Поздравление князя Кутузова от митрополита Амвросия

Впоследствии сего светлейший князь принимал поздравления, в числе коих достопамятнейшее было Российской Церкви первенствующего члена в Святейшем Правительствующем Синоде, Преосвященного Амвросия, митрополита Новгородского и Санкт-Петербургского, который, 31 числа препровождая к его светлости образ святого благоверного великого князя Александра Невского, писал к нему следующее:

«Светлейший князь! Милостивый государь!

С сим новым титлом, воссиявшим на заслугах Ваших от благоволения к оным Всемилостивейшего Государя нашего, приношу Вашей Светлости искренно радостное мое поздравление, с благодарением Самому Богу, увенчавшему чрез то ваши подвиги, для Отечества подъятые. Общество благородное для того же возложило на вас новые подвиги. Вы охотно сами жертвуете.

Я призываю на вас Всесильную Божию помощь и препровождаю при сем образ Святого благоверного великого князя Александра Невского, умоляя его, да ходатайством своим ко всесильному поможет Вам защитить от вражия нападения край земли, им стяжанной и освящаемой почиванием в оной святых останков тела, доблественно на брани подвизавшегося. Прошу принять благосклонно…

Подписал:

Амвросия митрополит Новгородский»

Похожие книги из библиотеки

Авианосцы мира 1939-1945

Вторая часть справочника «Авианосцы мира». Мы приносим свои извинения за некоторую задержку с ее выходом в свет: это случилось по не зависящим от редакции причинам. Постараемся в будущем выпускать наши издания более регулярно - в частности, третья часть, посвященная авианосцам стран «оси» (Японии, Германии, Италии) периода Второй мировой войны, должна появиться не позже июня. А всю серию выпусков мы надеемся завершить до конца текущего года.

Научно-популярное издание

Ки-43 «Hayabusa» Часть 1

Ранним утром 8 декабря 1941 года одного из высших руководителей Британской Малайзии разбудил телефонный звонок. Дежурный офицер доложил о высадке японского десанта в районе Кота-Бхару. Руководитель пробормотал: «Ну, так спихните их в море!» — и снова лег в постель. Спустя несколько месяцев пал Сингапур, в плен к японцам попало более ста тысяч английских солдат. Японские истребители в ходе кампании завоевали безусловное господство в воздухе всего за несколько недель боев. События развивались вопреки мнению английского командования, считавшего японцев народом, физиологически неспособным управлять самолетами, к тому же созданными по образцу западных устаревших машин. За это заблуждение множество пилотов заплатили жизнью. Их противниками были не тщедушные астеники, а отлично подготовленные летчики, действующие умело, решительно и с неизменной верой в успех. При этом японские самолеты в техническом плане далеко превосходили английские машины. Истребитель Ки-43 Хаябуса, который в начале войны имелся лишь в двух истребительных сенгаях, вскоре стал самым распространенным, заслужив уважение у противника и славу в Японии. Данная книга посвящена истории этого самолета.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Пехотный танк «Матильда»

В отличие от многих других боевых машин, давать оценку «Матильде» достаточно просто. Англичане добросовестно разработали тактико-технические требования (ТТТ) к танку непосредственной поддержки пехоты и столь же добросовестно воплотили их в металле. Так что оценивать нужно не столько сам танк, сколько ТТТ к нему, а в более широком плане — саму концепцию пехотных боевых машин.

Пожалуй, единственным крупным промахом при создании танка -Матильда I" можно считать отсутствие пушечного вооружения, что было уже неприемлемо даже для середины 30-х годов. Да и сама конструкция танка в целом, несмотря на соответствие поставленным при проектировании задачам, несла в себе слишком много черт прошлого. "Матильда II" в этом плане оказалась в гораздо большей степени соориентирована на перспективу.

Приложение к журналу "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР"