1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Русский флот на чужбине
  4. Приложения
  5. III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
 872

Русский флот на чужбине

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

Эвакуация Севастополя

30 октября

31 октября

31 октября

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
1 ноября

1 ноября

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

2 ноября

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

Точная дата выхода не установлена:

Плавучий маяк «Беглицкий» (возможно, вышел из Севастополя).

Итальянская парусно-моторная шхуна (?) «Глория» (390 брт(?); 66 чел.).

Греческий пароход «Кенкен» (104 чел.). Американская военная яхта «Скорпион» (650 чел.). Американские миноносцы № 236,216,217 (Всего — 42 чел.). Французский крейсер «Вальдек-Руссо». Миноносец «Алжерьен».

Эвакуация Евпатории.

1 ноября

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

Также из Ялты вышли:

Бельгийская парусно-моторная шхуна «Баку» (42 чел.).

Турецкая парусно-моторная шхуна «Минаэтка Бахри» (40 чел.).

Эвакуация Феодосии

1 ноября

Эвакуация Керчи (от мыса Чауда)

Эвакуация Керчи (от мыса Чауда)

5 ноября

III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]
III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173]

1 ноября Керчь покинуло моторное судно «Елизавета Валентина де Дио» (126 брт; 58 чел.).

Также во время эвакуации из неустановленного крымского порта вышло частновладельческое парусно-моторное судно «Баян» (29 чел.).

Содержание I. Управление Российским флотом в 1906–1918 гг II. Организация Российского флота в 1914–1918 гг III. Корабли и суда, покинувшие порты Крыма при эвакуации Русской армии в ноябре 1920 г.[173] IV Состав Русской эскадры в Константинополе (1920 г.)[174] V. Корабли и суда, ушедшие за границу при эвакуации Приморской области в октябре 1922 г.[176] VI. Основные морские организации Русского Зарубежья[177]

Похожие книги из библиотеки

Авианосцы мира 1939-1945
Авианосцы мира 1939-1945
 3.1 K
 3

Авианосцы мира 1939-1945

Вторая часть справочника «Авианосцы мира». Мы приносим свои извинения за некоторую задержку с ее выходом в свет: это случилось по не зависящим от редакции причинам. Постараемся в будущем выпускать наши издания более регулярно - в частности, третья часть, посвященная авианосцам стран «оси» (Японии, Германии, Италии) периода Второй мировой войны, должна появиться не позже июня. А всю серию выпусков мы надеемся завершить до конца текущего года.

Научно-популярное издание

Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.
Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.
 9 K
 3

Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира. Летчики Люфтваффе обладали опытом гражданской войны в Испании, «Битвы за Британию» и «Блицкрига», а на вооружении состоял один из лучших истребителей того времени – Bf 109F-4.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили
АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили
 82.2 K
 3

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО
 21.3 K
 3

Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.

Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.

Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.