505-й тяжелый танковый батальон

(schwere Panzer-Abteilung 505)

Батальон начал формироваться 12 февраля 1943 года в Фалинбостеле в составе двух танковых рот. На 1 июля 1943 года в составе батальона числилось 8 танков Pz.Kpfw.VI Ausf.N, 7 танков Pz.Kpfw.VI с длинноствольной 50-мм пушкой и 31 танк Pz.Kpfw.VI (Н). 3-я рота батальона, которую начали формировать 3 апреля 1943 года (так как в марте изменилось штатное расписание структуры тяжелого танкового батальона. — Прим. авт.) прибыла в распоряжение подразделения 7 июля 1943 года. По некоторым данным кроме «Тигров» на вооружении 2-й роты 505-го батальона также состояли малые танкетки «Голиаф».

Танки батальона имели камуфляж в виде крупных коричневых пятен (Braun RAL 8017), нанесенных на базовый темно-желтый Dunkel Gelb. Трехзначные номера в виде белой окантовки наносились на обеих сторонах башни, командирские машины штаба батальона имели римские номера I, II, III. Эмблемой батальона являлся «несущийся бык». Однако она наносилась на переднюю часть не всех машин. В таком виде танки 505-го батальона приняли участие в операции «Цитадель» в составе 9-й армии фельдмаршала Моделя, наступавшей на северном фасе Курской Дуги.

После Курской битвы батальон был переведен в район Смоленска. С конца июля 1943 года, когда 505-й батальон был выведен в резерв, на танках этого подразделения появилась новая символика. На башни «Тигров» стали наносить эмблему в виде «мчащегося» на коне рыцаря. Номера танков были перенесены с башни на «корневую» часть ствола пушки. На многих танках на эту часть орудия наносили желтую полосу, а уже на нее — тактический номер черного цвета. В то же время на некоторые танки эмблема вообще не наносилась.

В районе Смоленска в августе-сентябре 1943 года батальон вел тяжелые бои сначала под Кромами, а затем на шоссе Рославль-Смоленск, где было потеряно 3 «Тигра» (номера: «300», «311», «111»).

505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
«Тигры» 505-го батальона (номера «114», «214», «321») в боях на Курской Дуге. Только один из них имеет (фото А) символику подразделения. Советско-германский фронт, июль 1943 года.

«Тигры» 505-го батальона (номера «114», «214», «321») в боях на Курской Дуге. Только один из них имеет (фото А) символику подразделения. Советско-германский фронт, июль 1943 года.

17 сентября 505-й батальон появился в Смоленске. С 20 сентября 1943 года батальон поддерживал 330-ю пехотную дивизию вермахта в районе Орши. На этих позициях он пробыл до апреля 1944 года. Танки «Тигр I» использовались группами из 2–3 машин, которые появлялись на наиболее угрожаемых участках фронта. На 12 октября 1943 года в батальоне было только 12 танков, которые все были неисправны. Новые 11 танков были получены только в начале марта 1944 года. С этим составом (около 30 танков Pz.Kpfw.VI(H)) 503-й батальон встретил наступление советских войск в Белоруссии, которое началось 22 июня 1944 года. Танки этого подразделения участвовали в боях под Борисовом, а затем в районе Молодежное-Лида-Августов. До 25 июня 1944 года танкисты батальона уничтожили 34 советских танка. В боях на территории Белоруссии 505-й батальон потерял всю свою материальную часть. 7 июля 1944 года решением ОКХ он был выведен с фронта на переформирование.

В июле-августе 1944 года 505-й батальон получил 45 танков Pz.Kpfw.VI Ausf.B «Королевский Тигр». Оснащенный этими машинами 9 сентября 1944 года он был отправлен на северный участок советско-германского фронта. На 16 ноября 1944 года в батальоне находился 21 боеспособный танк. В 1945 году в составе оперативной группы «Земланд» 505-й батальон поддерживал 5-ю танковую дивизию вермахта в Восточной Пруссии. К началу апреля 1945 года батальон был полностью уничтожен.

505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
505-й тяжелый танковый батальон (schwere Panzer-Abteilung 505)
Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) номер «13», подбитый советскими войсками на северном фасе Курской Дуги. Июль 1943 года.

«Тигр I» номер «300», захваченный советскими войсками в районе Смоленска. Сентябрь 1943 года.

«Тигр I» номер «300», захваченный советскими войсками в районе Смоленска. Сентябрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) без опознавательных знаков. Советско-германский фронт, район Орши, декабрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) без опознавательных знаков. Советско-германский фронт, район Орши, декабрь 1943 года.

Pz.Kpfw.VI Ausf.E позднего выпуска с новой системой тактических обозначений. Советско-германский фронт, май 1944 года.

Pz.Kpfw.VI Ausf.E позднего выпуска с новой системой тактических обозначений. Советско-германский фронт, май 1944 года.

«Тигры» 505-го батальона переправляются через ров. Февраль 1944 года.

«Тигры» 505-го батальона переправляются через ров. Февраль 1944 года.

Новая система размещения номеров, однако материальная часть еще старая. Февраль 1944 года.

Новая система размещения номеров, однако материальная часть еще старая. Февраль 1944 года.

Ремонт штабного танка в полевых условиях. Лето 1944 года.

Ремонт штабного танка в полевых условиях. Лето 1944 года.

Танки «Тигр I» 506-го батальона выдвигаются на фронт. Ноябрь 1943 года.

Танки «Тигр I» 506-го батальона выдвигаются на фронт. Ноябрь 1943 года.

Эшелон с танками 507-го батальона. На ящике для инвентаря хорошо видна эмблема подразделения. Осень 1943 года.

Эшелон с танками 507-го батальона. На ящике для инвентаря хорошо видна эмблема подразделения. Осень 1943 года.

Похожие книги из библиотеки

Советские спецслужбы и Красная армия

Впервые, с использованием ряда неизвестных ранее документов, проведено комплексное исследование становления и развития советской военной разведки и военной контрразведки в годы Гражданской войны; впервые проанализированы организация и деятельность первого советского органа военной разведки, контрразведки и цензуры — Оперативного отдела Наркомвоена; история Курсов разведки и военного контроля, ставших первым органом по подготовке сотрудников спецслужб в России; «дело о шпионстве» одного из отцов-основателей ГРУ Георгия Теодори. На страницах книги рассматриваются: зарождение советских спецслужб и подготовка новой генерации их сотрудников, становление и развитие советских органов военной разведки и военной контрразведки. Основное внимание уделено эволюции организационной структуры и кадрового состава спецслужб.

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.

И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Эскадренные миноносцы класса Доброволец

Безвозвратно ушедшие от нас корабли и их, уже все покинувшие этот мир, люди остаются с нами не только вошедшими в историю судьбами, но и уроками, о которых следует многократно задумываться. Продолжавшаяся ничтожно короткий исторический срок – каких- то 10 с небольшим лет, активная служба “добровольцев” оказалась, как мы могли увидеть, насыщена огромной мудростью уроков прошлого. Тех самых уроков, которые упорно отказывалось видеть 300-летнее российское самодержавие, и, что особенно удивительно, не хотят видеть и современные его перестроечные поклонники и радетели.

Ил-2 Ил-10 Часть 2

Не рискуя ошибиться, можно утверждать, что Ил-2 не был хорошим самолетом и все это прекрасно понимали. Тем не менее он строился в огромных количествах, так как был по существу единственным эффективным дневным ударным самолетом Красной Армии. 

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.