IV Состав Русской эскадры в Константинополе (1920 г.)[174]

Командующий эскадрой старший флагман вице-адмирал М.А. Кедров.

Начальник штаба Русской эскадры контр-адмирал Н.Н. Машуков.

1-й отряд (младший флагман контр-адмирал П.П. Остелецкий)

Линейный корабль «Генерал Алексеев» (командир капитан 1 ранга И.К. Федяевский),

крейсер «Генерал Корнилов» (командир капитан 1 ранга В.А. Потапьев),

посыльное судно «Алмаз» (командир капитан 1 ранга В.А. Григорков).

Дивизион подводных лодок:

подводная лодка «Буревестник» (командир старший лейтенант С.В. Оффенберг),

подводная лодка «Утка» (командир капитан 2 ранга Н.А. Монастырев),

подводная лодка «Тюлень» (командир капитан 2 ранга М.В. Копьев),

подводная лодка «АГ-22» (командир старший лейтенант К.Л. Матыевич-Мациевич),

база подводных лодок транспорт «Добыча» (командир капитан 2 ранга Н.А. Краснопольский).

2-й отряд (младший флагман контр-адмирал М.А. Беренс)

Эскадренный миноносец «Пылкий» (командир капитан 2 ранга А.И. Кублицкий),

эскадренный миноносец «Дерзкий» (командир капитан 1 ранга Н.Р. Гутан),

эскадренный миноносец «Гневный»,

эскадренный миноносец «Цериго»,

эскадренный миноносец «Капитан Сакен» (командир капитан 2 ранга А.А. Остолопов),

эскадренный миноносец «Жаркий» (командир старший лейтенант А.С. Манштейн),

эскадренный миноносец «Звонкий» (командир старший лейтенант М.М. Максимович),

эскадренный миноносец «Зоркий» (командир капитан 2 ранга В.А. Зилов).

3-й отряд (младший флагман контр-адмирал A.M. Клыков)

Канонерская лодка «Страж» (командир капитан 2 ранга КГ. Люби),

канонерская лодка «Грозный» (командир старший лейтенант Р.Э. фон Вирен),

посыльное судно «Якут» (командир капитан 1-го ранга М.А. Китицын),

посыльное судно «Китобой» (командир лейтенант О.О. Ферсман),

посыльное судно (яхта) «Лукулл» (командир старший лейтенант Б.Н. Степанов).

Тральщики: «Альбатрос», «Баклан».

Сторожевой катер «Капитан 2-го ранга Медведев».

Гидрографические суда: «Казбек»[175] и «Веха» (командир штабс-капитан по Адмиралтейству Е.А. Поляков).

Буксиры: «Черномор» (командир капитан 2-го ранга В.А. Бирилев), «Голланд» (командир лейтенант Н.В. Иваненко), «Бельбек», «Севастополь».

4-й отряд (младший флагман инженер-механик генерал-лейтенант М.П. Ермаков)

Ледоколы: «Илья Муромец» (командир капитан 2-го ранга И.С. Рыков), «Всадник» (командир старший лейтенант Ф.З. Викберг), «Джигит», «Гайдамак» (командир капитан 1-го ранга В.В. Вилькен).

Транспорты: «Дон» (командир капитан 1-го ранга С.И. Зеленой), «Крым» (командир штабс-капитан по Адмиралтейству Я.С. Андросов), «Далланд» (командир капитан 1-го ранга Я.И. Подгорный), «Шилка» (капитан 2-го ранга Д.К. Нелидов), «Самара» (командир контр-адмирал А.Н. Заев), «Екатеринодар» (командир капитан 2-го ранга Н.А. Ивановский). «Рион», «Инкерман», «Поти», «Ялта», «Сарыч», «Осторожный», «Туркестан», «Ольга» («Сухум»), «Заря», «Псезуапе», «№ 410» («Вера»), «№ 412», «№ 413».

Пароходы Добровольного флота: «Владимир», «Саратов», «Колыма», «Иртыш», «Херсон», «Витим», «Омск» и «Доброволец».

Пароходы Дунайского пароходства: «Александр Невский», «Русь», «Моряк» и «Адмирал Кашерининов».

Суда Русского Константинопольского порта: «Радость», «Трапезунд», «Надежда», «Днепр» и «Почин».

Буксиры: «Днепровец», «Ипполай», «Скиф» и «Чурубаш». В распоряжении командующего эскадрой: линейный корабль «Георгий Победоносец» (командир капитан 2 ранга П.П. Савич), транспорт-мастерская «Кронштадт» (командир капитан 1 ранга К.В. Мордвинов), учебное судно «Свобода» (командир старший лейтенант А.Г. Рыбин).

Похожие книги из библиотеки

Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.

Научно-популярное издание

Detailed Expert Analysis of the MH17 Downing

Dear friends,

It is a huge pleasure for me to submit to you a detailed analysis made by “CDN” of the circumstances of the downing of MH17.

You will notice that CDN’s analysis does not agree with

. The difference being that CDN does have the professional expertise (accident investigation) to write such a report while I do not. Still, CDN has specifically asked me to “

” which I indeed encourage you to do: his analysis does not pretend to be The One And Only Truth but instead a basis for discussion.

http://vineyardsaker.blogspot.com/2014/08/just-the-baseless-hypothesis-of.html

my own hypothesis

please encourage readers to be critical of my analysis

You can download his full report by clicking on either one of the following links:

https://drive.google.com/file/d/0ByibNV3SiUoobnpCVDduaHVORHM/edit?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0ByibNV3SiUoobnpCVDduaHVORHM/edit?usp=sharing

http://www.mediafire.com/view/61qa99yt6v3dq64/MH17Analysis_Parts_1_and_2.pdf

http://www.mediafire.com/view/61qa99yt6v3dq64/MH17Analysis_Parts_1_and_2.pdf

I am getting increasingly frustrated and angry at the fact that clearly the Dutch and the British, obviously under the orders of Uncle Sam, are sitting on the data of the flight data recorders and not releasing them. At the very least, the following countries have the recordings of the radio contacts between MH17 and the Kiev ATC:

1) The junta’s SBU

2) The USA

3) Russia

and then two more countries — France and Switzerland — which probably have them too. Even if these recordings are destroyed, there are enough people out there who by now who know what happened. The truth will come out sooner or later. In the meantime, the main task is not to discover The One And Only Truth, but first to disprove the complex of lies of the Empire and, then, to gradually get close and closer to the truth.

We all owe a huge debt of gratitude to CDN who produced a professional-grade report and made it available for us for the sole reward of advancing the cause of truth and justice. I am personally deeply grateful to CDN for choosing this blog to release his report.

I ask you all to share with us your comments, especially your critical ones, to make it possible for CDN to refine his analysis. This would be the best way to thank him for his truly excellent work.

The Saker

post-author vcard

Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые

Умение вязать узлы пригодится не только в путешествии, но и в повседневной жизни. Издание познакомит читателя с техникой вязания наиболее распространенных узлов – морских, альпинистских, туристических, рыболовных, а также декоративных и бытовых. Пошаговые инструкции, сопровожденные детальными рисунками, помогут успешно освоить эти навыки. Особый интерес представляет глава, посвященная вязанию галстучных узлов.

Гвардейский крейсер Красный Кавказ (1926-1945)

Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы первого гвардейского крейсера “Красный Кавказ”. Детально описываются морские операции и сражения на Черном море в годы Великой Отечественной войны.

Для широкого круга читателей интересующихся военной историей.