Sarsilmaz K2

Пистолеты Sarsilmaz основаны на конструкции итальянских пистолетов Tanfoglio и чешских CZ 75. Оружие частично снабжается итальянскими комплектующими. За исключением небольших изменений, модель K2 повторяет конструкцию своего итальянского прототипа и обладает теми же преимуществами и недостатками, но при этом необходимо отметить сравнительно существенное изменение формы затвора-кожуха. Его боковые поверхности имеют некоторый наклон вверх. Имеется крупная задняя и передняя насечки для большего удобства работы с затвором-кожухом. Оружие изготавливается из кованной стали высокого качества и с качественной обработкой поверхностей. Надежность работы автоматики по схеме использования отдачи при коротком ходе ствола, обеспечивается системой запирания Джона Браунинга, а так же высоким качеством используемых материалов и изготовления деталей оружия.

Большое значение для достижения высокой точности стрельбы имеет практически безлюфтовое движение затвора-кожуха, что было достигнуто благодаря конструкции Шарля Петера. Перемещение затвора-кожуха осуществляется не по внешним, а по внутренним направляющим рамы. При этом направляющие пазы выполнены по всей длине рамы, что и делает движение затвора-кожуха стабильным и практически безлюфтовым. Ударно-спусковой механизм куркового типа, двойного действия, с предохранительным взводом курка. По обеим сторонам тыльной части затвора-кожуха размещаются рычаги двухстороннего флажкового предохранителя, при включении безопасно спускающего курок с боевого взвода.

Безопасность в обращении обеспечивает так же автоматический предохранитель ударника, блокирующий его до того, как спусковой крючок не будет полностью «выжат» стрелком. Таким образом оружие защищено от случайного выстрела при падении. Рычаг затворной задержки расположен на левой стороне рамы. Защелка магазина кнопочного типа находится в основании спусковой скобы. Благодаря большому углу наклона и эргономичной форме рукоятки, удержание оружия удобное, «хват» плотный и стабильный, а при стрельбе пистолет хорошо контролируется. Подброс при выстреле небольшой, что способствует быстрому наведению оружия на цель после каждого выстрела, а так же высокой точности и кучности при ведении скоростной стрельбы. Мушка и целик имеют белые круглые вставки для ускорения и упрощения прицеливания в условиях недостаточной освещенности. Магазин большой емкости с двухрядным расположением патронов. Щечки рукоятки оборачивающего типа, из твердого полимера.

Пистолет состоит из 56 деталей. Ресурс пистолета – 25000 выстрелов. Диапазон рабочих температур от -33 до +55°C. Использование боеприпасов + P и +P+ увеличенной мощности совместно с современными высокоэффективными экспансивными и бронебойными пулями, при не большом диаметре гильзы патрона и умеренной силе отдачи, обеспечивает оружию сочетание высоких боевых качеств с удобством удержания и стрельбы. Начальная скорость пули составляет в среднем 360 м/с. (±10 м/с). Пистолет имеет только один более-менее существенный недостаток – управляемый вручную флажковый предохранитель, усложняющий обращение с оружием. Преимущества: постоянная боеготовность; достаточно высокое останавливающее действие пули используемого патрона; надежность работы; безопасность в обращении; высокая огневая мощь; точность стрельбы. В настоящее время пистолеты Sarsilmaz состоят на вооружении полиции и армии Турции.

Основные характеристики

Калибр: 9mm Parabellum

Длина оружия: 210 мм

Длина ствола: 118 мм

Высота оружия: 140 мм

Ширина оружия: 33 мм

Масса без патронов: 1000 г.

Емкость магазина: 15 патронов

Похожие книги из библиотеки

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.