VII. Военные учебные заведения АБТВ

Первая броневая школа РККА была сформирована в 1918 году. Позднее она была реорганизована в Ленинградские курсы усовершенствования комсостава.

В 1930 году бронетанковая школа формируется в Орле, а в 1932 году — в Ульяновске, Саратове и Горьком. Они создавались на базе существующих пехотных школ с изменением профиля обучения. В Москве и Ленинграде создаются школы танковых техников, в Ярославле — школа автомобильных техников.

Приказом НКО № 36 от 16.03.37 все сухопутные военные школы, готовившие лейтенантов и соответствующий им начсостав, были переименованы в военные училища.

В 1938 году для подготовки командиров на тяжелые и средние танки было сформировано 2-е Саратовское танковое училище. В этом же году ряд военных училищ сменили места дислокации; так Горьковское БТУ переехало в Харьков, Московское ТТУ — в Киев, Ярославское АТУ — в Полтаву.

В 1939 году было сформировано еще одно училище — Борисовское автомобильное.

В связи с развитием автобронетанковых войск, с развертыванием новых соединений возникла серьезная потребность в командных кадрах. Новый этап формирования военных училшц начался в 1941 году Приказом НКО № 060 от 14.02.41 Вольское пехотное и Борисовское кавалерийское училища были реорганизованы в танковые. Приказом НКО № 0127 от 28.03.41 в целях подготовки командного состава и специалистов для танковых войск Минское, Казанское, Куйбышевское пехотные училища были реорганизованы в танковые, Орджоникидзеградское пехотное — в автомобильное, Бобруйское пехотное — в тракторное, Ульяновское училище связи — в военное училище связи для подготовки командиров для АБТВ.

Срок обучения в бронетанковых училищах составлял 2 года.

Для руководства учебной, строевой, политико-воспитательной, организационно-хозяйственной работой военно-учебных заведений приказом Всероссийского главного штаба № 17 от 14.01.19 отдел военно-учебных заведений Всероглавштаба был преобразован в самостоятельное Главное управление военно-учебных заведений с подчинением Реввоенсовету Республики, с февраля 1921 года — начальнику Штаба РККА, затем Главкому и РВСР. В последующем на правах управления входило в состав Инспектората РККА, Главного управления РККА. С 1 июля 1934 года оно было выделено в самостоятельное управление ВУ3, подчиняющееся НКО. В марте 1938 года вместо УВУЗ была создана инспекция высших ВУЗ.

По программно-методическим вопросам танковые училища подчинялись инспекции, а по вопросам специальной подготовки — Автобронетанковому управлению. Приказом НКО № 104 от 28.04.40 вновь создано УВУЗ, а приказом НКО № 0195 от 24.08.40 ВАМиМ, Орловское, Харьковское, Ульяновское, 1-е и 2-е Саратовские бронетанковые, Киевское танко-техническое, Ленинградское, Полтавское, Борисовское автомобильные, Ленинградские БТКУКС, Казахские КУКС были подчинены начальнику Главного автобронетанкового управления.

Военная академия механизации и моторизации

Начальник — генерал-майор танковых войск Григорий Николаевич Ковалев.

Помощник по хозяйственной части — генерал-майор и/с Владимир Павлович Мизонов.

• Командный факультет (генерал-майор танковых войск Владимир Нестерович Кашуба).

• Бронетанковый инженерный факультет.

• Автотракторный инженерный факультет.

• Инженерный факультет по ГСМ.

• Заочный факультет.

• Вечерний факультет.

• Курсы усовершенствования начсостава кадра.

• Курсы переподготовки начсостава запаса.

В 1929 году создано специальной бронетанковое отделение на артиллерийском факультете Военно-технической академии нм. Ф. Э. Дзержинского. Через год, 6 мая 1930 года, при этой академии был уже сформирован факультет механизации и моторизации РККА. Создание этого факультета и принято считать началом истории академии бронетанковых войск. Возглавил его И. П. Тягунов.

В октябре 1930 года выпускается первая группа военных инженеров-танкистов. Среди них были Б. Г. Вершинин — в последующем начальник Главного бронетанкового управления и М. В. Данченко — в последующем начальник кафедры танков академии БТВ и начальник Управления материальных ресурсов при Совете Министров СССР.

Второй выпуск факультета состоялся в июне 1931 года. За два года этот факультет подготовил 137 военных инженеров-танкистов.

На основании Постановления правительства и приказа Реввоенсовета СССР № 039 от 13 мая 1932 года в Москве создается Военная академия механизации и моторизации РККА.

Занятия в академии начались 1 октября 1932 года. Согласно приказу РВС СССР № 41 от 22.03.33 академии присвоено имя И. В. Сталина.

В 1941 году на кафедре тактики преподавали генерал-майоры Василий Васильевич Обухов, Петр Андреевич Севастьянов, Федор Петрович Король, на кафедре службы тыла — генерал-майоры Иван Прокофьевич Сухов, Ефим Викентьевич Баранович.

Чтобы полнее и быстрее удовлетворить потребности действующей армии в кадрах командиров-танкистов, академия уже в июле 1941 года досрочно выпустила около 400 слушателей третьего курса командного факультета и пятого курса инженерных факультетов.

Второй ускоренный выпуск слушателей был произведен в октябре 1941 года. На этот раз были выпущены 100 офицеров, закончивших по специальной программе третий курс командного факультета, и 234 слушателя, закончившие четвертый курс инженерных факультетов. Тогда же завершили учебу 104 командира, проходившие подготовку на академических курсах усовершенствования командного состава.

В этом месяце академия перешла на подготовку командных кадров военного времени. Были установлены сокращенные сроки обучения: для слушателей командного факультета — 1 год и для слушателей инженерных факультетов — 3 года. В связи с переходом на ускоренное обучение инженерные факультеты стали комплектоваться слушателями из числа призванных в армию командиров запаса, имевших законченное среднетехничсское или незаконченное высшее образование.

В академии были организованы трехмесячный курсы по подготовке преподавателей для танковых училищ. Уже в октябре 1941 года эти курсы окончили 233 командира запаса. Одновременно были организованы краткосрочных курсы специалистов химической службы.

В октябре 1941 года академия эвакуировать в САВО, летом 1943 года возвращена в Москву.

В состав академии вошли факультеты: командный, инженерно-танковый, инженерно-автоброневой, автотракторный; академические курсы усовершенствования офицерского состава и курсы по подготовке начальников химической службы танковых частей.

В 1943 году увеличился срок обучения — до 2 лет на командном, до 4 — на инженерных факультетах:

Впоследствии название академии менялось: с 1943 года — Академия бронетанковых и механизированных войск, а с 1954 года — Академия бронетанковых войск.

Танковый полк при ВАМиМ

Командир — полковник Александр Игнатьевич Клонов.

Полк ведет свою историю с осени 1931 года, когда в Москве на базе стрелкового батальона стрелково-тактических курсов усовершенствования командного состава а Выстрел» был сформирован отдельный учебный сводный отряд.

Приказом МВО № 076 от 26.05.32 Отдельный учебный сводный отряд был переформирован в Учебный механизированный отряд при Московских курсах усовершенствования командного состава мотомеханизированных войск РККА имени Коминтерна. Отряд передислоцирован в город Кунцево Московской области.

27 января 1933 года переименован в Отдельный учебный механизированный отряд.

В связи со слиянием Московских КУКС и Военной академии механизации и моторизации РККА Отдельный учебный механизированный отряд переформирован в учебно-механизированный полк ВАМиМ с прежней дислокацией.

Ульяновское Краснознаменное бронетанковое училище имени В. И. Ленина

Начальник — полковник Родион Никанорович Шабалин.

Заместитель по политической части — старший батальонный комиссар Глеб Алексеевич Тураев.

Заместитель по учебной части — полковник К. П. Готовский.

Свою историю Ульяновское бронетанковое училище ведет от сформированной в мае 1918 года Школы взводных инструкторов РККА. В декабре 1918 года школа преобразована в Симбирские пехотные командные, а с июля 1920 года 12-е Симбирские пехотные командные курсы. В мае 1921 — январе 1924 года учебное заведение называлось 12-й Симбирской пехотной школой комсостава РККА, с 28 января 1924 года — 12-я Ульяновская Краснознаменная школа командного состава имени В. И. Ленина.

В апреле 1932 года 12-я Ульяновская Краснознаменная стрелково-артиллерийская школа имени Ленина переформирована в Ульяновскую Краснознаменную бронетанковую школу имени В. И. Ленина с полной заменой профиля подготовки.

В апреле 1936 года приказом НКО СССР школа преобразуется в Ульяновское Краснознаменное танковое училище имени В. И. Ленина.

Готовило специалистов на танки БТ (3 батальона курсантов) и Т-37/38/40, БА (1 батальон).

26 июня 1941 года на основании приказа командующего войсками ПриВО в училище развернулось формирование танкового батальона (командир — Н. А. Дорошкевич). 1 июля 1941 года батальон выгрузился на станции Красное и поступил в распоряжение командира 5-го механизированного корпуса. В сентябре 1941 года курсантский батальон возвращен с фронта в училище, где сведен в отдельное подразделение.

В связи с эвакуацией Минского БТУ в Ульяновск летом 1941 года, Ульяновское БТУ стало называться 1-м Ульяновским БТУ.

С 1 февраля 1942 года училище переходит на новый профиль подготовки командиров тяжелых танков КВ.

28 июня 1943 года приказом НКО СССР № 252 училище было преобразования в гвардейское, и указом Президиума Верховного Совета СССР награждено орденом Красной Звезды.

К январю 1944 года закончен переход на новый профиль подготовки командиров танков ИС.

Орловское бронетанковое училище имени т. Фрунзе

Начальник — полковник Сергей Петрович Вармашкин.

Заместитель по политической части — бригадный комиссар Александр Трофимович Ерисов.

Заместитель по учебной части — подполковник Ефремов.

4 декабря 1918 года была сформирована Иваново-Вознесенская пехотная школа. Приказом РВС № 355 от 7.04.25 школе присвоено имя т. Фрунзе. 15 июля 1930 года школа, переместившаяся в Орел, реорганизована в бронетанковую школу. 16 марта 1937 года она была переформирована в Орловское бронетанковое училище имени М. В. Фрунзе.

Готовило специалистов на танки БТ. К концу 1940 года перепрофилируется на Т-34 (2 батальона БТ, 2 — Т-34).

Училище в июне — июле 1941 года отправило на фронт два танковых батальона, автомобильную роту, ремонтно-восстановительный батальон, два коммунистических батальона и автобронемастерскую. Известно, что, по крайней мере, один из танковых батальонов училища (командир — капитан С. Раздобудько, заместитель — капитан И. А. Кадученко) в начале июля попал в 20-ю армию, в 57-ю танковую дивизию; в составе батальона имелось 15 танков, из них 7 Т-34.

В ходе войны училище эвакуировано в город Майкоп. Из личного состава училища летом 1942 года сформирована Майкопская танковая бригада. Воевала в составе приморской группы Северо-Кавказского фронта.

1-е Саратовское Краснознаменное бронетанковое училище

Начальник — полковник Дмитрий Александрович Роганин.

20-я Саратовская пехотная школа существовала с 3 июля 1918 года, в разное время именовалась военно-инструкторским училищем, пехотными пулеметными курсами, пехотной школой и объединенной школой переподготовки командиров запаса. В 1932 году она была переформирована в бронетанковую школу. Первый набор курсантов — с 1 июля 1932 года. Школа награждена орденом Красного Знамени.

16 марта 1937 года преобразовать в Саратовское Краснознаменное бронетанковое училище. С 1938 года в связи с формированием в Саратове второго БТУ стало именоваться 1-е Саратовское БТУ.

Готовило специалистов на танки Т-26 (два батальона), огнеметные танки (1 батальон), техников ГСМ (1 батальон).

2-е Саратовское бронетанковое училище

Училище сформировано 1 октября 1938 года. Первый выпуск (80 командиров-танкистов) произведен 6 сентября 1939 года.

Готовило специалистов на средние и тяжелые танки (Т-28 и Т-35). К началу войны перепрофилировано на танки КВ.

В июле 1941 года отправило на фронт танковый батальон и курсантскую роту.

Училищу присвоено имя генерал-лейтенанта танковых войск Петра Васильевича Волоха, погибшего 25 августа 1943 года.

Харьковское бронетанковое училище имени т. Сталина

Начальник — полковник Борис Васильевич Делаков.

Ведет свою историю с 18 октября 1918 года, когда были сформированы пехотные курсы, ставшие впоследствии 11-й Нижегородской (Горьковской) пехотной школой. 22 сентября 1924 года школе присвоено имя Сталина.

15 марта 1932 года она была реорганизована в Горьковскую бронетанковую школу. 16 марта 1937 года школа преобразована в Горьковское бронетанковое училище имени т. Сталина.

В 1938 году училище передислоцировано в Харьков и стало называться Харьковским БТУ.

Готовило специалистов на танки Т-34 (два батальона), Т-26 (два батальона).

Один батальон училища под командованием майора Гришина (29 Т-34 и 4 КВ) в июле 1941 года воевал на Западном фронте в составе 14-й танковой дивизии.

В ходе войны училище эвакуировано в Ташкент (САВО).

Борисовское бронетанковое училище

Начальник — корпусной комиссар Иван Захарович Сусайков.

Сформировано как Минское кавалерийское училище. Летом 1940 г. в связи с нехваткой казарменного фонда училище было переведено в Борисов и получило название Борисовское кавалерийские училище. С 14 февраля 1941 года согласно приказу HKO № 060 переформировывается в бронетанковое училище по штату № 17/21. Переформирование должно было быть завершено к 15 марта 1941 года.

Личный состав училища участвовал в боях за город Борисов летом 1941 года.

Согласно директиве Генерального штаба от 3.07.41 эвакуировано в город Саратов. Переименовано в 3-е Саратовское БТУ.

Вольское бронетанковое училище

Сформировано как Вольское пехотное училище. С 14 февраля 1941 года согласно приказу НКО № 060 переформировывается в бронетанковое училище по штату № 17/21. Переформирование должно было быть завершено к 15 марта 1941 года.

Минское бронетанковое Краснознаменное училище имени М. И. Калинина

Белорусская объединенная военная школа имели М. И. Калинина 16 марта 1937 года преобразована в Минское военное пехотное училище имени М. И. Калинина.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 училище переформировано в бронетанковое численностью 1600 курсантов. Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 эвакуировано в город Ульяновск. Переименовано но 2-е Ульяновское БТУ.

Казанское бронетанковое училище имени Верховного Совета Татарской ССР

Начальник — Архипов.

Заместитель по учебной части — полковник Измаил Ахметович Нагайбаков.

Татарско-Башкирская пехотная школа имени ЦИК Татарской АССР 16 марта 1937 года преобразована в Казанское пехотное училище имени ЦИК Татарской АССР. С 7 марта 1939 года — училище имени Верховного Совета Татарской ССР.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 училище переформировано в бронетанковое численностью 1600 курсантов.

В ходе войны перепрофилировано на иностранную боевую технику, поставляемую по ленд-лизу.

Куйбышевское бронетанковое училище

Начальник — полковник Дмитрий Федорович Алексеев.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 Куйбышевское пехотное училище переформировано в бронетанковое численностью 1600 курсантов. Существовали планы по передислокации училища перед войной в городе Расейняй (ПрибОВО).

Киевское танко-техническое училище имени С. К. Тимошенко

Начальник — генерал-майор технических войск Михаил Львович Гориккер.

Заместитель по учебной части — полковник Ф. Н. Раевский.

Заместитель по политической части — полковой комиссар Миронов.

Начальник тактического цикла — подполковник К. М. Логановский.

Сформировано 10 сентября 1930 года в Москве как военные курсы танковых техников. С марта 1934 г. — Московская школа танковых техников. 16 марта 1937 года переименована в Московское танко-техническое училище. В 1938 году передислоцировано в город Киев.

В июне 1940 года для усиления штаба 12-й армии при освобождении Северной Буковины генерал-майор Гориккер назначен начальником автобронетанкового отдела армии. Из личного состава и материальной части училища сформирован подвижный ремонтно-восстановительный батальон под командованием подполковника С. И. Семенникова.

Указом Президиума ВС СССР и Приказом НКО СССР № 299 от 11.09.40 училищу присвоено имя Маршала Советского Союза С. К. Тимошенко.

В 1940 году произошел ряд перемещений командного состава. Начальником оперативной части назначен командир учебного батальона подполковник А. В. Шевелев, начальником 2-го отдела — помощник начальника училища по технической части военинженер 2 ранга А. А. Никитин.

Содержалось по штату № 17/937. Готовило техников на танки Т-26 и БТ.

26 июня по распоряжению Военного совета Юго-Западного фронта училище сформировало из числа курсантов, механиков-водителей и ремонтников полевой ремонтный батальон. Командиром батальона был назначен преподаватель вождения капитан А. М. Забелин, его помощником по технической части — военинженер 3 ранга А. П. Петроченко, командирами ремонтных рот — воентехники 1 ранга Е. И. Ткаченко, П. Н. Кислот, Н. М. Можаров. В составе батальона было 73 курсанта и 16 механиков-водителей танкового батальона обеспечения. В последних числах июня батальон поступил в распоряжение командира 15-го механизированного корпуса. За два месяца было возвращено в строй 60 танков и 300 автомашин.

Начальник училища генерал Гориккер был назначен начальником киевского гарнизона. Его обязанности в это время выполнял полковник Раевский.

8 июля 1941 года для усиления обороны города Киева приказом командующего фронтом был сформирован бронетанковый полк из курсантов и командиров училища. Командиром полка был назначен подполковник Логановский, начальником штаба — помощник начальника учебного отдела майор Е. Ф. Дрейклер, командирами батальонов — преподаватель тактики капитан Емельянов и командир курсантской роты капитан Палашин.

Полк принимал участие в обороне Киева, в боях погибли майор Дрейклер и капитан Емельянов. Полк влился в состав 40-й танковой дивизии. Сорок наиболее отличившихся курсантов были досрочно произведены в командиры и направлены в действующую армию.

Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 эвакуировано в город Кунгур (УрВО).

Гомельское военное автомобильное училище

Начальник — полковник Алексей Павлович Николаев.

Формировалось как Борисовское автомобильное училище в декабре 1939 года в 8 км западнее Ново-Борисова в военном городке «Печи» на базе 43-й автотранспортной бригады.

На основании указаний ВС ЗапОВО от 10.08.40 училище переместилось в военный городок Лядище (бывший 27-й лтбр).

К началу войны переведено в город Гомель[188]. Весной 1941 года выделило часть командного состава на формирование механизированных корпусов ЗапОВО.

Содержалось по штату № 17/938.

Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 эвакуировано в город Горький (МВО). Стало называться 1-м Горьковским автомотоциклетным училищем. В мае 1942 года преобразовано в 1-е Горьковское танковое училище.

Орджоникидзеградское военное автомобильное училище

Согласно приказу НКО № 0127 от 28 03 41 Орджоникидзеградское пехотное училище (ОрВО) переформировано в военное автомобильное училище численностью 1600 курсантов.

Пушкинское военное автомобильное училище

Начальник — полковник Николай Николаевич Трунов.

15 июня 1932 года на базе 2-го отдельного учебного автотранспортного батальона сформирована Ленинградская школа автотехников. Переформирована в школу танковых техников.

16 марта 1937 года она преобразована в танко-техническое училище (специалисты по Т-26). В октябре перешло на новый штат № 17/829 с наименованием «Ленинградское авто-техническое училище». В декабре 1939 года училище перепрофилировано, теперь оно военное автомобильное для подготовки специалистов по транспортным машинам и тракторам, штат № 17/938.

Постановлением Военного совета ЛВО от 6.09.40 была изменена дислокация училища, оно переместилось в город Пушкин Ленинградской области.

Полтавское военное тракторное училище

Начальник — полковник Станислав Петрович Садовский.

Заместитель по политической части — бригадный комиссар Николай Павлович Балишин.

Сформировано как Ярославская военная школа автомобильных техников. 16 марта 1937 года преобразована в Ярославское военное автомобильно-техническое училище. В 1938 году передислоцировано в Полтаву.

В декабре 1939 года преобразовано в автомобильное для подготовки специалистов по транспортным машинам и тракторам.

В 1940 году реорганизовано в военное тракторное училище[189].

С началом войны эвакуировано в Пятигорск. В августе 1942 года участвовало в боях на Северном Кавказе в составе отряда генерал-майора Г. Т. Тимофеева. Группы курсантов и офицеров Полтавского тракторного училища героически сражались за города Пятигорск и Прохладный, на реках Малка и Баксан, у подножия Эльбруса, в составе частей и подразделений Северной группы войск. В этих боях, по официальным данным, погибли 127 офицеров и курсантов училища.

Реорганизовано в танковое.

Бобруйское военное тракторное училище

Начальник — полковник Петр Федорович Будников.

Заместитель по учебной части — полковник Даниил Семенович Чупрыгин.

Заместитель по политической части — полковой комиссар Алексей Александрович Усанов.

В декабре 1939 года сформировано Осиповичское пехотное училище четырехбатальонного состава для подготовки командиров стрелковых и пулеметных взводов.

В декабре 1940 года передислоцировано в Бобруйск и разместилось в гарнизоне Киселевичи.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 Бобруйское пехотное училище переформировано в военное тракторное численностью 1600 курсантов. Первый выпуск командиров училище произвело 10 июня 1941 года.

Батальонами училища командовали: старший лейтенант Николай Васильевич Могель, подполковник Жуков, капитан Федор Григорьевич Грицов.

Личный состав училища участвовал в боях на Березине 28–30 июня 1941 года в составе сводного отряда частей 47-го стрелкового корпуса. К 5 июли сосредоточено в Гомеле.

Согласно директиве Генерального штаба № 638/орг от 3.07.41 училище эвакуировано в Сталинград. Позднее передислоцировано в Камышин (здесь реорганизовано в танковое), затем в поселок Берчагур Актюбинской области. С июля — августа 1943 года в Омске.

Ульяновское военное училище связи

Сформировано 24 мая 1936 года как Ульяновская военная школа особой техники. 16 марта 1937 года преобразована в Ульяновское военно-техническое училище. В 1938 году переформировано в военное училище связи.

Согласно приказу НКО № 0127 от 28.03.41 Ульяновское военное училище связи реорганизовывалось в военное училище связи для подготовки командиров-проволочников и радистов автобронетанковых войск численностью 1600 человек переменного состава.

Ленинградские Краснознаменные бронетанковые курсы усовершенствования командного состава РККА

Начальник — генерал-майор танковых войск Николай Антонович Болотников.

В начале 1918 года при Центральном броневом управлении в Москве создается Броневая школа. Первым ее начальником стал Юлин. Школа готовила в основном личный состав для бронепоездных частей.

Школа объединяется с созданной в октябре 1919 года Автомобильной школой под общим названием Высшая военная автомобильная и броневая школа.

В начале 1920 года к школе присоединяют Тракторную школу. В этом же году состоялся первый выпуск — 54 танкиста.

В марте 1921 года передислоцируется в Ленинград.

Школа выделяет из своего состава как самостоятельную единицу Военную броневую автомобильную школу, состоящую из четырех частей: бронеотряда, танкового отряда, бронепоезда, технической роты. В связи с этим 26 октября 1921 года к Высшей военной автомобильной и броневой школе переходит усовершенствование комсостава, причем она распадается на курсы командного состава и тракторные курсы (позднее выделены в самостоятельную Тракторную школу). При школе создается Автоинженерный факультет.

В 1922 году Автоинженерный факультет прекращает свое существование, взамен открываются повторные курсы (расформированы 1 февраля 1923 года).

31 марта 1923 года Военная броневая автомобильная школа переходит на переподготовку командного состава исключительно броневых частей, в связи с чем расформировывается одна из ее составных частей — техническая рота. Школа получает название Военная броневая командная школа.

16 сентября 1924 года Военная броневая командная школа и Высшая военная автомобильная и броневая школа сливаются в одну под общим наименованием Военная Автоброневая школа с курсами усовершенствования командного состава РККА. Объединенную школу возглавил Келлер.

В состав школы вливается часть личного состава расформированной летом 1925 года Военной автотракторной школы.

1 сентября 1925 года сливается с Артиллерийской тракторной школой и образует Военную школу механической тяги с курсами усовершенствования командного состава РККА.

В 1926 году постепенно производится реорганизация школы в курсы, разделяющиеся на курсы спецподготовки комсостава и курсы усовершенствования командиров автомобильных частей.

1 октября 1927 года приказом РВС СССР № 444 Военная школа механической тяги реорганизовывается в Военные курсы механической тяги РККА.

1 октября 1928 года приказом РВС СССР № 192 курсы реорганизуются в Броневые командные курсы РККА.

Броневым командным курсам РККА приказом РВС № 113 от 9 мая 1929 года присвоено имя тов. Бубнова. 22 декабря 1929 года курсы возглавил А. И. Шмай.

1 октября 1930 года приказом РВС СССР № 726/218 курсы реорганизуются в Бронетанковые курсы усовершенствования и переподготовки командного состава РККА имени тов. Бубнова с непосредственным подчинением УММ РККА.

1 декабря 1932 года курсам придан учебный механизированный полк.

1 февраля 1933 года курсы переходят на новый штат и получают название Ленинградские бронетанковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова.

12 февраля 1933 года расформирован механизированный полк при курсах.

Согласно приказу РВС СССР № 65 от 4 мая 1934 года в связи с награждением орденом Красного Знамени именуются Ленинградские Краснознаменные бронетанковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова.

Постановлением PBC ЛВО от 30 апреля 1934 года Клубу ЛБТКУКС в ознаменование 15-летия существования курсов присвоено имя И. И. Газа.

В 1936 году курсы возглавляет комкор К. А. Стуцка.

В связи с арестом и осуждением в 1937 году А. С. Бубнова наименование курсов изменено на Ленинградский Краснознаменные бронетанковые курсы усовершенствования командного состава РККА. В ноябре 1937 года был арестован начальник курсов комкор Стуцка.

Курсы готовили командиров танковых батальонов и рот, адъютантов батальонов и других специалистов.

Перед войной начальниками курсов были генерал-майоры М. Л. Чернявский и Н. А. Болотников.

С началом войны курсы отправили на фронт сводный танковый полк (майор Дмитрий Григорьевич Бсспрозванов). Он участвовал в боях на Лужском рубеже.

С 1943 года — Ленинградская ордена Ленина Краснознаменная высшая офицерская школа.

Казанские бронетанковые курсы усовершенствования технического состава

Начальник — полковник Кононов.

В октябре 1933 года в Казани формируются курсы усовершенствования старшего и среднего военно-технического состава АБТВ. Курсы готовили технический состав следующих профилей: помощников командиров танковых рот, батальонов и бригад по технической части, помощников командиров автомобильных рот и батальонов, техников горючего и смазочных материалов.

С 1943 года — Казанская высшая офицерская техническая бронетанковая школа.

Харьковские автобронетанковые курсы усовершенствования начсостава запаса

Сформированы в марте 1941 года на базе Харьковских пехотных курсов согласно приказу НКО СССР № 066 от 15.02 41 г. Численность личного состава курсов составляла — на бронетанковых отделениях — 300, на автотранспортных — 100 человек.

С 1943 года — Харьковская высшая офицерская школа самоходной артиллерии.

***

Дополнительно к уже имевшимся 12 августа 1941 года были сформированы Челябинское, Сталинградское, 2-е Харьковское танковые, 2-е Горьковское автомобильно-мотоциклетное училища.

Согласно постановлению ГКО № ГКО-516сс от 19.08.41 и приказу Народного комиссара Обороны № 0078 от 29.08.41 к 15 сентября для подготовки личного состава аэросанных частей формировалось два училища: Соликамское и Котласское[190].

Наличие боевой техники в бронетанковых училищах на 1 ноября 1940 года

УчилищеТяжелыеСредниеБТТ-26ХТТ-37/38/40Всего
Ульяновское88896
1-е Саратовское125713486
2-е Саратовское692035
Казанские курсы188632
Орловское9274103
Харьковское7551871
Киевское3225663
ЛКБТ КУКС1135263571
ВАМиМ и учебный полк37243921388
Итого10173282171954645

В дальнейшем значительное количество техники, которое содержалось в училищах сверх штатов, было передано на укомплектование танковых войск.

Похожие книги из библиотеки

Танки III Рейха. Том III [Самая полная энциклопедия]

НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, подводящая итог многолетней работы по изучению танков III Рейха и боевого применения Панцерваффе. Уникальная энциклопедия, не имеющая равных в отечественной литературе и опровергающая многие ложные представления и расхожие мифы. Например, до сих пор приходится слышать, что одной из главных причин поражения гитлеровской Германии стало недостаточное количество бронетехники. Действительно, немецкая промышленность произвела в десять раз меньше танков, чем СССР с Союзниками, однако, в отличие от Красной армии, Вермахт всегда воевал «по-суворовски» — не числом, а умением: непревзойденное качество немецких «панцеров», высочайший уровень подготовки танковых экипажей, великолепная организация взаимодействия родов войск позволяли обходиться гораздо меньшим количеством танков и наносить противнику колоссальные потери — не только на Восточном, но и на Западном фронте. Союзникам приходилось разменивать пять своих танков на один немецкий.

Дав полный обзор и подробный анализ как достоинств, так и недостатков всех типов «панцеров» — от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35(t), Pz.38(t) и средних Pz.III Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB («Королевский Тигр») и сверхтяжелого Maus, — это исследование раскрывает секрет побед Панцерваффе, которые по праву считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны. Подарочное издание богато иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.

«Маус» и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой

Этот сверхтяжелый танк должен был стать «чудо-оружием», способным переломить ход войны и вернуть Пенцеваффе утраченное превосходство на поле боя. Этот чудовищный 180-тонный монстр с 200-мм броней и двумя орудиями, то ли для конспирации, то ли в припадке сумрачного германского юмора названный «Маусом» (Maus — «мышь»), поставил в гонке вооружений жирную точку, доведя до абсурда маниакальную страсть руководства Третьего Рейха к созданию все более тяжелых танков. Чуда не произошло — серийный выпуск этих колоссов был уже не по зубам немецкой промышленности. Но даже появись «маусы» в сколько-нибудь заметных количествах, вряд ли они смогли бы переломить ход боевых действий — эти огромные и крайне малоподвижные танки скорее всего стали бы легкой добычей советской и англо-американской авиации.

Менее известно, что легендарный «Маус» не был исключением — «сухопутные дредноуты» пытались создать не только в гитлеровской Германии, но и в других странах, в том числе и в СССР. Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует эту тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых «Маус» был далеко не худшим.

Эскадренные миноносцы класса Доброволец

Безвозвратно ушедшие от нас корабли и их, уже все покинувшие этот мир, люди остаются с нами не только вошедшими в историю судьбами, но и уроками, о которых следует многократно задумываться. Продолжавшаяся ничтожно короткий исторический срок – каких- то 10 с небольшим лет, активная служба “добровольцев” оказалась, как мы могли увидеть, насыщена огромной мудростью уроков прошлого. Тех самых уроков, которые упорно отказывалось видеть 300-летнее российское самодержавие, и, что особенно удивительно, не хотят видеть и современные его перестроечные поклонники и радетели.

Тяжелый танк «Королевский тигр»

В августе 1942 года Управление вооружений сухопутных войск (Heereswaffenamt) вермахта разработало тактико-техническое задание на тяжелый танк, призванный в перспективе заменить недавно запущенный в производство «Тигр» — Pz.VI Ausf.E. На новой машине предполагалось использовать сконструированную в 1941 году фирмой Krupp 88-мм пушку с длиной ствола в 71 калибр. Осенью 1942 года к проектированию танка приступили фирма Henschel и конструкторское бюро Фердинанда Порше, вновь вступившего в соревнование с Эрвином Адерсом.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»