата Калашникова
- Порядок сборки автомата после неполной разборки
- Приемы и правила стрельбы из автомата
- Производство стрельбы
- Начальное упражнение для стрельбы из автомата
- Тактическая подготовка
- Современный общевойсковой бой и его характеристика
- Действия солдата в бою
- Физическая подготовка
- Утренняя физическая зарядка
- Приложение 2. Альтернативная гражданская служба
- Приложение 3. Символы Вооруженных Сил Российской Федерации
- Приложение 4. Ордена и медали России
- Приложение 5. Военная форма одежды военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации
- Приложение 6. Погоны и знаки различия военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации
- Приложение 7. Положение о подготовке граждан РоссийскойФедерации к военной службе (извлечения)
- Приложение 8. Перечень военных образовательных учреждений профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации
- Список литературы
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
И-16 боевой «Ишак» сталинских соколов Часть 2
2 выпуск, посвященный И-16.
Гражданская война в Испании была еще в самом разгаре, когда «ишачки» появились совсем на другом краю света. На дальнем Востоке императорская Япония затеяла перекройку карты мира. Пробой мастерства самурайских портных выступил Китай. Чан-Кай-Ши любил русских вообще и товарища Сталина в особенности еще меньше, чем японцев, однако выбора у главы Гоминьдана не оставалось: он обратился за помощью в Москву.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании и подписи к иллюстрациям текстом. Три выпуска, посвященных И-16 – 41,42,43 отдельными файлами как и печатные издания.
Великие танковые сражения. Стратегия и тактика. 1939-1945
Книга посвящена главной ударной мощи сухопутных сил – танковым войскам. Автор реконструировал основные танковые сражения Второй мировой войны, подробно рассказал о предыстории создания и послевоенном развитии бронетанковой техники, дал характеристику различных видов и типов танков, уделяя большое внимание броневой защите и параметрам танковых орудий, их маневренности в конкретных ландшафтах. Издание снабжено картами, схемами и фотографиями.
Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 2
В начале Великой Отечественной войны тяжелый танк КВ-1 являлся самой мощной и самой передовой по конструкции машиной в мире. Сильное вооружение и толстая броня помогали ему выходить победителем в столкновениях с немецкими танками, для которых встреча с КВ-1 стала неприятным сюрпризом.
Трудно переоценить вклад, который внесли в победу наши тяжелые танки, принявшие на себя удар противника в самый трудный для нашей страны, первый год войны. Конструкция «кавэшки» послужила основой для проектирования и создания танков ИС, которые, переняв эстафету у КВ-1, с триумфом вошли в Берлин.
Автомобили Советской Армии 1946-1991
Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.
Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника». Лучшие советские армейские автомобили – легендарные ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и «Урал-375» – по праву занимали в мировых рейтингах высокие позиции, отличаясь простотой, надежностью и великолепной проходимостью. Эпоха 1950–1960-х гг. стала поистине «звездным часом» для всего отечественного ВПК, в том числе и для автомобильной отрасли, способной самостоятельно разрабатывать уникальную военную технику, не имевшую аналогов за рубежом, и выпускать лучшие за всю отечественную историю полноприводные армейские автомобили со специальным оборудованием и вооружением. Об этой ожесточенной «войне моторов», в которой был достигнут паритет с НАТО и обеспечена реальная безопасность страны, рассказывает новая книга ведущего специалиста по истории автомобилестроения, иллюстрированная сотнями редких фотографий.