Некоторые дурные и порочные привычки лошадей

Некоторые лошади имеют дурные и порочные привычки, от которых их очень трудно, а чаще всего невозможно отучить. Эти дурные привычки нужно знать каждому ухаживающему за лошадью.

К порочным привычкам относятся: прикуска, наступание на копыта, кусание, снимание недоуздка и высовывание языка.

Прикуска среди войсковых лошадей встречается довольно часто. Эта порочная привычка состоит в том, что лошадь, стоя в конюшне, захватывает зубами за какой-нибудь предмет, чаще всего за ясли, край кормушки и при этом набирает в себя и проглатывает воздух. Когда лошадь прикусывает, слышится особый звук в ее горле. Некоторые лошади не захватывают зубами кормушку или другой предмет, а просто, стоя на месте, хлопают губами и проглатывают воздух. Эта порочная привычка вредна для лошади еще и тем, что ведет к вздутию живота и к коликам.

Кроме того у лошади, которая прикусывает, стираются зубы от постоянного захватывания ими деревянных и железных предметов. Молодые лошади, стоящие по соседству с прикусочными лошадьми, легко перенимают от них эту дурную привычку и начинают тоже прикусывать. Отучить лошадь от прикуски почти невозможно, но нужно стремиться всячески препятствовать этому. Таких лошадей нужно держать на развязке, головой к проходу конюшни, чтобы им нельзя было ничего захватывать зубами. Овес таким лошадям нужно давать непременно в торбах, а сено класть на пол. Иногда таким лошадям надевают особые проволочные намордники. Лучше всего прикусочных лошадей отделять от других, чтобы эти лошади не переняли от прикусочных их дурную привычку.

Наступание на копыто состоит в том, что лошадь в конюшне наступает одной заднею ногою на венчик другой задней ноги и в таком положении стоит. От этого происходят ушибы и ранения венчика. Отучить от такой привычки лошадь трудно, но для предохранения венчика от ранений нужно надевать на него особые чехлы из войлока, обшитого кожей, в то время, когда такая лошадь стоит в конюшне.

Очень опасной дурной привычкой у некоторых лошадей является кусание. Такие лошади кусают и людей и рядом стоящих лошадей. С кусающимися лошадьми нужно обращаться с осторожностью и с разумною строгостью. Таких порочных лошадей нужно ставить в особый, глухой станок, чтобы предупредить от их укусов соседних лошадей. Если в строю во время ученья такие лошади также кусают соседних лошадей, то таким кусающимся лошадям следует надевать при общей работе особый проволочный намордник.

Для лошадей, которые имеют привычку снимать недоуздок в конюшне, нужно сделать особый недоуздок с таким ременным приспособлением, чтобы лошадь не могла снять такой недоуздок. Для этого обыкновенно верхние концы щечных ремней соединяются с особым ремнем, который охватывает верхнюю часть шеи. Такой недоуздок лошадь не может снять.

Некоторые лошади имеют привычку высовывать язык, когда они взнузданы. Такая дурная привычка портит вид взнузданной лошади и отучить ее от этой привычки очень трудно. Однако все же подбором удил и с помощью мундштуков с различными приспособлениями иногда удается отучить лошадь от этой дурной привычки.

Похожие книги из библиотеки

Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой

НОВАЯ книга от автора бестселлера «Линия Сталина» в бою». Подлинная история всех укрепрайонов и оборонительных полос Второй Мировой войны и боевых действий при их прорыве.

Линия Маннергейма и линия Мажино, линия Молотова и Восточный вал, линия Сталина и линия Зигфрида, советские и японские укрепрайоны на Дальнем Востоке и т. д. и т. п. — в этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех «китайских стенах XX века» и профессиональный анализ их эффективности.

Почему в 1939–1945 гг. не повторился «позиционный тупик» Первой Мировой? Возможно ли в принципе создать «непреодолимую» линию обороны? Оправданны ли колоссальные затраты на строительство укрепрайонов? И как именно штурмовым группам удавалось прорывать мощнейшие оборонительные системы?

Русская артиллерия [От Московской Руси до наших дней]

Артиллерию называют «богом войны». Она создана и поныне существует на перекрестке многих наук. Издавна повелось, что высокое звание «артиллерист» подразумевает осведомленность в точных науках, умение быстро и безошибочно принимать решения. В книге прослеживается путь развития мировой и русской артиллерии, рассказывается о выдающихся достижениях русских конструкторов, создававших грозную боевую технику.

Пехотный танк «Валентайн»

В начале 1938 года Военное министерство Великобритании предложило фирме Vickers-Armstrong Ltd. принять участие в производстве пехотного танка Mk II либо разработать боевую машину собственной конструкции по аналогичным тактико-техническим требованиям. Подобная альтернатива в предложении была не случайной: начиная с Первой мировой войны (многопрофильный концерн Vickers занимался танкостроением и создал за межвоенный период несколько очень удачных образцов. Во второй половине 30-х годов он являлся разработчиком и основным изготовителем пехотного танка Mk 1 Matilda I (А11) и крейсерских танков Mk I (А9) и Mk II (А10). Элементы этих машин и попытался совместить в одном проекте главный конструктор фирмы Лесли Литл. Задача оказалась не из легких — требовалось сохранить мощное бронирование, такое же, как у пехотного танка A11, использовав при этом моторно-трансмиссионную установку и ходовую часть крейсерских танков, спроектированную С. Хорстманом и капитаном Роки из фирмы Slow Motion Suspension Со. Ltd. Достичь этого можно было только путем уменьшения габаритов танка.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси

Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.