Чистка и смазка винтовки

107. Порядок чистки и смазки винтовки:

1. Навинтить протирку на нарезной конец шомпола доотказа и закрепить ключом.

2. Ровно наложить на нарезку протирки слой пакли так, чтобы пакля входила в канал с небольшим усилием, заполняя нарезы; для этого сложить паклю в виде цифры восемь, равной по длине медной части протирки, и надеть перекрестьем на конец протирки; закрепить паклю перекручиванием ее в разные стороны и уложить волокна ее вдоль медной части протирки; пропитать паклю щелочным составом.

3. Поставить винтовку отвесно между колен, ввести шомпол в канал, предварительно вставив выколотку-шпильку в отверстие шомпола, и продвинуть его примерно до половины длины ствола; наклонив винтовку прикладом вперед, упереть приклад в какой-нибудь предмет, взять левой рукой за задний конец надульника и плавно продвигать шомпол по всей длине канала 7 — 10 раз. Затем переменить паклю и, пропитав ее щелочным составом, снова тем же порядком протереть канал ствола.

После этого протереть канал ствола насухо чистой тряпкой (предварительно тщательно протереть шомпол и протирку) и осмотреть тряпку, если на тряпке будут заметны следы нагара или ржавчины, снова протереть канал ствола паклей, пропитанной щелочным составом, а затем протереть сухой тряпкой.

Если последняя тряпка при протирании вышла из канала ствола чистой, т. е. без черноты порохового нагара и желтого цвета от ржавчины, повернуть винтовку и прочистить пульный вход и патронник в такой же последовательности, пропуская шомпол через отверстие втулки ствольной коробки.

Закончив чистку канала ствола и патронника, еще раз протереть весь канал ствола насухо чистой тряпкой, после чего осмотреть его тщательно на свет с обеих сторон, медленно поворачивая винтовку в руках; при этом особое внимание обращать на углы нарезов и бороздки на дульце и скате патронника, так как из этих мест наиболее трудно удалить нагар.

Окончательно убедившись в чистоте канала ствола и патронника, равномерно и не густо смазать их ружейной смазкой при помощи щетинного ерша, для чего на щетинный ерш налить из масленки немного ружейной смазки. Опускать ерш в масленку и оставлять в канале ствола щелочный состав воспрещается.

Примечания:

1. Винтовка, в которой пороховой нагар и ржавчина описанным выше способом не отчищаются, должна быть отправлена в оружейную мастерскую.

2. Каналы стволов, пораженные ржавчиной, требуют особо тщательной чистки, так как в них трудно очищается пороховой нагар.

3. Если протирка с шомполом застрянет в канале ствола, винтовку отправить в оружейную мастерскую.

4. Сложные детали винтовки (ствольная коробка, ударно-спусковой механизм) чистить с помощью деревянных палочек и тряпок, пропитанных щелочным составом; гнезда, пазы, отверстия чистить заостренными палочками. После чистки деталей протереть их насухо тряпкой и слегка смазать ружейной смазкой.

Снаружи металлические детали обтереть сухими тряпками и слегка смазать ружейной смазкой.

Ложу и ствольную накладку обтереть сухими тряпками. Ружейной смазкой не смазывать.

Излишняя смазка способствует загрязнению, поэтому смазку следует накладывать на детали тонким слоем, обтирая детали тряпкой, пропитанной ружейной смазкой. Для смазки отверстий тряпку пропускать насквозь, а для смазки углублений и пазов наматывать на деревянную палочку.

По окончании чистки стрелок должен осмотреть винтовку в собранном виде, проверить правильность сборки и работу механизмов винтовки, обтереть и убрать принадлежность для чистки.

Похожие книги из библиотеки

Авианосцы Чать 1

Рузвельт начал и активно проводил в жизнь обширную программу военно-морского строительства. «Yorktown» и «Enterprise» были заложены в 1933г., «Wasp» - в 1935г. Вашингтонские соглашения утратили свою ограничительную силу в 1938г., что привело к двум следствиям. Во-первых, проектирование новых авианосцев, развивающих тип «Yorktown». теперь было свободно от ограничений соглашения по. водоизмещению В окончательном варианте авианосцы типа «Essex» имели стандартное водоизмещение 27100 тонн. USS «Essex»' (CV-9) был заложен в 1940г. Как временная мера, в 1938г. был начат в постройке третий авианосец типа «Yorktown» - USS «Hornet» (CV-8) - последний американский авианосец. который удалось достроить до начала боевых действий на Тихом океане Вторым важным следствием прекращения Вашингтонских соглашений было снятие ограничений на количество авианосцев. Но пока... Америка вступала во вторую мировую войну, имея восемь авианосцев (фактически семь, потому что «Langley» уже не мог нести самолеты на колесных шасси). В 1938г. в ходе учений флота авиация с авианосца «Saratoga» провела успешную «атаку» по Перл-Харбору с расстояния 100 миль, предвосхитив методы атаки, примененные японцами по этой базе в декабре 1941 года.

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.

Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г. В этот день летчик «Спитфайра» из 129-й эскадрильи RAF заснял фотокинопулеметом таинственный самолет. В разведотделе британских ВВС установили: это — новейший истребитель Фокке-Вульф Fw-190.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Легкие крейсера Японии

Базируясь на опыте Первой мировой войны, военная доктрина императорского японского флота предусматривала наличие в составе эскадр легких крейсеров с высокой скоростью хода, способных нести гидросамолеты, имеющих сильное торпедное вооружение и пригодных для использования в качестве флагманов флотилий эскадренных миноносцев.

Линейные корабли типа "Кинг Джордж V"

Низкие, похожие на утюги силуэты, угловатые надстройки... Британские линейные корабли типа 'Кинг Джордж V" внешне впечатляют гораздо меньше, чем пропорциональные и внушительные германские линкоры, или оригинальные французские, и на первый взгляд кажутся значительно менее интересными. Однако именно эти корабли стали основой морской артиллерийской мощи Британской империи в годы второй мировой войны. Именно с их участием были потоплены два линкора из четырех, уничтоженных в основном артиллерийским огнем из орудий крупного калибра за 6 лет сражений на всех океанах и морях мира. Причем жертвами последнего поколения английских capital ships пали новые и очень сильно защищенные германские корабли, "Бисмарк" и "Шарнхорст", тогда как погибшие в неравных боях на Тихом океане линейный крейсер "Кирисима" и линкор "Фусо" являлись слабо бронированными устаревшими судами. 5 "кингов" стали самой крупной серией линейных кораблей "вашингтонского’ типа и последними массовыми крупными кораблями "владычицы морей".

Прим. OCR : издание выпущено в формате серии "Боевые корабли мира"/"Корабли и сражения", но другим издателем.