Ударно-спусковой механизм

30. Ударно-спусковой механизм (рис. 29) состоит из спусковой скобы, курка, автоматического спуска, оси автоматического спуска, пружины автоматического спуска, направляющего стержня боевой пружины, опорного штифта направляющего стержня, боевой пружины, коромысла, спускового крючка, оси спускового крючка, спусковой тяги, пружины спусковой тяги, штифта пружины спусковой тяги, предохранителя, пружины стопора предохранителя, задвижки пружины предохранителя, защелки магазина, пружины защелки магазина и оси защелки магазина.

Рис. 29.

Рис. 29.

Ударно-спусковой механизм:

1 — спусковая скоба; 2 — курок; 3 — автоматический спуск; 4 — ось автоматического спуска; 5 — пружина автоматического спуска; 6 — направляющий стержень; 7 — опорный штифт; 8 — боевая пружина; 9 — коромысло; 10 — спусковой крючок; 11 — ось спускового крючка; 12 — спусковая тяга; 13 — пружина спусковой тяги; 14 — штифт пружины; 15 — предохранитель; 16 — пружина стопора предохранителя; 17 — задвижка; 18 — защелка магазина; 19 — пружина защелки магазина; 20 — ось защелки

31. Спусковая скоба (рис. 30) служит для соединения частей ударно-спускового механизма. Она имеет: цапфы для соединения со ствольной коробкой; поперечный вырез для зуба защелки; передний вырез для защелки магазина; отверстие для оси защелки; отверстие для оси автоматического спуска; вырезы для цапф коромысла; отверстие для штифта пружины спусковой тяги; продольный вырез для пружины спусковой тяги; отверстие для оси спускового крючка; канал для стержня предохранителя; паз для задвижки пружины предохранителя; вертикальное отверстие для стопора предохранителя; окно для спускового крючка; вырезы для цапф курка; гнездо для пружины защелки магазина и гнездо для пружины автоматического спуска.

Рис. 30.

Рис. 30.

Спусковая скоба:

1 — цапфы; 2 — поперечный вырез; 3 — передний вырез; 4 — отверстие для оси защелки; 5 — отверстие для оси автоматического спуска; 6 — вырезы для цапф коромысла; 7 — штифт; 8 — продольный вырез; 9 — отверстие для оси крючка; 10 — канал для предохранителя; 11 — паз для задвижки; 12 — вертикальное отверстие; 13 — окно; 14 — вырезы для курка

32. Курок (рис. 31) служит для нанесения удара по ударнику. Он имеет: цапфы для соединения со спусковой скобой; автоматический взвод для соединения с автоматическим спуском; боевой взвод для соединения с шепталом коромысла; продольный вырез и штифт для соединения с направляющим стержнем боевой пружины; головку для нанесения удара по ударнику; гребень головки для удара по стеблю затвора при недокрытом затворе, чем устраняется возможность преждевременного выстрела.

Рис. 31.

Рис. 31.

Курок:

1 — цапфы; 2 — автоматический взвод; 3 — боевой взвод; 4 — продольный вырез; 5 — штифт; 6 — головка с гребнем

Рис. 32.

Рис. 32.

Направляющий стержень:

1 — головка; 2 — вырез; 3 — кольцевой выступ; 4 — срез; 5 — нижний вырез; 6 — боковые срезы

33. Направляющий стержень (рис. 32) служит для направления боевой пружины и размыкания спусковой тяги с коромыслом. Он имеет: головку с вырезом для соединения с курком; кольцевой выступ для упора конца боевой пружины; срез для опускания спусковой тяги при взведении курка; нижний вырез, обеспечивающий подъем переднего конца спусковой тяги вверх и разъединяющий своим задним срезом при спуске курка спусковую тягу с коромыслом; боковые срезы для прохода в овальное отверстие коромысла.

34. Автоматический спуск (рис. 33) служит для предохранения спуска курка с боевого взвода при недокрытом затворе. Он имеет: отверстие для оси; выступ для соединения с курком; прилив для разобщителя автоматического спуска; гнездо для упора пружины автоспуска.

Рис. 33.

Рис. 33.

Автоматический спуск:

1 — отверстие для оси; 2 — выступ; 3 — прилив; 4 — гнездо; 5 — пружина

Рис. 34.

Рис. 34.

Коромысло:

1 — цапфы; 2 — шептало; 3 — нижний вырез; 4 — овальное отверстие; 5 — гнездо; 6 — поперечный уступ

35. Коромысло (рис. 34) служит для удержания курка на боевом взводе. Оно имеет: цапфы для соединения со спусковой скобой; шептало для постановки курка на боевой взвод; нижний вырез для прохода конца спусковой тяги; овальное отверстие для прохода направляющего стержня боевой пружины; гнездо для упора конца боевой пружины и поперечный уступ для выступа спусковой тяги.

36. Спусковая тяга (рис. 35) служит для освобождения боевого взвода курка с шептала коромысла. Она имеет: передний плоский конец для прохода в вырез коромысла; стойку, на которую действует направляющий стержень боевой пружины и опускает спусковую тягу вниз; выступ для действия на уступ коромысла и загнутый конец для соединения со спусковым крючком.

Рис. 35.

Рис. 35.

Спусковая тяга:

1 — передний плоский конец; 2 — стойка; 3 — выступ; 4 — загнутый конец

Рис. 36.

Рис. 36.

Спусковой крючок:

1 — головка; 2 — отверстие для оси; 3 — вырез для пружины; 4 — хвост

37. Спусковой крючок (рис. 36) служит для приведения в действие частей ударно-спускового механизма. Он имеет: головку для соединения со спусковой тягой; отверстие для оси; вырез для прохода длинного пера пружины спусковой тяги и хвост для действия на него пальцем руки.

38. Пружина спусковой тяги (рис. 37) отводит передний конец спусковой тяги вверх, а хвост спускового крючка вперед. Она имеет: изогнутое короткое перо для действия на спусковую тягу; длинное перо для отвода хвоста спускового крючка вперед; выгнутый конец для штифта, удерживающего пружину от продольного смещения в спусковой скобе.

39. Предохранитель спускового механизма (рис. 38) служит для предохранения от случайного выстрела. Он имеет: стержень для соединения со спусковой скобой; флажок, ограничивающий смещение спускового крючка назад при отпущенном флажке предохранителя; выступ головки для ограничения проворота предохранителя; вырез для головки упора, который под действием пружины фиксирует положение флажка предохранителя.

Рис. 37.

Рис. 37.

Пружина спусковой тяги:

1 — изогнутое короткое перо; 2 — длинное перо; 3 — выгнутый конец

Рис. 38.

Рис. 38.

Предохранитель:

1 — стержень; 2 — флажок; 3 — выступ головки; 4 — вырез для головки упора

Рис. 39.

Рис. 39.

Защелка магазина:

1 — верхний срез; 2 — отверстие для оси; 3 — полукруглый вырез; 4 — гнездо; 5 — хвост; 6 — ось хвоста

40. Защелка магазина (рис. 39) служит для крепления магазина в окне ствольной коробки. Она имеет: верхний срез, заскакивающий за выступ на задней стенке магазина; отверстие для оси, соединяющей защелку со спусковой скобой; полукруглый вырез для прохода выступа магазина; гнездо для пружины защелки магазина; хвост, соединяемый с защелкой при помощи оси. При установленном магазине хвост защелки откидывается, благодаря чему произвольное выскакивание магазина из окна ствольной коробки при случайном нажатии на защелку магазина невозможно.

Похожие книги из библиотеки

Броня крепка: История советского танка 1919-1937

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара… В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить… Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три веши, больше всего запомнившиеся им, – русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее – массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути… Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года. Вы узнаете, какие машины составляли ударную мощь одной шестой части суши в боях с японскими милитаристами и в республиканской Испании. В книге использованы редкие материалы и фотографии из архивов России, гриф секретности с которых только-только снят.

Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.

В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Средний танк Т-34-85

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной Армии в Великой Отечественной войне —под Курском была одержана в тот момент, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким (см. «Бронеколлекцию» № 3, 1999 г.). К лету 1943 года, когда наиболее болезненные конструктивные недостатки Т-34 были устранены, у немцев появились новые танки «Тигр» и «Пантера», заметно превосходившие наши по мощи вооружения и толщине брони. Поэтому в ходе Курской битвы советским танковым частям, как и прежде, приходилось полагаться на свое численное превосходство над противником. Лишь в отдельных случаях, когда «тридцатьчетверкам» удавалось приблизиться к немецким танкам почти вплотную, огонь их пушек становился эффективным. На повестку дня остро встал вопрос о кардинальной модернизации танка Т-34.

Бронеколлекция 1999 № 01 (22) Средний танк «Шерман»

«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...