Германские артсистемы

По состоянию на 1 сентября 1939 г. вермахт располагал 254 горными пушками калибра 75 мм. Подавляющее большинство из них относилось к типу GebK

15 разработки фирмы «Шкода», причем это были не захваченные в Чехословакии орудия, а пушки, использовавшиеся ещё кайзеровской армией в годы Первой мировой войны. Имелось также очень небольшое количество таких же старых пушек GebK 14 системы «Круппа». Для расширения боевых возможностей пушек в их боекомплект в 1941 г. ввели в дополнение к осколочнофугасной гранате кумулятивный снаряд.

Попытки модернизировать артиллерийский парк горнострелковых дивизий предпринимались со средины 30-х гг. В частности, в 1935 г. фирмой «Рейнметалл» было создано 75-мм горное орудие 7,5 cm GebG 36. Но вследствие длительной доводки поставки нового орудия в войска начались лишь после французской кампании 1940 г. Серийное производство осуществляла фирма «Вольф» (г. Магдебург).

Орудие GebG 36 имело ствол-моноблок с дульным тормозом. Затвор клиновой горизонтальный. От щита для экономии веса отказались. Лафет с раздвижными коробчатыми станинами. При разработке орудия учли опыт использования артиллерии в горах. Поскольку германским горным стрелкам очень часто приходилось вести боевые действия на снежных или ледяных покровах, лафет пушки установили на широкие полозья (лыжи). Причем на полозьях орудие могло как вести огонь, так и транспортироваться по заснеженной местности. Все рукоятки, замки и крепежные болты, предназначенные для разборки орудия на части, выполнили увеличенных размеров для облегчения манипуляций с ними в рукавицах.

По сравнению с GebK 15 новое орудие имело существенно большую дальность стрельбы — 9250 м. Но вес орудия возрос незначительно — до 750 кг. Вследствие этого, GebG 36 было неустойчивым при стрельбе максимальным (пятым) зарядом на углах возвышения менее 15°. Даже огонь кумулятивным снарядом прямой наводкой предписывалось вести с применением 4-го заряда. В боекомплект входили следующие типы снарядов:

— Gr 34A1 — граната весом 5,74 кг;

— KGr Rot Al — граната весом 5,83 кг;

— Gr 38 — кумулятивный снаряд весом 4,40 кг.

Серийное производство GebG 36 началось в 1939 г., когда было произведено 59 таких орудий, и продолжалось до самого конца войны. Причем в 1940-41 гг. темп выпуска был относительно невысок — изготовили, соответственно, 70 и 84 единицы. А вот с 1942 г. объем производства резко возрастает, поскольку GebG 36 начали поставлять не только в горные, но и в егерские дивизии. В 1942 г. изготовили 216 таких орудий, в 1943-м — 242, в 1944-м — 456, и, наконец, в 1945 г. — 66 единиц. Таким образом, общий объем производства GebG 36 составил 1193 единицы, из них на 1 марта 1945 г. в войсках находилось 615 орудий и ещё 12 было на складах. Стоимость серийного экземпляра GebG 36 составляла 17 000 рейхсмарок.

В 1943 г. фирма «Бёлер» начала разработку нового образца 75-мм горного орудия, впоследствии получившего обозначение GebG 43. Характерным его отличием от прочих германских горных орудий было помещение ствола в люльку обойменного типа, где накатники были помещены над стволом, а тормоз отката — под стволом. Мощный дульный тормоз поглощал 88 % энергии отката. Щит отсутствовал. Раздвижные станины представляли собой двутавровые балки с вырезанными отверстиями облегчения. Баллистика и боеприпасы аналогичны GebG 36.

Четыре опытных экземпляра GebG 43 проходили испытания в 1943-44 гг. Серийное производство предполагалось начать в январе 1945 г. выпуском 50 экземпляров, но сколько в действительности было произведено таких орудий — неизвестно.

Горные части вермахта ощущали нехватку системы более тяжелой, чем 75-мм орудие, но, в то же время, приспособленной к условиям горной войны — штатная 105-мм гаубица leFH 18 была слишком тяжелой и неприспособленной к перевозке на вьюках. В 1940-41 гг. фирмы «Бёлер» и «Рейнметалл» на конкурсной основе осуществили разработку 105-мм горной гаубицы. Оба образца имели одинаковую баллистику, но «бёлеровская» гаубица была легче — весила 1660 кг против 1725. В итоге, именно эту конструкцию приняли на вооружение под обозначением 10,5 cm GebH 40.

Гаубица имела ствол-моноблок с дульным тормозом и горизонтальным клиновым затвором. Щит отсутствовал. Орудие было разборным, причем существовало два варианта разборки — на четыре и пять частей. Но составные части все равно были слишком тяжелые для перевозки на конских вьюках.

Снаряды GebH 40 были взаимозаменяемыми со снарядами гаубицы leFH 18, но заряды были другими. В боекомплект входили:

— FH Gr(Al) — осколочно-фугасная граната с аммоналовым снаряжением. Вес снаряда 14,8 кг, вес ВВ 1,9 кг;

— Gr 39 Rot Hl/A FES — кумулятивный снаряд весом 12,29 кг;

— Lt Gr — осветительный парашютный снаряд весом 14,02 кг.

Зарядов шесть, вес 1-го — 0,27 кг, 6-го — 2,06 кг. Кроме того, для стрельбы кумулятивным снарядом применялся специальный заряд весом 2,12 кг.

Первая партия из 30 гаубиц GebH 40 была изготовлена в 1942 г. В 1943 г. войска получили 104 таких орудия, в 1944-м — 223, и в 1945-м — 63. Общий объем выпуска составил 420 единиц. К 1 марта 1945 г. в войсках находилось 88 GebH 40 и ещё семь было на складах. Гаубица была довольно дорогой — она стоила 54 850 рейхсмарок, в 4,5 раза дороже 105-мм гаубицы leFH 18. Даже 150-мм гаубица sFH18 была в полтора раза дешевле GebH 40!

ТТХ горных орудий см. приложение.

Похожие книги из библиотеки

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Вертолеты Том II

В книге представлены описания основных зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Битва за звезды-1. Ракетные системы докосмической эры

Перед вами книга, рассказывающая об одном из главных достижений XX века — космонавтике, которую весь мир считает символом прошлого столетия. Однако космонавтика стала не только областью современнейших исследований науки и достижений техники, но и полем битвы за космос двух мировых сверхдержав — СССР и США. Гонка вооружений, «холодная война» подталкивали ученых противоборствующих систем создавать все новые фантастические проекты, опережающие реальность.

Данный том посвящен ракетным системам докосмической эры.

Книга содержит большой иллюстративный материал и будет интересна как специалистам, так и любителям истории.