Проект миноноски Гочкиса (1880 г.)
В 1880 г. американский инженер Бенджамин Тонкие опубликовал в Париже свой проект погружающейся миноноски.
К ее бортам были прикреплены длинные цилиндрические поплавки, наполненные пробкой. Плавучесть судна была рассчитана таким образом, что на поверхности воды оно удерживалось только этими поплавками. При подъеме их вверх поворотом специальных рычагов изнутри корпуса, миноноска должна была погрузиться в воду. Расстояние между поверхностью воды и ее верхней палубой составило бы 3 фута (91 см). Из воды при этом выступали бы рулевая башенка, дымовая и вентиляционная трубы.
Схема устройства полуподводной миноноски Гочкиса. 1 — торпедный аппарат; 2 — запасная торпеда; 3 — башенка рулевого; 4 — поплавки; 5 — паровой котел; 6 — паровая машина; 7 — дымовая труба; 8 — вентиляционная труба; 9 — рулевая тяга
Спуск на воду таранного миноносца «Полифем»
Несмотря на простоту и остроумие замысла, проект реализован не был[76].
Кстати говоря, второе имя Гочкиса дореволюционные русские авторы приняли за фамилию его «соавтора». Поэтому они писали о проекте «Беркли и Гочкиса».
