«ВАЛЬТЕРЫ», ВОЕННЫЕ И ЦИВИЛЬНЫЕ

К.Вальтер основал оружейный завод в Целла-Меллис в 1886 г., а спустя 22 года изготовил первый в Германии 6,35-мм самозарядный карманный пистолет, весивший всего 360 г. В 1909 г. появилась его уменьшенная модель № 2, тоже 6-зарядная, с флажковым предохранителем и окном для выброса стреляных гильз на правой стороне кожуха. На 7-зарядном «вальтере» № 3 (1910 г.) это окно перенесли влево, а калибр увеличили до 7,65 мм.

8-зарядный «вальтер» № 4 того же года был крупнее; он, кстати, оказался и самым распространенным.

Через три года, на 5-й модели, Вальтер вернулся к конструктивным решениям и боевым характеристикам № 2.

Армейский № 6 разработали в 1915 г. под 9-мм патрон «Парабеллум» — применяли наряду с пистолетами Борхарда — Люгера в качестве вспомогательного.

Карманные образцы № 7 (1917 г.) и № 8 (1920 г.) оснащались восемью 6,35-мм патронами. «Вальтеры» № 9 и 9а, появившиеся в 1920–1921 гг., являли собой компромисс с дальним прицелом — гражданские по назначению, они по характеристикам приближались к военным. Таким способом готовились прототипы мощного армейского оружия.

С конца 20-х гг. фирма «Вальтер» перешла на новую маркировку своей продукции. Первой ее присвоили в 1929 г. 7,65-мм, 8-зарядному ПП (полицайпистоле) с самовзводным ударно-спусковым механизмом, работавшим при отдаче свободного затвора, наружным курком и неподвижным стволом. Иногда ПП оснащали светящимися мушками, облегчавшими прицеливание в темноте. Конструкция вышла настолько удачной, что стала предметом подражания и основой последующих моделей. Так, через два года появилась уменьшенная версия — ППК (полицайпистоле криминель), который после 1945 г. перевели на калибр 9 мм.

После прихода к власти нацистов фирма занялась только военной продукцией. Сначала изготовили 9-мм МП (милитерпистоле) и «Армее». У последнего использовали энергию отдачи ствола при коротком ходе. Потом на основе МП и «Армее» спроектировали ХП (хеерес- пистоле — войсковой пистолет), в свою очередь, ставший прототипом знаменитого П-38: армейского 9-мм, 8-зарядного пистолета с открытым курком, с автоматикой, работавшей за счет отдачи ствола, который предназначался для замены тяжелых «парабеллумов». И он неоднократно видоизменялся и служил основой для последующих моделей. В частности, для короткоствольного П-38, которым оснащали спецслужбы «третьего рейха», для П-38С (зондермодель — особая модель) с иной формой курка, прицела и рукоятки, а также для уменьшенного «Комбат специаль», позже выпускавшегося фирмой «Д.Енискейт». Кроме них, после второй мировой войны в Западной Германии наладили производство 6,43-мм ТП (ташенпистоле — карманный пистолет), 9-мм ПП «Супер» с обоймой на 7 новых патронов «9x18» с гильзами длиной 18 мм и 6,35-мм ТПХ (ташенпистоле мит хан — карманный пистолет с курком, уменьшенной разновидности ПП и ППК).

В 1976 г. фирма «Вальтер» возобновила выпуск П-38, укороченного и облегченного за счет применения новых сплавов, переименованного в П-4 и ставшего основным в бундесвере. Одновременно делали П-38К, а с 1977 г. появился П-5 с измененными кожухом и затвором. Так, создав однажды удачную конструкцию, фирма методично развивала ее, не тратя времени и средств на поиски принципиально иных технических решений.

«ВАЛЬТЕРЫ», ВОЕННЫЕ И ЦИВИЛЬНЫЕ

Похожие книги из библиотеки

Плавающий танк ПТ-76. От Невы до Ганга и Суэцкого канала

Этот великолепный плавающий танк был создан для форсирования любых водных преград в ходе будущей Большой войны в Европе и рывка Советской Армии к Ла-Маншу. Однако воевать ему пришлось совсем на других берегах.

ПТ-76 отличились в дельте Ганга, где индийские плавающие танки умудрялись даже топить пакистанские канонерки (!), дрались против американской бронетехники во Вьетнаме, сражались в Анголе, Никарагуа, Индонезии. Но «звездным часом» для ПТ-76 стала Война Судного дня, когда трофейные плавающие танки, модернизированные израильтянами, переправились через Суэцкий канал, создав стратегический плацдарм, что стало переломным моментом боевых действий.

А в родной армии «поплавкам» (так прозвали ПТ-76 в войсках) довелось участвовать в подавлении Венгерского мятежа, вводе войск в Чехословакию, Афганской и обеих Чеченских войнах.

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о полувековой службе и боевом применении лучшего плавающего танка. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

1941. «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии

Эти ожесточенные бои стали «ПОСЛЕДНИМ ПАРАДОМ» мехкорпусов Красной Армии летом 1941 года. Это контрнаступление должно было закрыть огромную брешь, образовавшуюся на Минском направлении после приграничной катастрофы, и восстановить положение Западного фронта. Эта великая танковая битва, в которой с обеих сторон участвовали свыше 2000 единиц бронетехники (гораздо больше, чем под Прохоровкой!), осталась «в тени», т. к. документация советских частей была почти полностью утеряна.

Почему же контрудар 5-го и 7-го мехкорпусов РККА в районе Сенно — Лепель не увенчался успехом? По чьей вине не удалось реализовать наше превосходство в бронетехнике? Как были потеряны новейшие КВ и Т-34? Почему наши танковые армады сгорели за считанные дни, так и не добившись перелома в боевых действиях и не остановив немцев?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка, основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы.

Линкоры кригсмарине

Fleet-in-being. Труднопереводимое, но всем понятное английское выражение – флот воюет самим фактом своего существования, не ввязываясь в сражения. Такой стратегии придерживалось командование Флота Открытого моря в годы Первой мировой войны, когда германский флот количественно уступал британскому. Немцы сумели построить немалое количество дредноутов, по своим боевым качествам даже превосходивших британские, однако численность современных линкоров в составе Флота Открытого моря составляла всего 2/ 3 от численности дредноутов Гранд Флита. Германские линкоры почти не выходили в море, но одним фактом своего существования доставляли британским адмиралам постоянную головную боль. Все операции британский флот был вынужден проводить с учетом возможности появления грозного противника в лице дредноутов Флота Открытого моря.

Пехотный танк «Валентайн»

В начале 1938 года Военное министерство Великобритании предложило фирме Vickers-Armstrong Ltd. принять участие в производстве пехотного танка Mk II либо разработать боевую машину собственной конструкции по аналогичным тактико-техническим требованиям. Подобная альтернатива в предложении была не случайной: начиная с Первой мировой войны (многопрофильный концерн Vickers занимался танкостроением и создал за межвоенный период несколько очень удачных образцов. Во второй половине 30-х годов он являлся разработчиком и основным изготовителем пехотного танка Mk 1 Matilda I (А11) и крейсерских танков Mk I (А9) и Mk II (А10). Элементы этих машин и попытался совместить в одном проекте главный конструктор фирмы Лесли Литл. Задача оказалась не из легких — требовалось сохранить мощное бронирование, такое же, как у пехотного танка A11, использовав при этом моторно-трансмиссионную установку и ходовую часть крейсерских танков, спроектированную С. Хорстманом и капитаном Роки из фирмы Slow Motion Suspension Со. Ltd. Достичь этого можно было только путем уменьшения габаритов танка.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»