505-й тяжелый танковый батальон

(schwere Panzer-Abteilung 505)

Батальон начал формироваться 12 февраля 1943 года в Фалинбостеле в составе двух танковых рот. На 1 июля 1943 года в составе батальона числилось 8 танков Pz.Kpfw.VI Ausf.N, 7 танков Pz.Kpfw.VI с длинноствольной 50-мм пушкой и 31 танк Pz.Kpfw.VI (Н). 3-я рота батальона, которую начали формировать 3 апреля 1943 года (так как в марте изменилось штатное расписание структуры тяжелого танкового батальона. — Прим. авт.) прибыла в распоряжение подразделения 7 июля 1943 года. По некоторым данным кроме «Тигров» на вооружении 2-й роты 505-го батальона также состояли малые танкетки «Голиаф».

Танки батальона имели камуфляж в виде крупных коричневых пятен (Braun RAL 8017), нанесенных на базовый темно-желтый Dunkel Gelb. Трехзначные номера в виде белой окантовки наносились на обеих сторонах башни, командирские машины штаба батальона имели римские номера I, II, III. Эмблемой батальона являлся «несущийся бык». Однако она наносилась на переднюю часть не всех машин. В таком виде танки 505-го батальона приняли участие в операции «Цитадель» в составе 9-й армии фельдмаршала Моделя, наступавшей на северном фасе Курской Дуги.

После Курской битвы батальон был переведен в район Смоленска. С конца июля 1943 года, когда 505-й батальон был выведен в резерв, на танках этого подразделения появилась новая символика. На башни «Тигров» стали наносить эмблему в виде «мчащегося» на коне рыцаря. Номера танков были перенесены с башни на «корневую» часть ствола пушки. На многих танках на эту часть орудия наносили желтую полосу, а уже на нее — тактический номер черного цвета. В то же время на некоторые танки эмблема вообще не наносилась.

В районе Смоленска в августе-сентябре 1943 года батальон вел тяжелые бои сначала под Кромами, а затем на шоссе Рославль-Смоленск, где было потеряно 3 «Тигра» (номера: «300», «311», «111»).

505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
«Тигры» 505-го батальона (номера «114», «214», «321») в боях на Курской Дуге. Только один из них имеет (фото А) символику подразделения. Советско-германский фронт, июль 1943 года.

«Тигры» 505-го батальона (номера «114», «214», «321») в боях на Курской Дуге. Только один из них имеет (фото А) символику подразделения. Советско-германский фронт, июль 1943 года.

17 сентября 505-й батальон появился в Смоленске. С 20 сентября 1943 года батальон поддерживал 330-ю пехотную дивизию вермахта в районе Орши. На этих позициях он пробыл до апреля 1944 года. Танки «Тигр I» использовались группами из 2–3 машин, которые появлялись на наиболее угрожаемых участках фронта. На 12 октября 1943 года в батальоне было только 12 танков, которые все были неисправны. Новые 11 танков были получены только в начале марта 1944 года. С этим составом (около 30 танков Pz.Kpfw.VI(H)) 503-й батальон встретил наступление советских войск в Белоруссии, которое началось 22 июня 1944 года. Танки этого подразделения участвовали в боях под Борисовом, а затем в районе Молодежное-Лида-Августов. До 25 июня 1944 года танкисты батальона уничтожили 34 советских танка. В боях на территории Белоруссии 505-й батальон потерял всю свою материальную часть. 7 июля 1944 года решением ОКХ он был выведен с фронта на переформирование.

В июле-августе 1944 года 505-й батальон получил 45 танков Pz.Kpfw.VI Ausf.B «Королевский Тигр». Оснащенный этими машинами 9 сентября 1944 года он был отправлен на северный участок советско-германского фронта. На 16 ноября 1944 года в батальоне находился 21 боеспособный танк. В 1945 году в составе оперативной группы «Земланд» 505-й батальон поддерживал 5-ю танковую дивизию вермахта в Восточной Пруссии. К началу апреля 1945 года батальон был полностью уничтожен.

505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

«Тигр I» номер «300», захваченный советскими войсками в районе Смоленска. Сентябрь 1943 года.

«Тигр I» номер «300», захваченный советскими войсками в районе Смоленска. Сентябрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) без опознавательных знаков. Советско-германский фронт, район Орши, декабрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) без опознавательных знаков. Советско-германский фронт, район Орши, декабрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI Ausf.E позднего выпуска с новой системой тактических обозначений. Советско-германский фронт, май 1944 года.

Pz.Kpfw.VI Ausf.E позднего выпуска с новой системой тактических обозначений. Советско-германский фронт, май 1944 года.

«Тигры» 505-го батальона переправляются через ров. Февраль 1944 года.

«Тигры» 505-го батальона переправляются через ров. Февраль 1944 года.

Новая система размещения номеров, однако материальная часть еще старая. Февраль 1944 года.

Новая система размещения номеров, однако материальная часть еще старая. Февраль 1944 года.

Ремонт штабного танка в полевых условиях. Лето 1944 года.

Ремонт штабного танка в полевых условиях. Лето 1944 года.

Танки «Тигр I» 506-го батальона выдвигаются на фронт. Ноябрь 1943 года.

Танки «Тигр I» 506-го батальона выдвигаются на фронт. Ноябрь 1943 года.

Эшелон с танками 507-го батальона. На ящике для инвентаря хорошо видна эмблема подразделения. Осень 1943 года.

Эшелон с танками 507-го батальона. На ящике для инвентаря хорошо видна эмблема подразделения. Осень 1943 года.

Похожие книги из библиотеки

Боевые машины пехоты НАТО

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Наставление по стрелковому делу 7,62-мм пулемет Горюнова (СГМ, СГМБ,СГМТ)

Наставление по стрелковому делу 7,62-мм пулемет Горюнова (СГМ, СГМБ, СГМТ) предназначено для подразделений, имеющих на вооружении пулеметы на станках или установленные на бронетранспортерах и танках.

В Наставлении изложены: назначение, устройство и работа частей и механизмов пулемета и патронов к нему; уход за пулеметом, его сбережение и правила подготовки к стрельбе; приемы и правила стрельбы из пулеметов СГМ и СГМБ по различным целям. Особенности устройства, хранения, подготовки к стрельбе и выполнения приемов ведения огня из пулеметов, установленных на бронетранспортерах и танках, отражены в соответствующих статьях после изложения данных по пулемету на станке.

В главу IX не вошли правила стрельбы из пулемета СГМТ, поэтому при решении огневых задач из спаренного с пушкой пулемета необходимо руководствоваться Наставлением танковых войск

, изд. 1962 г., и Наставлением по стрельбе из танков

.

Правила стрельбы из танков

Действия при вооружении танков

Стереотипное издание Наставления, вышедшего в 1968 г.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

Экипажи германских субмарин 1933-1945

Вряд ли какое-нибудь элитное формирование вооруженных сил Третьего Рейха понесло в войну потери большие, чем потери среди экипажей подводных лодок кригcмарине. В войну погибло примерно 75–80 % германских подводников, однако боевой дух питомцев Дениц оставался на исключительно высоком уровне до самого последнего дня войны в Европе. В массе своей германские подводники сохранили столь не типичный для Второй мировой войны дух рыцарства, хотя, конечно, и среди них встречались исключения.

Действия субмарин могли быть успешными только если команда действовала как единое целое, здесь каждый моряк зависел друг от друга. Экипажам лодок (48 человек на типе VII и 55 — на типе IX) по многу недель приходилось проводить в тесноте, без дневного света, а часто вообще в темноте, в жутких погодно-климатических условиях Атлантики, выполняя при этом такую необходимую для Рейха и крайне опасную для команды работу. Особые условия существования вырабатывали особые отношения внутри трудовых коллективов подводных лодок, тот самый элитный боевой дух.

После войны многие с позволения сказать «историки» пытались преуменьшить достижения людей Деница на ниве подводной войны. Более компетентный по сравнению с «историками» человек по фамилии Черчилль оценил работу U-ботов очень высоко:

— В войну я реально боялся одной-единственной угрозы — германских U-ботов.